Grand prix yang salah sudah cukup untuk mengacaukan lingkungan Ferrari. Tim paling sukses dalam sejarah F1 telah berakhir di garis bidik kritik dan banyak penggemar menyerukan perubahan drastis. Terserah Frederic Vasseur untuk memuluskan segalanya dan membuat keputusan terbaik.
Hal baru dalam beberapa hari terakhir adalah pengunduran diri David Sanchez, kepala konsep kendaraan yang telah menjadi bagian dari tim sejak Oktober 2012. Sosok penting, menjadi salah satu “bapak” F1-75 dan SF-23. Tugasnya akan diambil alih oleh Diego Tondi, kepala pengembangan aerodinamis saat ini yang bergabung dengan Maranello 16 tahun lalu.
Perpisahan Sanchez mungkin bukan satu-satunya. Dalam beberapa hari terakhir, rumor bocor tentang kemungkinan direktur olahraga Laurent Mekies dan manajer sasis Enrico Cardile akan pergi. Yang terakhir (yang tiba pada tahun 2005) adalah seorang insinyur yang memainkan peran kunci, bahkan menjadi direktur teknis Ferrari. Itu akan menjadi awal yang sangat berat. Untuk saat ini, keduanya tetap di tempatnya.
Ferrari, komentar Vasseur tentang keberangkatan
Vasseur, diwawancarai oleh Otomatis Hebdountuk menanggapi perpisahan yang banyak dibicarakan: “Itu tidak bisa dihindari. Ada orang yang sangat dekat dengan Binotto dan lebih memilih untuk pergi. Saya tidak khawatir. Saya membayangkan ada orang lain yang mengkhawatirkan masa depan mereka juga“.
Kepala tim saat ini siap menangani situasi apa pun, dia tahu tugasnya tidak akan mudah. Tentunya dia tidak mengharapkan begitu banyak kritik setelah grand prix pertama: “Saya sulit memahami – dia mengakui – mengapa tim menjadi target setelah hanya satu pertandingan. Korelasi data antara trek dan simulator bagus, kami selaras“. Dia tenang, tetapi ekspektasi pada Ferrari selalu sangat tinggi dan tidak perlu banyak menimbulkan ketidakpuasan di antara para penggemar.
Kejelasan tentang kekuatannya sebagai kepala tim
Dalam beberapa hari terakhir, rumor juga muncul yang mempertanyakan jangkauan tindakan Vasseur, yang tidak akan memiliki kekuatan penuh seperti prinsipal tim lainnya. Dia juga ingin mengklarifikasi aspek ini: “Saya tidak punya masalah. Saya tahu apa yang ingin saya capai dan saya akan melakukannya. Saya berbicara dengan John Elkann dan Benedetto Vigna setiap hari, saya tahu apa yang mereka harapkan dari saya. Saya memiliki sarana dan kekuatan pengambilan keputusan yang tidak pernah saya miliki di tempat lain, inilah kenyataannya“.
Oleh karena itu, insinyur Prancis itu bukanlah kepala tim yang “dilemahkan”. Konfrontasi dengan manajemen puncak tim Maranello terus berlanjut dan ada kepercayaan maksimal padanya. Grand prix kedua kalender F1 2023 dijadwalkan akhir pekan ini, di Arab Saudi, Ferrari akan mencoba menebus start negatif di Bahrain. Sayap belakang tiang tunggal baru harus dipasang pada SF-23, sudah diuji di Sakhir dan akan diusulkan kembali dengan beberapa modifikasi yang membuatnya kurang fleksibel dan lebih efisien.
Foto: Ferrari F1
