Tiga kategori dunia, hanya satu pertarungan kejuaraan dunia yang jelas dengan tiga GP tersisa. Mari kita bicara tentang Moto3, dengan Jadilah Guevara yang sekarang memiliki kedua tangan di mahkota 2022. Hanya matematika yang membuat Dennis Foggia (-49) dan Sergio García (-56) dipertaruhkan, juga menginginkan Ayumu Sasaki ke -71 mengingat 75 poin masih dipertaruhkan. Tetapi pada titik ini hanya Majorcan dari Aspar yang bisa kalah, di Phillip Island dia akan memiliki kesempatan pertama untuk menutup akun. Jika dia tidak ada di sana, dia akan memiliki Malaysia dan Valencia untuk membuatnya, sebuah pergolakan penting diperlukan untuk mengubah arah yang sangat spesifik yang telah diambil kejuaraan sekarang. Guevara akan menjadi raja ke-16 dari kelas minor saat ini, juga termasuk kelas 125cc akhir. Apakah Anda ingat semua pendahulunya? Di antara mereka kami juga menghitung dua pilar tim Aspar, tetapi tidak hanya … Mari kita tinjau semuanya.
125cc: Nieto, Martínez, Criville
Ada nama yang lebih bersinar dalam sejarah seperdelapan liter. Mari Bicara tentang Angel Nieto, yang membawa ke Spanyol barang rampasan terbesar dalam kategori, tujuh iris dengan tanda tangannya. Pembalap Zamora dengan Derbi Spanyol hanya mengatur saingan sengit Barry Sheene pada balapan terakhir tahun 1971. Tahun berikutnya ia mengalahkan Kent Andersson, Chas Mortimer dan Börje Jansson. Dia kembali ke puncak pada tahun 1979 dengan Minarelli, kali ini dengan jarak yang jauh lebih tajam (hampir 70 poin) atas Maurizio Massimiani, untuk kemudian mencetak super poker of crowns. Dari 1981 hingga 1984 ia masih menjadi raja kelas 125cc yang tak terbantahkan, mengingat kesenjangan substansial yang terus-menerus ditimbulkan pada rival pertama di klasemen keseluruhan. Dia membuat Minarelli bergembira lagi di tahun pertama, dan kemudian memberikan tiga pembalap dunia kepada Garelli. Kami kemudian datang ke kepala tim Aspar saat ini. Bahkan, pada tahun 1988 di sini adalah kepuasan di seluruh dunia Jorge Martinez, dua kali lipat untuk Spanyol karena dilengkapi dengan merek Derbi. Hampir solo oleh juara Iberia dengan 9 kemenangan di 11 GP dijadwalkan, meninggalkan Ezio Gianola dua kegembiraan yang tersisa dan yang lainnya hanya remah-remah. Itu bersinar di tahun berikutnya Alex Criville di depan Hans Spaan, yang paling dekat dengan “hanya” 14 panjang. Kemudian mengikuti periode puasa bagi pasukan Iberia.
125cc: Alzamora, Pedrosa, Márquez dan dua juara Aspar
Sampai 1999: dia memikirkannya Emilio Alzamora dan hanya satu poin pada Marco Melandri. Keunikannya adalah bahwa juara dunia Spanyol menjadi salah satu dari dua kasus sejarah: kemenangan dunia bahkan tanpa kemenangan musiman! Maju ke 2003: Hari-hari Pedrosa, meskipun absen dalam dua balapan terakhir karena cedera pada kedua pergelangan kaki, ia memenangkan juara dunia pertama dalam karirnya dengan selisih 57 poin dari Alex De Angelis. Tiga tahun kemudian daftarnya bertambah panjang dengan Alvaro Bautista, jelas dalam kemenangan dan dengan warna Tim Aspar! Dia masih menjadi pembalap tim Jorge Martínez untuk memimpin pada tahun 2009, yaitu Julian Simonsedangkan tahun berikutnya seorang murid Aki Ajo muncul, Marc Marquez (juara Derbi terakhir). Pada tahun 2011 ia menang Nico Terol, raja terakhir dari 125cc serta pebalap lain dari tim Aspar. Struktur yang terkait erat dengan mantan juara: dia berurusan dengan pertumbuhan anak muda, mulai tahun depan dia akan menjadi direktur olahraga di Moto2 dan Moto3 dengan perpisahan Gino Borsoi (langsung di Pramac Ducati).
Moto3: 6 pendahulu Guevara
Dengan kedatangan kategori baru, Spanyol belum benar-benar cacat. Memang, mereka terus memperkaya palmares Iberia dengan gelar juara dunia. Dia memikirkannya terlebih dahulu Maverick Vinalesyang hanya di balapan terakhir tahun 2013 berhasil mengalahkan rekan senegaranya Alex Rins, Luis Salom dan Alex Marquez. Tahun berikutnya yang terakhir akan menjadi raja kategori baru, mengatur lawannya Jack Miller dengan dua poin dan hanya pada balapan terakhir. Margin yang diakumulasikan oleh Joan Mir (2017) e George Martin (2018), keduanya dalam kemenangan yang jelas di depan rival Italia. Dia harus berkeringat lebih banyak Albert Arenas pada tahun 2020: hanya di balapan terakhir dia meninggalkan Tony Arbolino dan Ai Ogura secara definitif di belakang, berpasangan hanya 4 poin di belakang. Terakhir dalam daftar adalah Peter Acosta, super rookie mampu segera memaksakan langkahnya, sehingga mengalahkan kompetisi. Dia memaksakan dirinya dengan margin pada Dennis Foggia (“dibantu” oleh Darryn Binder di GP Algarve), menjadi juara dunia termuda kedua yang pernah ada.
Di Amazon “Bagaimana saya merancang impian saya” otobiografi jenius Adrian Newey