Semuanya dimulai dengan Michel Vaillant, seorang pahlawan buku komik. Sebuah majalah anak-anak mengisahkan petualangan pembalap Prancis ini dan Cristina Siani begitu tertarik dengan dunia mesin. Dia kemudian tumbuh dewasa, pertama bekerja di ACI, lalu di Mugello dan selama dua puluh tahun sebagai staf Kejuaraan Dunia Superbike. Di sepeda motor Cristina bertemu cinta: Giovanni Di Pillo Pasangan yang tak terpisahkan. Ceritanya adalah konsentrasi hasrat untuk mesin, anekdot, antusiasme, ingatan, dengan sedikit nostalgia tetapi banyak vitalitas.
“Ketika saya masih kecil ada Corriere dei Piccoli- Cristina Siani memberi tahu Corsedimoto – menceritakan petualangan Michel Vaillant, seorang pilot yang membalap di lintasan. Aku membawa kenangan itu bersamaku. Saya berasal dari Florence, saya belajar bahasa dan kadang-kadang bekerja di ACI. Saya adalah seorang mahasiswa yang ingin mendapatkan uang. Kantor itu dekat dengan arena pacuan kuda Mugello dan saya mulai membantu di sekretariat dan di resepsi perlombaan untuk mendapatkan tiket masuk. Di sana saya bertemu Giovanni Di Pillo, pembicara sirkuit. Kami telah menghabiskan seluruh hidup kami bersama berbagi pekerjaan dan semangat untuk mesin. Di Mugello saya juga bertemu dengan Flammini bersaudara, pencipta dan promotor Kejuaraan Dunia Superbike”.
Apa pekerjaanmu?
“Awalnya saya bertanggung jawab atas resepsi dan itu sangat menuntut. Umpan dibuat dengan tangan, ada begitu banyak kelas: itu pekerjaan yang sangat sulit. Pilot datang untuk menjemput mereka secara pribadi dan saya ingat anekdot yang bagus”.
Yang?
“Graziano Rossi adalah karakter tertentu, yang berjalan-jalan dengan ayam di tali. Suatu hari dia datang untuk mendapatkan izin dengan makhluk di pundaknya. Dia memiliki wajah bidadari, mata biru, ikal pirang dan aku berseru “gadis yang cantik” dan suara kecil menjawab: “Aku bukan perempuan, aku Valentino!” Kami selalu bercanda tentang hal itu sejak itu. Vale benar-benar cantik sebagai seorang anak. Saya akan memiliki seribu cerita lainnya, seperti pesta di paddock dengan pembalap yang telanjang dan banyak lainnya. Saya mungkin terdengar nostalgia tapi saya pikir saya hidup melalui era keemasan, terutama Kejuaraan Dunia Superbike”.
Beritahu kami tentang Superbike itu…
“The Flammini telah meminta saya untuk bekerja untuk mereka, oleh karena itu tidak hanya di Mugello tetapi juga di seluruh dunia dan di acara mereka yang lain. Pada awalnya saya bertanggung jawab atas penerimaan, kemudian juga pemasaran, kantor pers, kegiatan koordinasi: Saya dianggap sebagai sidekick untuk Paolo Flammini. Seiring waktu, saya telah memperoleh banyak pengalaman dan karenanya menjadi orang kepercayaan Presiden. Saya mengumpulkan arus, suara-suara langsung di lapangan dan saya menceritakan kesan saya kepadanya. Saya tinggal di SBK dari 1993-1994 hingga 2013 ketika Dorna tiba, keadaan berubah dan kami tidak bergerak maju. Saya juga sedikit lelah, sejujurnya: itu adalah kehidupan yang indah tapi sangat menuntut”.
Apakah Anda masih tinggal di mesin?
“Saya adalah seorang pekerja lepas selama beberapa tahun. Bersama suami saya, DJ Ringo dan Virgin Radio, kami telah menyelenggarakan beberapa acara media yang sangat bagus. Kemudian Giovanni sakit, ada pandemi, satu dan lain hal saya menyerah sedikit. Saya telah terlibat dalam organisasi FIM Awards selama beberapa tahun, saya memiliki beberapa kolaborasi lain yang sedang berjalan tetapi saya tidak lagi memiliki keterampilan perencanaan yang pernah saya miliki. Saya melakukan apa yang saya suka dan itu membuat saya merasa baik. Saya telah mengalami sepeda motor dengan kedua tangan untuk waktu yang lama bersama dengan legenda olahraga ini, orang-orang yang benar-benar luar biasa, dengan karisma yang unik”.
Gairah adalah dasar dari segalanya.
“Berbicara tentang pekerjaan hampir terlalu banyak karena ada begitu banyak gairah, kesenangan, dan antusiasme yang tak terkendali dari saya dan suami saya sehingga itu adalah sesuatu yang sangat indah. Kemudian tidak hanya trek tetapi juga motorcross, kami juga bekerja di balapan mobil dan kami melakukan sedikit jarak di seluruh motorsport. Selama bertahun-tahun kami telah menciptakan hubungan manusia yang luar biasa dengan pengendara tetapi juga dengan mekanik dan dengan semua orang di industri. Saya merasakan beberapa emosi unik yang saya bawa di dalam diri saya”.