Tahun 2022-nya terputus pada saat terbaik, tetapi sekarang dia melihat ke masa depan. Matteo Bertelle terus pulih dari cedera lutut pada GP terakhir di Sachsenring dan jelas tak sabar untuk kembali beraksi. Ada banyak tantangan di depannya: transisi ke Tim Penembak Jitu, dengan pakar Romano Fenati sebagai rekan setimnya, tetapi juga perubahan dari KTM ke Honda dan format balapan baru. Ditambah semua sirkuit yang belum bisa dia kenal karena cedera. Tapi bagaimana kabar Bertelle sekarang? Apa tujuan Anda di musim Moto3 kedua Anda? Inilah yang dikatakan pengemudi muda Venesia itu kepada kami.
Matteo Bertelle, pertama-tama apa kabar? Bagaimana pemulihannya?
Sekarang saya sangat baik. Selama dua-tiga bulan pertama saya tenang, sekarang lutut saya lebih baik dan semakin mengempis, jadi saya juga mulai mendorong dengan latihan. Saya juga semakin sering berkendara, yang selalu sangat penting dalam olahraga kami.
Apalagi setelah “jeda” yang begitu lama.
Ya, sayangnya saya sudah keluar untuk sementara waktu… Saya bahkan belum pernah melihat bagian kedua musim ini, jadi semua balapan di Asia yang belum pernah saya lakukan. Tahun ini saya penasaran, semoga bisa ke sana! Tapi saya akan mengatakan itu cukup untuk saat ini, kami membuang semua nasib buruk tahun lalu. Sekarang kami membutuhkan sedikit keberuntungan.
Bagaimana proses rehabilitasi Anda?
Tepat setelah operasi saya dihentikan selama satu setengah bulan, dua, saya tidak melakukan apa-apa sama sekali. Saya hanya menjalani sesi fisioterapi kecil, tetapi minimal, mereka sedikit menekuk lutut saya. Tapi saya harus mengatakan satu hal, saya menjadi sangat kuat di Playstation! [risata] Sepanjang hari tidak melakukan apa-apa… Sejak bulan ketiga dan seterusnya saya mulai berolahraga di gym, selalu perlahan, dan di bulan keempat saya mulai balapan lagi dengan Supermoto, di Castelletto di Branduzzo.
Kembali bergerak secara bertahap.
Saya harus mengatakan bahwa saya kemudian kembali ke pelana setelah beberapa saat karena pertama kali agak traumatis. Lututnya membengkak begitu banyak, jadi saya harus menunggu seminggu lagi, satu setengah minggu, sebelum kembali. Sekarang saya pergi dengan tenang, bahkan tidak membengkak lagi, dan saya juga mengendarai Ohvale atau R6, saya sudah pergi ke Spanyol dua kali untuk berlatih. Saya juga mengendarai sepeda, sebenarnya itu adalah hal pertama yang saya pelajari: itu bagus untuk sendi lutut jadi itu membantu saya, meski sedikit meradang.
Banyak peradangan dalam masa pemulihan ini.
Para dokter memberi tahu saya bahwa semuanya baik-baik saja, lutut bekerja dengan baik. Tapi masih ada sedikit kelonggaran, gerakan, meski jauh lebih sedikit dibandingkan saat cedera. Sejujurnya saya pikir itu lebih mudah, tetapi sangat sulit untuk mengikutinya, juga karena sekali sehari itu menyala. Tapi di malam hari, dengan kaki istirahat, itu mengempis.
Di mana Anda akan berada untuk tes pertama? Dan kapan kamu akan baik-baik saja lagi?
Mereka memberi tahu saya bahwa saya perlu satu tahun untuk mendapatkan kembali semua kelenturan dari sebelumnya. Untuk menjadi 100% saya tidak tahu, tetapi saya harus mengatakan bahwa saya baik-baik saja sekarang, meskipun terkadang saya merasa lutut saya bekerja agak aneh. Saya hanya perlu memahami bagaimana perilakunya, jika bertahan selama beberapa hari berturut-turut, tetapi saya yakin saya terlatih. Pada setengah musim saya seharusnya baik-baik saja!
Semua untuk satu episode yang tidak menguntungkan.
Bahkan, itu bukan salahku! Dan itu bahkan bukan salah Ogden, itu hanya serangkaian kesialan… Tapi aku punya masalah terbesar!
Sayang sekali, sejak musim debut memblokir Anda. Tahun ini kami dapat mengatakan bahwa Matteo Bertelle adalah “setengah pemula”.
Katakanlah saya akan menjadi rookie untuk paruh kedua musim ini. Namun, pada balapan pertama, saya akan sedikit kesulitan, terutama untuk mengatur pergantian gigi dan mengistirahatkan lutut saya. Ketika saya berlari, saya perhatikan bahwa itu masih menyala jadi saya harus berhati-hati. Setelah Anda terbiasa, tidak akan ada lagi masalah. Saya belum menyentuh Moto3 sejak Sachsenring, jadi saya harus kembali ke otomatisme.
Menurut Anda, berapa lama waktu yang dibutuhkan untuk melanjutkan kebiasaan ini?
Saya harus mengatakan bahwa saya juga harus mengenal motor baru, karena saya beralih dari KTM ke Honda. Tapi sekarang saya berlatih dengan baik, rasa kecepatan ada di sana, tetapi masalah terbesar adalah melihat bagaimana lutut merespons sudut yang dimiliki Moto3. Menjadi motor yang sangat kecil dan sempit, saya harus tetap lebih tertutup daripada R6, saya harap itu tidak akan menyakiti saya. Ini yang menjadi keprihatinan saya saat ini.
Bertelle sudah ‘terlalu besar’ untuk Moto3?
Bukan itu, tapi saya berharap bisa makan lebih banyak! Hanya saja saya harus menjaga berat badan standar… Segera setelah operasi saya kehilangan sekitar 4 kilogram, kaki saya berkurang seperti lengan saya. Jadi saya berkata pada diri sendiri, akhirnya saya makan apa yang saya inginkan! Tetapi sampai titik tertentu: berat saya 56 kg, saya mencapai 60 dan berhenti. Sekarang saya kembali seperti semula, nasi dan ayam biasa [risata].
Yang juga baru di Tahun Dunia kedua Anda adalah pergantian skuad.
Kami bertemu dua kali, kami makan siang dua kali. Saya sudah bertemu dengan Roman [Fenati] dan saya harap dia bisa mengajari saya banyak hal, karena dia memiliki banyak pengalaman di motor ini dan selalu sangat kuat dengan Sniper. Selebihnya kita akan melihat semuanya dalam tes. Saat ini saya bahkan tidak tahu warna apa yang akan dimiliki motornya, itu semua rahasia.
Apakah Anda sudah meminta saran dari Romano?
Belum, saya menunggu dan mungkin mencoba mencuri beberapa trik, melihat tetapi tanpa membiarkan diri saya terlihat terlalu banyak. Mungkin dia marah dan tidak mau [risata].
Anda tahu KTM dan Honda, tapi bagaimana Anda melihat gearbox ini?
Saya mencoba Honda pada 2019 ketika saya melakukan CEV, hasilnya sangat buruk… Tapi sejak itu saya juga berubah sebagai pembalap, sebagai mentalitas. Saya harus beradaptasi, tetapi jika pengendara melaju kencang, dia bisa melakukannya dengan kedua motor. Saya akan mencoba memberikan segalanya untuk kembali ke otomatisme Honda, yang dalam hal apa pun harus dikendarai secara berbeda dari KTM, dan melaju secepat mungkin!
Apakah Anda melihat perbedaan besar antara kedua sepeda ini?
Saya tidak tahu. Saya hanya tahu, secara kasat mata, Honda Leopard sedikit lebih cepat. Namun, saya tidak melihat celah besar ini dengan KTM… Setidaknya saya harap. Apalagi dengan motor pabrikan, yang melaju sangat kencang, atau GasGas dan Husqvarna. Masalahnya adalah Anda hanya melihat Foggia di depan, dia sangat bagus, sedangkan Honda lainnya jauh di belakang. Terkadang Rossi muncul, di lain waktu Tatsu [Suzuki]Migno di balapan pertama… Harus dilihat.
Ubah format GP, hal baru yang tidak meyakinkan atasan Anda, misalnya [l’intervista a Cecchini, ndr]. Apa yang Anda pikirkan?
Saya cukup beruntung bisa balapan di Rookies Cup, jadi saya sudah “mencoba” format ini. Tidak ada pemanasan di sana, jadi Anda langsung balapan. Seperti yang dikatakan Mirko, bagaimanapun, ini adalah sesi yang penting, Anda dapat mencoba sesuatu untuk balapan berikutnya atau, jika kondisi Anda buruk, mungkin ini membantu Anda menemukan sesuatu untuk balapan. Menurut pendapat saya pemanasan itu berguna, tetapi juga tidak: menurut saya, Anda harus baik-baik saja setelah kualifikasi, juga karena suhunya tidak sama dengan saat balapan. Tahun lalu saya selalu melakukannya dengan sangat tenang, untuk melakukan pemanasan, juga karena waktunya sangat singkat: saya masuk, melakukan tiga putaran dan mengambil bendera!
Kesannya adalah mereka memberi lebih banyak waktu untuk MotoGP, tetapi mengambilnya dari kelas yang lebih kecil. Bagaimana Anda melihatnya?
Sedikit ya, tapi pada akhirnya dunia ini berputar di sekitar MotoGP. Yang ngikutin motor nonton MotoGP, bukan yang muda… Menurut saya. Di satu sisi juga benar, dalam artian ada juara, pembalap terkuat di dunia. Tapi mungkin jika Dorna melakukan sesuatu yang lebih baik, memberikan menit lebih banyak, itu tidak akan buruk… Juga karena tidak ada orang yang terlahir terpelajar dan langsung terjun ke MotoGP.
Namun, ada juga yang sudah mencoba loncatan Moto3-MotoGP. Akankah Matteo Bertelle pernah melakukannya?
Itu pasti sangat keren, saya akan segera melakukannya. Lebih lambat di terbaik! Tapi saya sangat ingin mencoba motor MotoGP. Mereka akan menggandakan saya setiap balapan, itu sudah pasti, tapi…
Melihat Moto3 2023, siapa yang Anda tempatkan di antara favorit?
Oncu, Sasaki, Masia, Yamanaka melewati Aspar dan karenanya bisa menjadi kuat. Saya juga akan memasukkan Moreira. Di antara orang Italia, saya pasti akan mengatakan Romano: dia telah mengendarai motor ini sejak lama, dia mengenal KTM dan Honda dengan baik dan selalu kuat dengan keduanya. Lalu saya akan mengatakan Rossi, Nepa… Dia menjadi kuat di bagian terakhir musim ini. Faktanya, saya akan mengutamakan Nepa Rossi.
Dan di mana kita memasukkan Matteo Bertelle?
Sulit untuk mengatakannya sekarang, tetapi saya sangat berharap untuk melanjutkan di mana saya berhenti. Berjuang untuk mendapatkan poin di awal, lalu jika keadaan menjadi lebih baik dan lebih baik, percepat saja! Saya ingin finis di 5 besar. Saya sudah masuk 10 besar tahun lalu, di Mugello, tapi saya sudah melakukannya. Sekarang mari kita membidik lebih tinggi lagi. Kemudian jika mereka memberi saya hadiah seperti di Sachsenring tahun 2021, ketika 5 dari mereka jatuh di depan saya dan saya berada di urutan keenam… Saya dengan senang hati menerimanya.
Hubungan cinta-benci dengan Sachsenring.
Ini adalah hal yang aneh. Dia memberi saya kekayaan itu pada tahun 2021, tahun berikutnya sebagai gantinya… Dari 100 menjadi nol.
Jadi tahun ini harus sesuai dengan Anda, bukan?
Tapi saya akan takut untuk musim depan. Sebenarnya, saya melakukan ini: pada tahun 2024 saya melewatkannya! [risata]
Karena cedera, ada banyak sirkuit yang belum bisa Anda ketahui. Apakah Anda sudah ‘mempelajarinya’ dengan cara tertentu, atau adakah yang lebih menginspirasi Anda?
Saya belum mempelajarinya, tetapi mereka memberi tahu saya bahwa di Malaysia sangat sulit bagi pemula karena ini adalah trek raksasa. Juga akan ada dua sirkuit baru di India dan Kazakhstan. Namun, saya sangat ingin balapan di Phillip Island: cepat, tapi tanpa perubahan arah yang tiba-tiba, jadi sangat lancar. Pasti menyenangkan untuk balapan di sana dengan Moto3. Setidaknya saya pikir, mungkin saya sampai di sana dan di antara angin dan lubang itu menjadi trek tempat saya meletakkan X! [risata]
Mari bertaruh: siapa yang Anda pertaruhkan untuk gelar MotoGP?
Pecco pasti akan kuat, lalu akan ada Marquez, jika motornya memungkinkan. Bastianini juga bisa melakukannya dengan baik, begitu pula Aprilia. Namun, namanya tidak bisa disebutkan, level saat ini menakutkan!
Dan untuk Moto2? Apakah Anda juga melihat beberapa orang Italia?
Saya akan memberi tahu Anda Acosta, dia sangat kuat. Selestinus [Vietti] dia memulai dengan awal yang bagus, tetapi di paruh kedua musim dia benar-benar hitam. Tony [Arbolino] bisa menjadi penantang gelar. Bahkan Ogura, yang bagaimanapun tahun…