Ducati dan Aprilia menulis ulang sejarah MotoGP: tahun 2022 yang hampir memecahkan rekor

0
11
aragon-ducati-aprilia-motogp

Kami sangat dekat untuk menyamai rekor yang masih berdiri. Pabrikan Italia Ducati dan Aprilia mencatat satu musim sebagai protagonis di MotoGP, mencapai sesuatu yang tidak terlihat sejak tahun 1950-an. Sejak zaman nama-nama seperti Gilera, Moto Guzzi, MV Agusta yang mengukir sejarah kejuaraan dunia. Faktanya sejak saat itu tidak banyak podium ‘Italia’, dalam artian monopoli di tingkat konstruktor. Lalu tahun depan akan ada delapan merah dan empat RS-GP di MotoGP, sepertinya baru awal kembalinya merek Italia ke puncak.

Puasa yang panjang

Rekor tahun 1955, di era setengah liter, masih bertahan. Enam podium musiman hanya untuk pabrikan Italia, seringkali dengan setidaknya satu dari pembawa standar kami di antara para protagonis. Butuh waktu lama sebelum meninjau hasil tertentu: restart berlangsung di MotoGP di Valencia 2021, dengan Pecco Bagnaia Ducati, Jorge Martín dan Jack Miller yang mengatur nada untuk hampir memecahkan rekor 2022. Namun, mari kita ingat bahwa tahun lalu di Ricardo Tormo puasa yang berlangsung sejak GP Bangsa 1972 dipatahkan Satu podium biru terakhir, didominasi oleh MV Agustas dari Giacomo Agostini dan Alberto Pagani, plus Rossa dari Bruno Spaggiari.

Rekor tak terkalahkan: 6 podium, 500cc 1955

Spanyol, Montjuïc: Reg Armstrong (Gilera), Carlo Bandirola, Umberto Masetti (MV Agusta)
– Prancis, Reims: Geoff Duke, Libero Liberati, Reg Armstrong (Gilera)
– Trofi Turis: Geoff Duke, Reg Armstrong (Gilera), Ken Kavanagh (Moto Guzzi)
– Belgia, Spa-Francorchamps: Giuseppe Colnago, Pierre Monneret, León Martin (Gilera)
– Belanda, Assen: Geoff Duke, Reg Armstrong (Gilera), Umberto Masetti (MV Agusta)
– GP Nations, Monza: Umberto Masetti (MV Agusta), Reg Armstrong, Geoff Duke (Gilera)

Lima podium: MotoGP 2022

Prancis, Le Mans: Enea Bastianini, Jack Miller (Ducati), Aleix Espargaró (Aprilia)
– Belanda, Assen: Pecco Bagnaia, Marco Bezzecchi (Ducati), Maverick Vinales (Aprilia)
– Inggris Raya, Silverstone: Pecco Bagnaia (Ducati), Maverick Vinales (Aprilia), Jack Miller (Ducati)
– GP San Marino, Misano: Pecco Bagnaia, Enea Bastianini (Ducati), Maverick Vinales (Aprilia)
– Spanyol, Aragon: Enea Bastianini, Pecco Bagnaia (Ducati), Aleix Espargaró (Aprilia)

Empat podium: 500cc 1953-1954

1953
– Prancis, Rouen: Geoff Duke, Reg Armstrong, Alfredo Milani (Gilera)
– Svizzera, Bremgarten: Geoff Duke, Alfredo Milani, Reg Armstrong (Gilera)
– Bangsa GP, Monza: Geoff Duke, Dickie Dale, Libero Liberati (Gilera)
– Spanyol, Montjuic: Fergus Anderson (Moto Guzzi), Carlo Bandirola (MV Agusta), Dickie Dale (Gilera)

1954
– Belgia, Spa-Francorchamps: Geoff Duke (Gilera), Ken Kavanagh (Moto Guzzi), León Martin (Gilera)
– Belanda, Assen: Geoff Duke (Gilera), Fergus Anderson (Moto Guzzi), Carlo Bandirola (MV Agusta)
– GP Nations, Monza: Geoff Duke, Umberto Masetti (Gilera), Carlo Bandirola (MV Agusta)
– Spanyol, Montjuïc: Dickie Dale (MV Agusta), Ken Kavanagh (Moto Guzzi), Nello Pagani (MV Agusta)

Jonathan Rea biografi yang luar biasa: “In Testa” tersedia di Amazon

Foto: motogp.com