Ringan Alvaro Bautista telah menjadi topik yang cukup diperdebatkan dalam beberapa bulan terakhir. Dalam hal ini, para pemimpin Kejuaraan Dunia Superbike berpikir untuk memperkenalkan batas minimum untuk tahun 2024 dan dengan demikian memenuhi permintaan pengendara yang lebih berat yang mengeluh tentang keuntungan yang akan dinikmati saingan mereka. Terutama Scott Redding.
Juara baru SBK itu memiliki kontrak yang habis pada akhir 2023 dan belum yakin melanjutkan karirnya, namun dari etape di Piazza Maggiore di Bologna ia membuka kemungkinan untuk berada di grid juga pada 2024. Tepat di bawah satu bulan lalu dia berusia 38 tahun dan karirnya tidak akan berlanjut lebih lama lagi. Dia telah melihat dirinya diremehkan oleh terlalu banyak orang setelah sukses yang memang layak dan jika dia memilih untuk pensiun pada akhir kejuaraan berikutnya, tidak ada yang bisa memberitahunya apa pun.
Jorge Lorenzo membela Alvaro Bautista
Di antara yang berpihak pada Bautista adalah dua mantan rekannya di MotoGP, Jorge Lorenzo dan Daniel Pedrosa. Keduanya berbicara tentang tim di acara itu Empat kali DAZN-nya.
Juara dunia lima kali itu adalah yang pertama mengekspresikan dirinya dan dengan demikian mengekspos dirinya terhadap mereka yang mengkritik Alvaro karena terlalu disukai oleh bobotnya yang ringan: “Apa yang saya katakan adalah mengapa mereka tidak mengatakan itu sebelum Bautista menang? Katakan dulu, kan? Mereka hanya mengatakan itu ketika dia menang“.
Lorenzo kemudian menambah dosis dengan juga mengutip kasus mantan rivalnya Pedrosa: “Anda tidak dapat menempatkan egrang pada seseorang yang tidak cukup tinggi untuk keseimbangan. Setiap genetik baik untuk olahraga. Saat kami balapan bersama, jika ada sedikit air, Pedrosa diuntungkan dengan bobot yang rendah karena ia dapat mengurangi keausan ban dan memiliki traksi yang lebih baik. Saat hujan deras, justru sebaliknya. Petrucci, yang sangat berbobot, adalah nomor 1“.
Pemikiran Dani Pedrosa tentang batas berat
Jorge menentang gagasan balas dendam Bautista dan Pedrosa memiliki pendapat yang sama, satu lagi yang selama karirnya telah menjadi bahan pertimbangan terkait bobotnya. Juga menurutnya akan salah untuk mengubah peraturan: “Jika Anda memasukkan bobot minimum, Anda tidak membuat ceritanya sama, karena pengendara terkecil harus mengganti kekurangannya dengan kilo.“.
Pembalap penguji KTM saat ini mengetahui subjek dengan sangat baik, karena dirinya kecil dan ringan. Bagaimanapun, dia percaya bahwa Alvaro akan kuat jika batas berat minimum diberlakukan: “Ini sudah merupakan perbedaan fisik yang besar untuk mengendarai motor besar. Ada pebalap yang telah menjalani berbagai kategori dan masih kecil meski baru mulai, tetapi mereka tetap meraih hasil. Itu tidak akan mengubah hidup mereka untuk memiliki berat badan lebih atau kurang“. Kita lihat apa yang terjadi.
Foto: DAZN Spanyol