Kejuaraan Dunia MotoE 2023 resmi dimulai dari arena balap Vallelunga. Setahun penuh inovasi, dimulai dengan Ducati V21L, namun tanpa melupakan format balapan baru. Ini bukan lagi Piala Dunia, tetapi mulai tahun ini akan menjadi Kejuaraan Dunia dalam segala hal. Alex De Angelis yang agak bersemangat juga ada di atas panggung, tetapi memainkan peran mendasar. Faktanya, pengemudi San Marino merupakan bagian integral dari proyek, sebagai test driver V21L yang inovatif.
“Untuk MotoE itu adalah skenario terbaik”
Francesco Starace, CEO Enel, menyatakan caranya “Mensponsori acara semacam ini juga mempromosikan mobilitas listrik. Ini adalah olahraga yang spektakuler, tetapi juga merupakan proyek dengan aplikasi dalam kehidupan sehari-hari, untuk terus meningkatkan efisiensi teknologi baru ini.” Kata-kata yang dibagikan oleh Carmelo Ezpeleta, CEO Dorna: “Teknologi baru di ruang yang sama dengan MotoGP. Kami mengambil langkah penting lainnya dan itu akan menjadi lebih baik.” Dia kemudian berbicara tentang pemrograman baru: “Dengan MotoGP Sprint Race, penjualan tiket hari Sabtu telah meningkat sebesar 70%. Kami pikir kami akan menawarkan skenario terbaik untuk MotoE.”
“Ini adalah pilihan strategis di jalan menuju keberlanjutan” digarisbawahi Claudio Domenicali, CEO Ducati. “Bagi kami ini adalah laboratorium yang sedang bergerak, sekarang ini adalah pandangan ke masa depan, tetapi juga merupakan tantangan dalam kompetisi. Mengenai strukturnya, kami terhubung dengan universitas: Roberto Canè adalah yang paling “ahli”, lalu banyak anak muda yang antusias, termasuk banyak perempuan.” “Komitmen besar, kesempatan untuk menguji teknologi kami dalam situasi ekstrem” tambah Elisabetta Ripa, CEO Enel X Way. “Kami memusatkan seluruh energi kami dalam produksi pengisi daya yang lebih aman dan berkinerja lebih baik.”
MotoE, sisi balap
Nicolas Goubert, direktur eksekutif Kejuaraan Dunia elektrik, merangkum hal-hal baru di musim 2023, kemudian juga menyoroti banyak kebangsaan dari 18 pembalap di awal. Selain menggarisbawahi kunci yang semakin berkelanjutan, seperti yang dikatakan oleh Philippe Jacquin, Senior VP of Tire Development, yang berbicara tentang komitmen Michelin terhadap MotoE dan ban yang terbuat dari bahan yang dapat didaur ulang. Michele Cecchini, kepala sektor eMotorsport di Enel X Way, menggarisbawahi pentingnya pekerjaan pengembangan, serta berfokus pada solusi terbarukan. Contohnya adalah 60 panel surya yang dipasang di paddock MotoE, bersama dengan solusi lain untuk memberikan energi langsung ke semua 18 V21L yang beraksi di kejuaraan dunia ini. Roberto Canè, wakil presiden eMotorsport di Ducati, mengenang pengurangan bobot dan inovasi MotoE lainnya, terutama struktur baterai, inverter, mesin, sistem pengereman, elektronik. “Seperangkat teknologi untuk menghasilkan sepeda terbaik” dia menggarisbawahi. Oleh karena itu, semuanya siap untuk memberikan awal resmi untuk musim baru. Ada rasa dengan tes di Jerez, meski cuaca buruk, awal April kami akan pergi ke Catalunya, lalu Mei kejuaraan dunia baru dimulai.
Foto: motogp.com