Musim 2023 Ferrari jauh di bawah ekspektasi, tetapi Grand Prix Kanada F1 terbaru menunjukkan beberapa tanda pemulihan. Di Montreal SF-23 tampaknya benar-benar ditingkatkan, sekarang pertanyaannya adalah apakah ini karena kekhasan trek atau apakah kemajuan benar-benar telah dibuat. GP Austria akan hadir sebagai bangku tes pertama.
Kemarin Carlos Sainz dan Charles Leclerc bermain di trek Misano untuk hari syuting. Pembalap Spanyol itu menguji sayap depan baru, sementara bagian bawah baru dipasang pada mobil Monegasque. Dua pembaruan penting yang akan diuji pada hari Jumat dalam latihan bebas di Red Bull Ring Spielberg.
F1, Ferrari tumbuh dan kesalahan dengan Binotto: Vasseur berbicara
Frederic Vasseur dalam sebuah wawancara menarik diberikan kepada Corriere della Sera dia memperhatikan situasi dan optimis: “Kami menuju ke arah yang benar, di Kanada kami telah membuat kemajuan. Sejak hari pertama kami tahu apa yang salah dengan mobil ini, kami harus mengubah arah dalam pengembangan. Butuh waktu berbulan-bulan. Menang selalu jadi tujuan. Untuk kembali ke puncak kita harus tumbuh lebih cepat dari yang lain, saatnya berakselerasi“.
Kepala tim Ferrari tidak ingin menyalahkan siapa pun, namun masalah SF-23 berasal dari keputusan yang salah yang dibuat dalam desain yang dibuat pada tahun 2022: “Pilihan tertentu dibuat tahun lalu. Dari kilometer pertama di Fiorano dan dalam tes di Bahrain kami memahami bahwa mereka tidak bekerja. Kami terpaksa menemukan kompromi antara kinerja dan kemampuan berkendara. Apakah saya berbicara dengan Binotto? Tidak, saya tidak menghabiskan energi untuk memikirkan masa lalu. masa lalu adalah masa lalu“.
Vasseur juga membuat komitmen pribadi untuk merekrut insinyur baru yang perlu memperkuat area teknis Ferrari, yang membutuhkan cangkokan dari tim lain. Tak heran, kami mencoba menggambar wajah-wajah baru terutama dari Red Bull yang dalam beberapa tahun terakhir menjadi acuan di F1.
Akankah Leclerc dan Sainz memperbarui?
Leclerc dan Sainz memiliki kontrak yang berakhir pada 2024, tetapi saat ini tidak ada terburu-buru untuk memulai negosiasi perpanjangan: “18 bulan lagi sampai kedaluwarsa – Spiega Vasseur – dan memperkenalkan tema pembaharuan akan menjadi gangguan. Kami akan membicarakannya selama atau setelah musim panas. Prioritasnya adalah mereka bekerja sama untuk mengembangkan mesin. Risiko kehilangan mereka? Selalu ada. Keduanya tertarik dengan proyek tersebut, mereka ingin bertahan dan menang“.
Ada desas-desus di atas segalanya tentang kemungkinan perpisahan Leclerc, sangat disambut baik di Mercedes untuk pasca-Hamilton dan juga berakhir di depan mata Aston Martin. Tapi kepala tim Ferrari tahu bagaimana cara mempertahankannya: “Cara terbaik adalah memberinya mobil yang kompetitif. Dia memiliki satu tujuan: menjadi juara dunia. Dan memenangkan gelar juga tujuan kami. Kami harus membuat Charles dan Carlos merasa berada di pusat proyek“.
Ide yang jelas, kita akan lihat apa yang terjadi. Monegasque memiliki bakat untuk menjadi pembalap pemenang gelar di F1, tetapi tanpa mobil pemenang dia tidak dapat menunjukkannya. Terserah tim Maranello untuk menempatkan dia dan Sainz dalam kondisi teknis yang lebih baik.
Foto: Twitter @ScuderiaFerrari