Musim MotoE 2023 berakhir akhir pekan lalu, kini saatnya mengambil stok. Alessio Finello, di tahun keduanya bersama FELO Gresini Racing, yang pertama mengendarai Ducati V21L, mengakui beberapa kesulitan sepanjang musim ini. Dia tampak dalam kondisi yang baik di paruh pertama musim ini, tetapi tidak cukup untuk paruh kedua kejuaraan, akhirnya memberikan dirinya kecukupan yang tepat untuk sepanjang tahun. Kami berkesempatan berbicara dengan Finello di Misano, untuk mendapatkan sudut pandangnya: wawancara kami.
Alessio Finello, mari kita lihat tahun 2023 Anda.
Menurut pendapat saya, kami memulai dengan langkah yang benar, namun terkadang saya kesulitan, dan tetap sedikit terjebak pada kecepatan saya. Tingkat kategorinya sangat tinggi! Saya tidak bisa memberi nilai rata-rata… Saya positif, tapi juga mengkritik diri sendiri: Saya memberi diri saya nilai keseluruhan 6, katakanlah nilai 7 di awal musim dan nilai 5 di akhir musim, karena saya tidak mampu mengambil langkah lebih lanjut yang ingin saya ambil karena berbagai alasan. Misalnya, cuaca berbeda-beda bagi setiap orang, namun saya tidak dapat memanfaatkannya. Menurut pendapat saya, peringkat tersebut tidak terlalu jujur, saya finis di urutan ke-16 tetapi saya bisa saja lebih unggul. Namun, langkah maju dibandingkan tahun lalu sudah jelas.
Mari kita mulai dari awal, dari tes pertama dengan Ducati baru ini.
Dalam pengujian kami memiliki pendekatan yang agak “tenang”, terutama setelah kecelakaan yang terjadi tahun lalu. Itu juga motor baru, jadi saya santai saja. Namun, di Jerez rumit, di Barcelona sedikit lebih baik, di Le Mans kami membuat langkah maju yang baik dan hasil terbaik saya musim ini tiba di sana, posisi ke-9 dan ke-11. Memang benar, posisi ke-11 di Race 2 lebih jujur karena saya mendekati 10 besar dan itu adalah balapan yang sangat konsisten. Di Mugello kami menemukan kecepatan yang sama dengan langkah lebih jauh, sayangnya tanpa disadari. Sachsenring rumit, di Assen saya menemukan kecepatan lagi, tapi hasilnya tetap di posisi 12-14, levelnya meningkat pesat.
Liburan musim panas menyusul, lalu kita mulai lagi di Silverstone.
Kami juga memiliki kecepatan yang bagus di sana, saya juga mencapai salah satu kualifikasi terbaik saya, namun ada dua balapan yang sangat sulit di bawah air. Kami tidak pernah menemukan setting yang tepat dan dalam kondisi seperti ini kami tertinggal. Namun, akhir musim sedikit lebih rumit: yang lain bergerak lebih maju, mengambil langkah lebih jauh, sementara kecepatan saya sedikit tertinggal. Di Barcelona saya melakukan yang terbaik di kualifikasi, tapi kemudian di balapan itu rumit dengan suhu yang lebih tinggi, dibandingkan dengan tes itu berbeda.
Alessio Finello, kita tiba di Misano: babak kandang dan babak final tahun 2023.
Saya harus mengatakan bahwa saya berjuang cukup keras. Tes pada hari Kamis itu penting, tetapi tes tersebut menyatukan banyak klasifikasi. Lihat saja kualifikasinya, 12 besar hanya terpaut 3-4 persepuluh! Itu adalah kesenjangan yang lebih jelas dan sejujurnya saya tidak menduganya. Lintasan rumah, saya mengetahuinya dengan baik… Tapi dengan MotoE Anda berkendara dengan cara yang berbeda, jadi butuh waktu cukup lama. Di Misano saya bermain dengan 600, dengan Superbike, dengan Moto3… Saya sering mencampuradukkannya dan mendapati diri saya semakin tertinggal. Dalam dua balapan saya berharap bisa berbuat lebih banyak.
Sayang sekali karena Anda akhirnya mengalami kondisi cuaca yang sama sepanjang akhir pekan.
Satu-satunya akhir pekan normal musim ini terjadi di akhir musim. Anda bisa melihatnya dari waktu ke waktu, semua orang sangat dekat. Ini kategori yang sangat sulit: Anda tidak banyak berlari dan dalam waktu singkat Anda harus cepat. Bagi saya ini adalah tahun kedua, tahun pertama bersama Ducati seperti yang lainnya, namun formatnya berpengaruh banyak.
Alessio Finello, apakah ini terlalu sedikit untukmu?
Ada pilot yang eksplosif dan ada yang membutuhkan waktu lebih lama. Saya memasuki mentalitas ini, tapi ini rumit. Menemukan diri saya dengan delapan balapan adalah hal yang luar biasa, sebenarnya saya ingin lebih, tapi saya menemukan tiga balapan berturut-turut, dua balapan berturut-turut… Dan jika sesuatu yang negatif terjadi dalam sebuah balapan, Anda membawanya sedikit. Di situ kalian harus pandai-pandai reset segera, tapi waktunya hanya tiga hari saja.
Jadi aspek mental yang perlu dibenahi?
Bagi saya itu segalanya. Apa yang saya lewatkan tahun ini justru bagian mentalnya: ketenangan, ketenangan yang sayangnya tidak pernah saya dapatkan sejak pertengahan kejuaraan dan seterusnya. Saya mengerjakannya dan saya sedang mengerjakannya: Saya sangat emosional, bahkan dari segi kemanusiaan saya sangat terikat pada hal-hal ini, jadi itu agak sulit.
Alessio Finello, bagaimana penilaian Anda terhadap Ducati V21L di akhir musim? Apa perasaan di pelana?
Pada awalnya, dampaknya sudah luar biasa, kemudian mengelolanya secepat para pemimpin menjadi sedikit lebih rumit. Katakanlah perasaan tegang antara saya dan Ducati. Namun melihat semua pekerjaan yang telah dilakukan, teknologi baru, pengembangan yang dilakukan pada sepeda motor… Sungguh menakjubkan. Satu hal yang menyenangkan adalah mereka selalu datang meminta komentar kami agar lebih sesuai dengan kami. Sepanjang musim kami mendapat pembaruan lain dan kami semakin cepat.
Mari kita lihat Misano: sebelum putaran terakhir ada pengujian pada hari Kamis. Selain jadwalnya yang agak aneh, bagaimana kelanjutannya?
Saya harus mengatakan mereka melakukan pekerjaan dengan baik. Ini [Misano] Ini adalah trek yang pada prinsipnya memiliki banyak cengkeraman, tetapi menurut saya ini adalah pekerjaan yang luar biasa: Saya merasa lebih baik dengan kompon ini daripada kompon standar yang digunakan sepanjang musim. Itu adalah sebuah langkah maju menuju tahun 2024, untuk kemudian memahami apakah mereka akan membawa dua senyawa atau tetap hanya satu. Saya harap ada lebih banyak pilihan: 7 putaran untuk memainkannya, mencampurkan kartu sedikit tidak buruk.
Alessio Finello, apakah ada berita untuk tahun 2024?
Untuk saat ini masih menjadi tanda tanya, kami sedang membicarakan dan mengevaluasi situasi sedikit. Saya sangat ingin melanjutkannya, saya berharap bertahan karena ini adalah proyek yang bagus untuk saya dan tim. Tahun ketiga akan menjadi tahun yang sebenarnya, untuk memahami apakah saya dapat mengambil langkah maju atau tidak: kita lihat saja nanti.
Apakah ada kemungkinan wild card pada putaran terakhir CIV di Imola?
Sekarang saya bilang tidak karena saya sedikit lelah, tapi kami akan balapan sebulan lagi dan ada kemungkinan, meski jaraknya sangat jauh. Mari kita lihat apakah kesepakatan dapat ditemukan dan saya ingin melakukannya, untuk saat ini saya perlu istirahat dari sudut pandang mental. Jika ada peluang dan itu bagus, dan saya merasa ingin melakukannya, saya akan melakukannya.
Foto: Valter Magatti