Dia langsung menganggap dirinya kompetitif, tetapi Guido Pini tidak mendapatkan apa yang dia harapkan dalam hal hasil. Beberapa halangan dalam kualifikasi dan dalam dua balapan memengaruhinya, khususnya beberapa kesalahan, tiga penalti, dan kecelakaan tanpa konsekuensi. Jangan lupa bahwa itu adalah babak debut di Rookies Cup, tetapi Pini sudah menantikan acara berikutnya di Jerez dengan tekad dan kepercayaan diri. Sementara itu, juara bertahan ETC memberi tahu kami tentang sensasi debutnya di kejuaraan baru ini.
Guido Pini, beritahu kami tentang debutmu di Portimao.
Pada kenyataannya itu dimulai dengan sangat baik, kami sudah unggul dari latihan bebas pertama. Kemudian ada lap yang sangat sedikit dibandingkan dengan kategori yang saya ikuti, itu agak baru tetapi dalam dua sesi bebas pertama saya finis ke-3 dan ke-1. Namun, dalam kualifikasi, kami membuat sedikit kesalahan: kami masuk ke grup yang salah dan pada akhirnya saya harus berkendara sendirian, jadi saya kalah banyak di sektor terakhir. Tidak memiliki slipstream Saya tidak dapat mengatur waktu yang baik, saya mengambil hampir satu detik dari pemimpin di sektor itu sendirian!
Kemudian giliran kedua balapan: mari kita mulai dengan yang pertama, dengan beberapa halangan.
Faktanya, sebelum Race 1 mereka mengatakan kepada saya bahwa saya harus menjalani dua lap panjang karena saya terlalu lambat di banyak sektor saat kualifikasi. Plus mereka memberi saya satu lagi setelah kontak dengan Maximo [Martinez Quiles], mereka menganggapnya sebagai manuver yang salah sehingga pada akhirnya saya harus melakukan tiga putaran panjang. Jadi katakanlah itu dilemparkan dengan cara ini.
Bisakah Anda menjelaskan kontak itu dengan lebih baik?
Kami tiba di tikungan setelah penurunan Portimao: setelah 9 ada penurunan, lalu Anda naik dan Anda menemukan abseil di sebelah kanan. Di sana Maximo melebar, saya agak jauh tetapi masih cukup dekat untuk mencoba menyerang. Begitu saya menyelinap masuk, dia semakin menutup, tanpa melihat siapa yang mungkin ada di dalam. Itu juga lap awal jadi kami semua berkumpul. Harus melayani Lap Panjang, saya mencoba untuk memulihkan posisi sebanyak mungkin: saya melihat ruang terbuka dan saya menyelinap masuk, tapi kami bersentuhan. Dia melebar di kerikil, dia kembali dan kemudian dia menabrak dirinya sendiri.
Sedikit mirip dengan kontak Ortola-Alonso di Moto3.
Ya, pada dasarnya seperti itu.
Terakhir, di Race 2 apa yang terjadi?
Tidak harus melakukan servis Long Lap, saya memulai dengan lebih tenang. Saya tahu saya bisa tetap di depan, jadi saya perlahan naik sampai saya jatuh di belokan 9. Saya mungkin sedikit melebar dan mencoba untuk kembali ke jalur, tetapi saya kehilangan bagian depan dan jatuh. Itu adalah akhir pekan yang tidak beruntung, bukan akhir pekan yang sangat bagus dari sudut pandang tertentu karena saya bisa melakukannya jauh lebih baik. Namun, dalam arti tertentu, kami telah memastikan diri kami sendiri, kami dapat tetap unggul dalam kategori apa pun. Saya senang untuk ini, kami bisa melakukannya dengan sangat baik di Jerez.
Selain tiga Lap Panjang, adakah hal khusus yang tidak berhasil untuk Guido Pini?
Tidak terlalu banyak. Hanya kualifikasi yang kami miliki benar-benar salah dalam segala hal. Kemudian selama Race 1 ada banyak angin dan saya merasa tidak enak dengan bagian depan, saya selalu berjalan agak lama di tikungan di mana saya akhirnya bersandar dan saya tidak pernah bisa membelokkan motor. Tapi justru angin yang tidak memungkinkan saya untuk menyimpannya. Namun, di Balapan 2, tidak ada angin: biasanya ada di pagi hari, tetapi kami berkendara sangat pagi… Kami harus muncul di tenda pada pukul 6.30, mengingat balapan pada pukul 8.50! Bagi mereka yang berada di Italia, dengan zona waktu, itu berarti 10, tetapi mulai sekarang, bahkan di sini di Mugello, akan selalu menjadi 8:50. Itu bisa menjadi hal yang buruk, tetapi jika Anda segera pergi, Anda bahkan tidak akan menangkap semua lalu lintas…
Bagaimana hasilnya di Portimao dalam pengertian ini?
Kami tinggal untuk melihat MotoGP, lalu kami pergi. Kami membutuhkan waktu lebih lama untuk keluar dari lingkaran daripada pergi ke Lisbon untuk mengejar pesawat!
Bagaimana rasanya melihat MotoGP dari dekat?
Di Mugello saya selalu berada di lapangan di sekitar sirkuit. Namun kali ini sangat dekat … MotoGP sedang melaju dan kemudian giliran saya, itu belum pernah terjadi pada saya sebelumnya dan itu sangat menyenangkan! Misalnya, sesi latihan bebas pertama, dengan sedikit hujan: mengetahui bahwa MotoGP telah selesai dan kemudian saya harus masuk, sedikit berpengaruh pada saya. Pada hari Jumat ada beberapa orang, tetapi setelah MotoGP itu sedikit lebih ramai daripada kategori lainnya: masuk dan melihat semua orang ini sama sekali berbeda dari yang saya alami. Nyatanya, di lap pertama saya tidak mengerti, keseluruhan trek tampak lebih kecil bagi saya, sangat aneh.
Guido Pini, apakah Anda sedikit bersemangat?
Pada awal latihan bebas pertama, ya, dalam artian semuanya baru dan sepertinya trek yang hampir tidak sama dengan minggu sebelumnya dalam pengujian. Tapi sudah di free practice 2 dan di kualifikasi yang nanti hampir tidak ada orang disana, jadi tidak mempengaruhi saya. Balapan 1 adalah setelah Sprint, ada sedikit tekanan tetapi menjadi balapan saya bahkan tidak memikirkan penontonnya! Balapan 2… Saya tidak berpikir orang bangun jam tujuh untuk melihat Piala Rookies, jadi itu sangat kecil.
Apa pendapat Anda tentang GP MotoGP pertama tahun 2023?
Pada akhirnya Marc Marquez melakukan kesalahan, jelas dia tidak melakukannya dengan sengaja tapi hukumannya adil. Namun, dia satu-satunya yang mencoba selama balapan di antara para pemimpin: Saya ada di luar trek, di mana para marshal pergi, dan dalam balapan praktis tidak ada satu pun yang menyalip, kecuali sedikit lebih jauh ke belakang. Ducati juga memiliki delapan motor di lintasan… Perkembangan yang terlalu besar, saya dan orang lain yang pernah saya dengar akan lebih suka seperti sebelumnya. MotoGP yang lebih “normal”, itu terlalu berlebihan. Sudah dalam tes, Bagnaia melakukan lap lebih cepat daripada di kualifikasi… Honda, di sisi lain, tidak melakukan lompatan itu, kesalahan Marquez adalah “wajar”.
Selain itu, bagaimana debutmu? Sedikit gugup?
Pada kenyataannya, saya berharap lebih, mungkin juga karena saya tahu bahwa saya memulai dari belakang dan hanya bisa berkembang. Jika saya mulai dari barisan depan saya akan mendengarnya lebih banyak. Namun pada akhirnya, saya memasuki balapan dengan tenang, kemudian juga di balapan pertama saya mengetahui tentang Lap Panjang, jadi saya tahu bahwa saya harus mencoba dan pulih sebanyak mungkin.
Guido Pini, apa langkah selanjutnya?
Kami akan melakukan tes dengan Talent Cup sekitar Paskah, saya selalu memikirkan Valencia. Saya akan melanjutkan latihan dengan MiniGP atau Ohvale, atau dengan Talenti Azzurri, lalu kami akan pergi ke Jerez.
Apakah Anda sudah merasakan komitmen yang lebih besar dalam bergantian dengan sekolah?
Saya selalu berusaha melakukan yang terbaik, tetapi itu cukup sulit. Namun untuk saat ini, saya baru bermain satu putaran, saya masih harus melihat.
Foto: Social-Guido Pini/Gold&Goose/RedBull