Nol ganda dan kepala sudah ke panggung di Austria. Alessandro Zaccone dengan demikian menutup penunjukan yang sulit di Silverstone, di tengah masalah yang masih harus diselesaikan dan nasib buruk dalam balapan. Sejak awal tahun ia telah bekerja tanpa lelah bersama Tech3 untuk memperbaiki motornya, namun ia masih mengharapkan sesuatu yang lebih di balapan akhir pekan pertama setelah jeda. Sebaliknya, dia berakhir dengan kecelakaan di Race 1 dan kecelakaan malang yang disebabkan oleh Miquel Pons tepat di tikungan pertama Race 2. Tapi Zaccone tidak kehilangan tekadnya dan melihat ke Red Bull Ring, di mana dia akan balapan dalam beberapa balapan. hari. Sebelumnya kami berhasil mendengar dia bercerita tentang acara Inggris, wawancara kami.
Alessandro Zaccone, babak sulit lainnya untukmu.
Sudah seperti ini selama satu tahun sekarang, jadi kami mengambilnya secara filosofis, menunggu waktu yang lebih baik. Saya berlomba untuk menang dan saya berharap menjadi lebih kompetitif, alih-alih kami berjuang, kami belum siap saat ini. Namun, itu adalah akhir pekan yang cukup untuk dilupakan, musim terburuk dengan dua angka nol, tetapi ini juga terjadi dalam balapan.
Ceritakan sedikit tentang bagaimana hasilnya di Silverstone.
Seperti biasa kami berharap untuk sedikit lebih baik. Saya cukup senang setelah kualifikasi karena kami telah menemukan beberapa solusi menarik untuk melaju lebih cepat. Dalam beberapa putaran kering itu saya merasa cukup baik. Tapi seperti biasa cuaca tidak membantu kami, jadi pada hari Sabtu dengan hujan saya pikir kami semua mulai buta. Saya harap ini sudah berakhir, kami telah melakukan banyak kilometer dalam hujan dan saya berharap untuk akhir pekan yang kering, karena ini bulan Agustus!
Seberapa besar pengaruh perubahan drastis dari lintasan kering ke hujan terhadap Anda?
Hal yang paling saya sesali adalah bahwa kami telah mencoba banyak hal di babak kualifikasi dan kami perlu memastikannya kembali, terutama dengan pandangan ke masa depan. Tapi kami kurang beruntung tahun ini, dalam banyak kesempatan kami menemukan air. Kami sudah menembak sangat sedikit, ditambah lagi setiap akhir pekan kami kehujanan… Itu mengganggu pekerjaan kami sekali lagi, kami sudah terbiasa sekarang.
Apa yang Anda kerjakan secara khusus?
Kami melanjutkan pekerjaan yang kami lakukan di Assen, ketika kami mengubah bagian depan secara drastis. Ini sangat membantu kami, tetapi karena ini adalah perubahan yang sangat, sangat besar, kami perlu sedikit memperbaikinya. Kami melakukan banyak pengujian, setiap balapan kami banyak berubah karena kami tidak berada di tempat, belum berada di tempat yang seharusnya, jadi kami membutuhkan kilometer.
Alessandro Zaccone, apa pengaruhnya dengan Silverstone? Anda mengenalnya, tapi itu adalah ‘debut’ dengan MotoE.
Saya tahu itu, tetapi saya hanya pernah ke sana sekali dan sekarang setahun yang lalu. Saya tidak mengatakan itu adalah trek ‘baru’ bagi saya, tapi itu sudah begitu banyak waktu dan saya telah mengendarai sangat sedikit sehingga saya bahkan hampir tidak ingat apa yang saya lakukan dengan Moto2! Itu tidak mempengaruhinya secara negatif.
Maka tata letak trek bukanlah masalah tambahan bagi Anda.
Saya suka sirkuitnya, tetapi ketika Anda tidak siap, Anda akan kesulitan di mana-mana. Tapi kami mengerti jalan yang harus diambil, kami hanya harus mengusahakannya. Dengan struktur akhir pekan seperti ini, sangat sulit jika Anda tidak berada di tempat. Tapi tim bekerja dengan baik dan mendengarkan saya, ada kepercayaan besar di kedua sisi. Katakanlah musim ini hampir ‘running in’.
Mari kita lihat shift hari Jumat, bagaimana hasilnya?
FP1 dan FP2 sangat sulit justru karena kami memulai dengan motor yang sama sekali baru dan 99% dari waktu itu tidak berjalan dengan baik pada kali pertama. Ducati ini juga sangat sensitif. Namun di kualifikasi, kami membuat langkah yang cukup besar dalam hal perasaan, jadi itu positif di sisi itu. Saya berharap untuk mengkonfirmasinya di Austria.
Alessandro Zaccone, mari beralih ke hari Sabtu: dua balapan yang tidak mudah bagi Anda.
Saya akan mengatakan kami lebih baik dalam kondisi basah daripada kering. Untuk Race 1 sangat disayangkan karena saya mengambil sedikit celah di dua lap pertama, katakanlah saya tersandung. Tapi kemudian saya mulai mendorong, saya memukul dengan sangat cepat, bahkan mungkin terlalu banyak, mencoba mengejar grup di depan. Sayangnya, bagaimanapun, saya jatuh, saya terlempar ke tikungan dan saya tidak bisa berbuat apa-apa, itu terjadi.
Balapan 2 bahkan belum dimulai.
Tidak banyak yang bisa dikatakan, bahkan sesi pengereman pun tidak berlangsung… Maaf karena kami seharusnya bisa menjalani balapan yang bagus, mencoba untuk tetap satu grup dengan yang lain. Namun Pons benar-benar mengacaukan pengereman: kami semua mengerem, sementara dia mengerem 30 meter setelah semua orang dan tidak bisa berhenti. Ini bukan pertama kali terjadi, itu terjadi di setiap keberangkatan dan cepat atau lambat seseorang menangkapnya… Dan saya ada di sana saat ini. Jadi tidak ada, sayangnya ini juga terjadi.
Bagaimana rasanya balapan di tengah hujan? Ada juga pembicaraan tentang risiko aquaplaning dan masalah visibilitas.
Aquaplaning menurut saya tidak terlalu banyak, motornya cukup berat. Masalah besarnya adalah visibilitas: ban menarik banyak air dan di belakang, saat Anda berada di grup dan mungkin Anda memiliki 10 sepeda di depan, Anda bahkan tidak melihat roda depan Anda! Itu adalah hal yang paling kritis. Ini adalah motivasi yang baik untuk tetap di depan!
Alessandro Zaccone, inilah kesempatan instan untuk melupakan Silverstone dan memulai kembali.
Untungnya Austria segera hadir, tapi saya juga penasaran untuk kembali ke Barcelona untuk melihat apakah saya benar-benar membuat kemajuan atau tidak.
Apa harapan Anda untuk panggung di Red Bull Ring?
Ini bukan sirkuit yang saya sukai, tapi mari kita lihat, saya berharap bisa berjalan dengan baik. Kami banyak meningkatkan pengereman, yang telah menjadi titik lemah kami sejak awal kejuaraan: kami menuju ke arah yang benar. Ini pasti akan menjadi jalur yang bagus untuk terus bekerja pada poin itu dan secara lebih umum pada masalah kami. Namun, tujuan utamanya adalah selalu untuk terus bekerja dan melihat apakah kami dapat meningkat, maka jelas kami akan mencoba melakukan balapan yang bagus! Kami berharap segera menemukan solusi untuk menjadi kompetitif dan mengincar setidaknya 5 besar, saya pikir saya salah satu dari mereka yang bisa bertahan di sana.
Kami mengingatkan Anda bahwa Anda juga telah memenangkan perlombaan dan menaklukkan berbagai podium di MotoE.
Tapi saya datang dari musim Moto2 yang sangat sulit, itu adalah tahun debut saya dan itu normal, bahkan menurut saya kami tidak melakukannya terlalu buruk. Melihat beberapa pembalap yang baru saja pindah ke Moto2, saya bahkan akan mengatakan bahwa saya melakukannya lebih baik daripada beberapa yang seharusnya langsung melakukannya dengan baik. Tapi kami berjuang lagi tahun ini… Secara moral tidak mudah.
Alessandro Zaccone, bagaimana Anda mengatur agar tidak “menjatuhkan diri”?
Ini sulit. Dua tahun lalu dengan MotoE kami memiliki kejuaraan yang indah dan saya memiliki banyak permintaan. Kemudian tahun yang lebih kompleks sudah cukup dan tiba-tiba Anda menghilang. Hal yang paling menyenangkan saya adalah bahwa tim saya sangat percaya pada saya, mereka sangat mendukung saya dan tidak pernah mengatakan sepatah kata pun tentang saya: merasakan kedekatan mereka adalah hal yang paling penting saat ini. Saya terus memberikan 100%, saya yakin kami akan sampai di sana.
Foto: Sosial-Alessandro Zaccone