Sebuah podium hilang untuk lebih meningkatkan musim debutnya yang indah. Diogo Moreira dia mengakhiri tahun 2022 sebagai rookie terbaik tahun ini, di depan Daniel Holgado dengan 9 poin dan David Muñoz dengan jarak 19 poin. Pembalap Brasil berusia 18 tahun itu, yang langsung ditunjuk oleh Maverick Vinales sebagai pembalap yang harus diperhatikan, telah berhasil menulis beberapa bagian sejarah untuk negaranya, mengikuti jejak mentornya, Alex Barros tertentu… Tahun depan dia akan melakukannya kembali bersaing dengan MT Helmets-MSi, yang tidak terlalu memikirkannya sebelum mempersenjatai diri juga untuk kejuaraan Moto3 2023. Di mana mendapatkannya? Sementara itu, mari kita lihat di mana dia sudah sampai, juga mengingat para pendahulunya.
Moreira, musim yang indah!
Dia bukan pembalap Brasil pertama yang kami temukan di kategori Moto3 ‘muda’ (sebelum dia kita ingat Eric Granado), tapi dia pasti yang melakukan yang terbaik. Tempat keenam dalam balapan pembuka di Qatar sudah merupakan pencapaian yang luar biasa, tetapi itu hanyalah permulaan bagi Diogo Moreira. Belakangan kami juga menghitung beberapa angka nol, ditambah cedera di tangan kirinya menyusul kecelakaan fatal di Mugello (ketika dia berada di area podium). Masalah yang jelas mengkondisikannya untuk beberapa GP, tetapi setelah balapan Assen, kecuali tempat ke-15 di Aragon, dia akan terus finis di sepuluh besar. Hasil terbaik tahun pertamanya di Moto3 adalah posisi ke-5 di babak kedua terakhir tahun 2022 di Malaysia, tapi jangan lupakan juga posisi pole bersejarah yang ditaklukkan di Silverstone. Bahkan jika dia nyaris beberapa kali, podium tidak sampai, tidak seperti saingan langsungnya Holgado dan Muñoz, tetapi tampaknya hanya masalah waktu.
Mengikuti jejak Barros
Pebalap legendaris dari Sao Paulo ini masih menjadi pebalap Brasil terbaik di kejuaraan dunia (7 kemenangan, total 32 podium, 5 pole dan posisi ke-4 kejuaraan dunia sebagai hasil terbaiknya), tetapi Moreira muda berusaha untuk berbuat lebih banyak lagi. Sebagian, dia sudah berhasil: pertama-tama mari kita bicara tentang posisi terdepan yang diraihnya di GP dunia ke-12. Selain menjadi orang Brasil pertama yang melakukannya di kelas 125cc/Moto3, ia juga mengalahkan rekan senegaranya yang termasyhur dalam hal waktu. Tiang pertama dari Alex Barros itu tidak datang begitu cepat: kita harus pergi ke musim 2000 500cc, GP di Mugello, ‘pertama kali’ yang disayangkan sejak dia mengakhiri balapan dengan pensiun. Tapi debutnya di kelas utama terjadi 10 tahun sebelumnya, secara total, sebenarnya 14 tahun setelah debut mutlaknya di Kejuaraan Dunia! Waktu sedikit lebih pendek untuk podium pertama: musim 1992 500cc, Barros dan Cagiva naik ke langkah ke-3. Kami akan melihat apakah Moreira dapat melakukan yang lebih baik dalam hal ini juga…
Awal cerita
Orang Brasil pertama di kejuaraan dunia adalah Adu Celsus, lahir Eduardo Celso Santos (1945-2005), yang mencatatkan hasil luar biasa. Tiga balapan di 250cc, 11 di 350cc dan satu di 500cc antara tahun 1972 dan 1975 untuk pembalap yang mampu menulis sejarah tidak hanya dengan kehadirannya. Di GP Swedia tahun ’73 dia memperoleh podium pertamanya di kelas 250cc, di tahun yang sama dia menang di GP Spanyol di kelas 350cc! Podium ketiga dan terakhirnya diraih di GP Austria 1975 di kelas 350cc. Lalu ada Marco Yunani, pria berusia 58 tahun asal Sao Paulo yang sempat pensiun dari dunia balap, yang sejak 1979 hingga 1986 juga mencatatkan beberapa penampilan di kejuaraan dunia MotoGP (tidak pernah di poin), sebelum beralih ke mobil. Dia melakukan debutnya di Venezuela di 350cc pada tahun 1979, antara 1980 dan 1986 dia memperebutkan 19 GP secara keseluruhan, dengan posisi ke-16 di GP Afrika Selatan ’83 sebagai hasil keseluruhan terbaiknya.
Paling baru
Kami juga menambah daftar pengendara sepeda motor dunia Cesar BarrosAdik Alex. Pada tahun 1997 dan 1999 dia menjadi wild card di kelas 125cc untuk GP kandang, pada tahun 1998 dia hanya membalap di Argentina. Pada tahun 2000 dia memperebutkan wild card lain tetapi di kelas 250cc, sedangkan pada tahun 2001 dia menjalani satu-satunya musim kejuaraan dunia yang lengkap: dia tidak pernah mencetak poin. Terakhir dalam daftar adalah Eric Granado, saat ini di Piala Dunia MotoE, mulai tahun depan Kejuaraan Dunia yang sebenarnya. Sebelumnya, bagaimanapun, kami menemukannya sekitar setengah musim 2012 di Moto2, dalam periode dua tahun 2013-2014 malah dia di Moto3 (penempatan dua poin). Pada 2017 dia mempermasalahkan wild card di kelas menengah, kategori yang akan dia mulai lagi tahun berikutnya: dia tidak pernah mencetak poin, dia diganti di tengah tahun. Dia telah berada di MotoE sejak 2019: sejauh ini dia membanggakan 10 kemenangan, empat podium lagi, dan gelar juara wakil di tahun 2022 ini.
Jonathan Rea biografi yang luar biasa: “In Testa” tersedia di Amazon
Foto: motogp.com