“Puas, itu hanya bisa menjadi lebih baik.” Maka Alessio Finello memulai musim keduanya di Kejuaraan Dunia MotoE. Babak pertama di Le Mans sejalan dengan tujuan pertama: pembalap Turin kelahiran 1998 itu finis di 10 besar pada balapan pertama di Sirkuit Bugatti, melewatkan encore di Balapan 2 dengan selisih seperseribu. #72 dari tim FELO Gresini, pertama-tama mengincar 10 besar konstan, dan kemudian mencoba untuk mendaki lebih banyak lagi. Kami memiliki kesempatan untuk membiarkan Finello memberi tahu kami tentang putaran pertamanya di tahun 2023, inilah yang dia ceritakan kepada kami.
Alessio Finello, bagaimana perjalanan debut musim di Le Mans?
Dingin! Beginilah cara saya meringkas Le Mans 2023. Serius, awalnya agak rumit: tes pertama jam 8:30 pagi dan saat itu cuaca sangat dingin, 8°C! Itu sulit dan, dari sudut pandang saya, itu cukup mengkondisikan akhir pekan: di situlah Anda harus membuat perbedaan, sebaliknya waktu saya cukup tinggi dan saya mengejar sesi demi sesi. Tapi saya sangat puas dengan balapan akhir pekan, saya membuat langkah maju yang besar dibandingkan tahun lalu.
Bagaimana Anda menilai dua ras Anda?
Di Race 2 saya melepaskan diri: saya melakukan beberapa overtaking yang penting, saya mengatur kecepatan saya dan mengejar yang di depan saya yang dua detik di depan. Saya melewatkan sepuluh besar dengan 60 seperseribu detik, tetapi itu adalah penempatan yang sebenarnya dibandingkan dengan Balapan 1. Ya, saya finis ke-9 dan saya bahkan tidak melakukannya dengan buruk, tetapi ada juga banyak crash, Anda harus realistis . Tapi Race 2 lebih nyata, saya lebih menyukainya dan saya juga melakukan lap terbaik saya, tidak jauh dari posisi 4-5. Kami dekat, lalu tiga yang pertama berjalan lebih cepat. Ini membuat saya mengatakan bahwa ini adalah akhir pekan yang memuaskan.
Banyak crash di Race 1, apakah menurut Anda itu tergantung pada ban?
Sedikit ya, tapi itu juga balapan pertama. Tentunya kami semua lebih bersemangat dan memberikan sedikit lebih dari 100%. Menurut pendapat saya, kami tidak pernah mendekati batas dalam tes, tetapi dalam balapan kami melakukannya dan mereka mengerti – saya tetap berdiri! – berapa batasnya. Juga harus dikatakan bahwa trek semakin licin, setelah latihan hari Jumat itu memungkinkan kami lebih banyak dan kami semua lebih gelisah. Ada banyak crash di kategori lain juga, pada akhirnya kami semua ketat dalam balapan jadi menurut saya itu normal.
Namun, setelah beberapa tes terakhir, Anda semua berbicara tentang masalah ban. Telah dipecahkan?
Sudah membaik, tapi menurut saya karena sirkuitnya berbeda dengan Barcelona. Lebih sedikit tikungan, lebih banyak pengereman di tempat Anda lebih banyak bersandar, dengan kecepatan rendah dan keluar. Jadi sudah lebih baik, tapi masih ada. Kurang invasif dibandingkan di Barcelona, tapi menurut saya itu tergantung tata letaknya. Kami akan melihat di Mugello jika situasinya membaik, kami akan mengerti di sana. Selalu ada penurunan ban, kurang lebih setelah 5-6 lap di depan, tapi jauh lebih ringan, tidak sekuat di Barcelona.
Apakah pengujian dalam cuaca yang tidak stabil sedikit membantu Anda di Le Mans atau apakah semuanya berubah?
Katakanlah saya belum pernah sedingin ini di tempat kering sebelumnya. Itu adalah situasi baru, bahkan dengan trek yang sedikit kotor. Itu baik-baik saja, di Barcelona sangat mirip tetapi itu adalah ujian, jadi Anda masuk dengan pikiran yang berbeda. Namun, ini adalah akhir pekan balapan dan Anda harus segera melaju kencang, yang lain tidak menonton dan saya juga tidak. Inilah langkah yang perlu diambil di Mugello.
Alessio Finello, bagaimana format dua hari yang baru? Apakah itu meyakinkan Anda?
Jujur saya lebih suka, ada sedikit penderitaan! Tahun lalu pada hari Sabtu kami harus menunggu sampai jam tiga untuk delapan putaran, lalu 12 jam lagi untuk delapan putaran lagi… Itu cukup berat. Hari Jumat tetap sama, sekarang di hari Sabtu kami memiliki Race 1 pada siang hari dan Race 2 pada pukul empat. Anda langsung merasa siap dan terlebih lagi di Race 2, seolah-olah Anda telah melakukan pemanasan sebelumnya. Waktu membuktikannya, kita semua semakin kuat.
Jadi, memiliki sedikit waktu di trek tidak terlalu memengaruhi Anda?
Pada akhirnya itu berlaku untuk semua orang, ada yang cepat beradaptasi dan ada yang lambat. Saya tidak berpikir itu bisa membatasi saya, kalau tidak saya akan mengalami krisis mental dan itu akan menjadi lebih buruk! Jadi ayo masuk dan berikan 100%.
Alessio Finello, bagaimana performa Ducati di Le Mans?
Dengan baik! Tidak mengherankan, kami tahu bahwa kami merasa lebih baik di setiap sirkuit, tetapi jauh lebih gesit. Anda menikmati treknya, tata letaknya lebih banyak, Anda tidak terlalu memikirkan telur dan Anda dapat lebih mengekspresikan potensi Anda. Sangat menyenangkan dari putaran pertama hingga terakhir balapan, bagi saya itu tidak melelahkan, saya sangat menikmatinya.
Apakah ada sesuatu yang tidak berjalan seperti yang Anda inginkan atau harapkan di Le Mans?
Sejujurnya tidak, bahkan aku terkejut. Saya merasa baik, nyaman, sangat longgar di atas motor. Saya harus mengatakan yang sebenarnya: Saya banyak berlatih, bahkan sehari sebelum terbang saya masih berkeliling dengan sepeda. Ketika saya melompat rasanya seperti hal yang wajar, sesuatu yang tidak terjadi pada saya tahun lalu karena saya hanya balapan di akhir pekan. Memang, juga mengulas foto-foto yang gaya berkendaranya begitu kentara, kata saya dalam hati “Tapi lihat betapa tampannya mereka!”jadi saya akan mengatakan baik.
Melihat hasilnya, apakah Anda mengharapkan “tersangka biasa” di depan atau apakah Anda juga mengharapkan orang lain?
Saya mengharapkan tiga di depan mereka, tetapi dengan mereka juga orang lain yang bisa lebih tajam. Saya juga minta maaf tentang Eric [Granado] yang tidak bisa mengikuti balapan pertama, saya harap dia bisa berada di Mugello. Namun, ketiganya menurut saya membuat perbedaan, meski saya tidak berharap banyak pada balapan pertama. Tapi aku yakin lain kali kita semua akan lebih dekat.
Saat itulah Mugello. Alessio Finello, apa artinya bagi Anda?
Saya tidak sabar, tahun lalu adalah salah satu balapan di mana saya merasa lebih nyaman dengan segalanya. Bagaimanapun, datang dari balapan yang bagus, dengan basis yang bagus, saya yakin saya bisa mengambil langkah maju yang besar dari sesi pertama pada hari Jumat, yang akan sangat penting. Menurut pendapat saya, balapan akan sangat menentukan sisa kejuaraan.
Bagaimana Anda melihat Ducati V21L di Mugello?
Saya perkirakan akan seperti di Barcelona, sangat cepat dan karena itu di bawah rekor Aegerter 58,9. Saya membayangkan dia dengan peningkatan tiga detik lagi. Tapi saya sangat penasaran untuk mencobanya, Mugello adalah trek yang sangat spesial untuk semua orang dengan pasang surut, tikungan besar itu… Saya tidak sabar menunggu! Dan semoga cuaca baik, meskipun hujan atau cerah tahun ini tidak ada bedanya. Namun, saya berharap seluruh kejuaraan berada di bawah terik matahari dan dengan sedikit lebih panas. Bahkan jika untuk saat ini… Lalu jika tidak ada matahari, aku akan puas dengan awan kelabu.
Juga berharap untuk kehadiran publik yang lebih substansial daripada tahun 2022.
Saya berharap banyak orang bisa datang dan melihat GP. Ini momen spesial, Mugello adalah Grand Prix Italia yang sebenarnya, lalu tentu saja ada Misano, juga Italia tapi bernama San Marino. Yang Italia adalah Mugello dan saya sangat berharap banyak yang datang pada hari Jumat. Tahun lalu agak menyedihkan, saya sangat optimis tentang tahun ini.
Alessio Finello, gol untuk Mugello?
Tujuan sebenarnya adalah 10 besar tetap, seperti yang saya lakukan di Prancis, melakukannya di Balapan 1 dan melewatkannya di Balapan 2. Tujuan yang sedikit lebih imajinatif, yang saya cita-citakan, adalah 5 besar, bertarung di posisi-posisi itu. Lebih jauh lagi, saya tidak akan membuangnya! Saat ini sedikit lebih imajinatif, tetapi dengan kerja keras hal itu akan tercapai.
Apa rencana sebelum pentas Italia?
Saya banyak berlatih, saya tidak pernah berhenti! Saya akan melakukan satu hari di Mugello dengan 1000, kemudian saya akan menjadwalkan hari lain dalam waktu yang diberikan Dorna kepada MotoGP untuk berlatih di trek ini. Saya juga akan mengendarai 300 saya di trek kart dekat rumah saya. Kemudian saya akan berlatih secara fisik juga di gym, saya akan berlari… Saya ingin berpartisipasi dalam setengah maraton, saya melakukan 10km dan saya tidak melakukannya dengan buruk sama sekali! Ini adalah bulan Mei saya.
Foto: Team MotoE FELO Gresini Racing