GP di Aragon akan menjadi ajang dunia pertama bagi Alessandro Morosi. Pembalap Lombard kelas 2004, 18 tahun pada 16 Desember, akan melakukan debutnya dengan warna MT Helmets-MSi, siap untuk wild card yang menarik di Kejuaraan Dunia Moto3. Kesempatan pertama untuk balapan dengan pembalap tercepat di dunia, serta mengumpulkan pengalaman dalam proses pertumbuhannya. Tapi siapa pemuda Italia ini? Pekerjaan apa yang melatarbelakangi penampilan pertamanya di Kejuaraan Dunia? Kami mengobrol sebelum debut dunianya, dia memberi tahu Anda tentang hal itu sendiri.
Kesempatan pertama Anda di Kejuaraan Dunia tiba di Aragon, kartu liar pertama.
Sejujurnya saya tidak mengharapkannya tahun ini. Terutama karena, setelah musim lalu, saya merasa tidak siap menghadapi pengalaman ini, yang merupakan puncak dan karena itu membutuhkan level tertentu. Anda tidak bisa pergi ke sana tanpa persiapan. Tahun ini, bagaimanapun, kami berhasil melakukan pekerjaan dengan baik dan meningkatkan bagian atletik saya bersama-sama dengan Akademi SPN, pelatih saya Nico Ferreira dan rekan-rekan Akademi saya. Selain banyak berlatih di atas motor, yang merupakan hal terpenting, dan karena itu saya bisa mendapatkan level yang bagus. Kartu liar ini akan membantu saya untuk tumbuh sedikit lebih lama, semua yang akan saya pelajari akan saya bawa kepada saya di CEV, sejak itu kami akan balapan tepat di Aragon.
Debut dunia, emosi apa itu?
Ini sangat aneh. Saya merasa sangat bersemangat, berpikir bahwa saya akan memasuki trek dan menemukan diri saya berada di sebelah pembalap yang selalu saya lihat di TV! Ini perasaan yang aneh, sulit untuk dijelaskan, tetapi tujuannya adalah untuk memberikan segalanya dan saya akan mencoba untuk setenang mungkin. Mari kita lihat apakah kita bisa melakukannya dengan baik.
Perkenalkan diri Anda: siapa Alessandro Morosi? Di mana perjalanan sepeda motor Anda dimulai?
Saya mulai sangat terlambat dibandingkan dengan rekan-rekan saya. Saya baru mulai pada tahun 2016, setelah berkompetisi di dua balapan Minimoto pada tahun 2015: Saya tidak terlalu kuat, saya menganggapnya sebagai kesenangan. Tahun berikutnya saya mencoba Ohvale, saya menyukainya dan saya langsung cukup kuat. Faktanya adalah ayah saya mendaftarkan saya di kejuaraan Italia dan di tim nasional, CNV: Saya berhasil memenangkannya dan kami semua sedikit bersemangat. Ayah saya dan saya, ibu saya dan nenek saya, sulit untuk membuat mereka bersemangat dengan sepeda… Jadi kami mengambil mereka sedikit lebih serius dan tahun berikutnya mereka mendaftarkan saya di MiniGP, selalu kejuaraan Italia dengan tingkat yang sangat tinggi. Tahun yang sulit, karena saya langsung cedera saat tes dan kemudian saya melakukan beberapa balapan dengan tulang kaki yang belum dilas dengan baik. Saya kemudian pindah ke PreMoto3 dengan tim Full Moto dari Cassano Magnago [in provincia di Varese, ndr] dan saya berhasil menang langsung di tahun pertama. Musim teratas, sudah di tes pertama saya sangat kuat dan saya membuat beberapa rekor, seperti Mugello atau Vallelunga. Di penghujung tahun ada emosi yang luar biasa: kami harus berhadapan dengan tim Gresini, tahun berikutnya saya berhasil membalap bersama mereka dan merebut podium di Vallelunga. Saya berhasil bertarung dengan Surra, teman baik saya, tetapi ada beberapa pembalap: Zannoni, Spinelli, Carraro… Orang-orang yang benar-benar kuat sekarang di Kejuaraan Dunia. Saya kemudian melakukan satu tahun dengan TM, selalu di CIV. Saya seharusnya balapan di CEV, tetapi tidak ada peluang karena pandemi dan tim tidak bisa bergerak.
Namun, kesempatan itu datang pada tahun 2021.
Saya memulai debut saya di CEV dengan Laglisse, pengalaman yang agak negatif: ini adalah tahun pertama saya, saya tidak tahu trek dibandingkan dengan yang lain yang juga melakukan Piala Rookies. Mereka tahu semua strategi, tetapi saya ada di sana tanpa siapa pun yang membantu saya, dan saya menghadapi akhir pekan seperti biasa. Namun, sebagai Kejuaraan Dunia Junior, levelnya sangat tinggi dan tidak dapat diatasi dengan mudah seperti kejuaraan Italia dimainkan, selalu pada level tinggi. Tapi ketika saya memainkan wild card tahun lalu di CIV dengan AC Racing, dengan siapa saya balapan lagi tahun ini, saya bertemu Nico Ferreira dari SPN Academy dan ayah saya menyuruh saya untuk mencobanya. Ada Luca Lunetta, sekarang rekan setim saya, ada juga Guido Pini… Pokoknya orang-orang yang saya kenal, jadi dia menyuruh saya untuk mencoba dan melihat apakah saya menyukainya. Jika dia meninggalkan saya di sana sedikit lebih lama, jadi saya akan berlatih dengan mereka untuk mencoba meningkatkan.
Dan di sana semuanya berubah.
Sebenarnya saya pergi, saya langsung merasa baik dan saya mengerti bahwa pekerjaan di balik kejuaraan level ini sangat banyak, terutama pada level fisik. Saya pikir saya telah melakukan banyak hal, tetapi saya pikir itu adalah seperlima dari apa yang saya lakukan sekarang. Khususnya dengan sepeda motor: Saya terbiasa pergi seminggu sekali, Sabtu atau Minggu. Di sana di Spanyol, tidak harus mengandalkan orang tua saya yang harus membawa saya ke trek, Nico membawa saya ke sana dan saya naik empat kali seminggu. Anda selalu berada di atas motor, dengan banyak orang kuat berlatih bersama, jadi Anda selalu terstimulasi untuk melakukan yang lebih baik dan menaikkan level. Dengan dia saya menghadapi CEV dengan AC Racing Team tahun ini, kami menjadi lebih baik dan lebih baik dan sekarang saya memiliki kesempatan ini. Jelas saya menerima, mari kita lihat apakah saya masih bisa tumbuh.
Persiapan Anda telah berubah. Bagaimana pebalap Morosi berubah?
Salah satu hal yang telah banyak saya ubah adalah disiplin dalam melakukan sesuatu. Sebelumnya, mungkin pelatihan terpisah, saya tidak berpikir itu penting, saya tidak berpikir itu sepenting yang saya pikirkan sekarang. Saya memiliki diet saya dan saya harus mengikutinya, saya memiliki berat badan yang harus saya capai sebelum kompetisi, saya memiliki jadwal pelatihan untuk diikuti, saya punya waktu untuk tidur dan satu untuk bangun. Sebagai pribadi, saya juga merasa lebih baik dari sudut pandang ini.
Kembali ke awal, Anda mulai berkendara terlambat karena Anda mencoba olahraga lain terlebih dahulu, bukan?
Sebelum sepeda saya melakukan banyak hal. Sepak bola menyibukkan saya selama 4-5 tahun, ketika saya masih sangat muda, tetapi pada saat yang sama saya juga melakukan BMX, mengikuti apa yang dilakukan teman saya. Sampai 2012 jika saya ingat dengan benar. Ada juga basket… Saya mencoba banyak olahraga, kecuali hoki, saya akan mengatakan bahwa saya mencoba hampir semuanya.
Namun, pada akhirnya, Anda menemukan jalan ke sepeda motor.
Ya, tahun 2015 saya pertama kali masuk trek dengan sepeda mini, hanya sebagai lelucon. Kemudian saya mulai menganggapnya lebih serius.
Anda tiba di CEV pada tahun 2021. Apa hal tersulit bagi Anda? Selain fakta bahwa Anda tidak tahu sirkuit.
Saya akan mengatakan itu adalah kombinasi dari beberapa hal. Saya menghadapi tahun pertama dengan tim yang saya tidak tahu, dengan bahasa, Spanyol, yang saya tidak tahu dan saya harus belajar. Selain fakta bahwa saya tidak tahu trek, strateginya adalah di antara hal-hal yang paling penting: dalam kualifikasi Anda harus tahu berapa banyak putaran yang harus dilakukan, jarak yang tepat dari pembalap di depan untuk waktu yang baik … Hal-hal bahwa Anda meremehkan jika Anda tidak memiliki pengalaman, tapi itulah yang membuat Anda naik peringkat. Banyak orang CEV juga melakukan Rookies Cup dan memiliki banyak pengalaman di flying lap, tentang cara menggunakan karet, cara memposisikan diri di sirkuit. Saya, di sisi lain, masuk dan berjalan-jalan, apa yang datang adalah. Ini adalah hal-hal kecil yang membuat perbedaan.
Apakah ada sirkuit tertentu di mana Anda lebih berjuang?
Saya tidak tahu … Saya melakukan semuanya dengan buruk! Satu-satunya yang memberi saya kepuasan tahun lalu adalah Aragon, dalam tes: pertama kali saya melaju kencang, saya merasa baik di atas motor, saya berkendara tanpa berpikir dan saya menikmatinya. Saya sangat menyukainya sebagai trek. Ini yang paling indah, melihat yang terburuk … Mungkin saya katakan Jerez, saya sangat berjuang di sana.
Nomor Anda adalah 19. Apakah itu memiliki arti tertentu?
Itu selalu menjadi angka yang terjadi pada saya dalam setiap situasi. Misalnya, saya pergi ke restoran dan saya sampai di meja 19, atau saya beralih ke televisi dan saya memeriksa nomor itu. Itu selalu ‘menghantui’ saya! Tapi ada juga nada dari ayah saya, yang selalu menempatkan Freddie Spencer di kepala saya. Jadi katakanlah saya menandatangani tanggal 19 dan pada akhirnya saya memilihnya untuk balapan.
Di Moto3, bagaimanapun, Anda tidak akan dapat menggunakannya, apa yang Anda pilih?
Ya, Ogden memilikinya. Saya akan menjalankan dengan masalah # 91: tidak ada perhitungan ilmiah, saya membalikkannya.
Apakah ada pembalap dunia yang Anda amati lebih banyak?
Di Moto3 saya sangat menyukai Guevara. Saya sangat suka bagaimana dia mengendarai motor, bagaimana dia mengendarai, bagaimana dia menghadapi balapan, dengan roket untuk mencoba melarikan diri dengan segera. Namun secara umum, jika saya harus menyebut pembalap favorit saya, maka saya beri tahu Anda Fabio Quartararo. Dia tidak pernah membuat kesalahan, dia mengendarai motor yang mesinnya lebih rendah, namun dia selalu berhasil berada di depan. Saya melihatnya langsung di Misano selama putaran CEV bersamaan, saya mengamatinya di trek: dia benar-benar mobil, dia tidak membuat kesalahan dan dia selalu tepat, sempurna. Itu benar-benar membuat kesan.
Kembali ke wild card Anda, apakah Anda sudah menetapkan tujuan untuk diri sendiri?
Saya perhatikan bahwa setiap kali Anda memikirkan sesuatu dengan cara tertentu, itu pasti tidak. Saya pergi ke sana dengan pengetahuan bahwa saya bisa melakukannya dengan baik, tetapi saya tidak ingin menempatkan tujuan di kepala saya. Dan jika saya melakukan lebih buruk, saya akan merasa seperti saya tidak memberikan segalanya. Sebaliknya saya ingin pergi ke sana dan memberikan segalanya, apa yang datang datang. Tidak ada tujuan, saya hanya ingin menghadapinya dengan senyuman dan berpikir untuk bersenang-senang, karena ini adalah kesempatan yang jarang terjadi pada beberapa orang di dunia.
Dalam hal persiapan, Akademi tempat Anda berada di Spanyol, tetapi Anda tinggal dan bersaing di Italia juga. Bagaimana Anda mengatur diri sendiri?
Pada dasarnya saya berada di provinsi Varese, tetapi saya tidak terlalu banyak tinggal di rumah. Memang, hampir membuat saya aneh ketika saya kembali, saya hampir tidak ingat seperti apa! Sekarang saya pikir saya tahu semua hotel di dunia, saya selalu pergi, sering di Malaga di mana Akademi berada. Lalu saya berkeliling balapan, termasuk balapan motard di Italia, Moto3… Saya selalu sangat sibuk. Tapi saya belum pindah karena saya ingin menyelesaikan tahun kelima sekolah menengah, saya seorang ilmuwan ilmu olahraga.
Seberapa sulit untuk mengelola komitmen olahraga dan sekolah?
Untungnya, ketidakhadiran itu dibenarkan. Kemudian mereka membuat program khusus untuk saya, sehingga mereka dapat mengikuti bahkan ketika saya pergi, dan mereka tidak bertanya kepada saya tentang Divine Comedy sehari setelah kompetisi, misalnya. Tapi mereka memberi saya waktu untuk mengambil buku dan menyegarkan ingatan saya. Namun, itu sangat sulit. Saya ingat, misalnya, tahun lalu: dua minggu sebelum akhir sekolah saya masih kekurangan enam nilai, dua per mata pelajaran, jadi …