Titik balik sepertinya akhirnya tiba bagi BMW, yang dengan perekrutan Toprak Razgatlioglu dan perubahan lainnya akhirnya berhasil meraih hasil penting di Kejuaraan Dunia Superbike. Dia berjuang untuk gelar dan memiliki semua yang diperlukan untuk memenangkannya, meski Ducati tidak akan mudah dikalahkan. Sementara ia mencoba untuk sukses di kejuaraan turunan seri teratas, tidak ada kekurangan pemikiran mengenai kemungkinan mendarat di MotoGP. Peraturan teknis baru akan berlaku mulai tahun 2027 dan perusahaan Munich sedang mempertimbangkan peluang ini.
BMW dari Superbike ke MotoGP: parla Flasch
Markus Flash, CEO BMW Motorrad sejak November 2023, sama sekali tak menutup kemungkinan untuk melakukan lompatan besar ke MotoGP pada Maret mendatang. Bukan rahasia lagi bahwa Dorna Sports ingin memiliki pabrikan lain di grid setelah kepergian Suzuki dan berharap perusahaan Jerman, yang sudah menjadi mitra otomotif MotoGP, akan memilih balapan di kelas premier. Aturan baru ini bisa menjadi dorongan penting.
Flash sendiri kembali membicarakan topik MotoGP: “Ketika semua orang memulai dari awal – katanya kepada Speedweek – saatnya untuk masuk. Namun sampai saat itu tiba, kita harus berhasil dalam apa yang kita lakukan. Bagi saya tidak ada cara untuk dipromosikan tanpa sukses. Ini di luar pertanyaan bagi saya, saya sudah memberi tahu tim saya sejak hari pertama. Sukses di World Superbike adalah sebuah kewajiban. Kami bisa bersiap pada saat yang sama, tapi saya hanya akan mengambil keputusan jika kami berhasil“.
Evaluasi sedang berlangsung: Dorna Sports menunggu
Manajer BMW sangat jelas, dia ingin menang di WorldSBK sebelum mungkin tiba di MotoGP: “Kami melihat hal ini secara strategis – dia menambahkan – dan kita harus mengevaluasinya dengan bijaksana. Ini bukan keputusan yang ditentukan oleh hasrat saya, namun didukung secara luas oleh perusahaan. Persiapan harus dilakukan dengan hati-hati. Hanya dengan cara ini Anda dapat memiliki stabilitas jangka panjang. Saya belum bisa bilang konkritnya, kami mulai evaluasi“.
Carmelo Ezpeleta dengan enggan menerima keputusan Suzuki untuk mundur dari kelas atas dan mengambil langkah untuk menarik pabrikan baru, menolak untuk menugaskan dua kursi kosong yang tersisa ke tim satelit. Kita harus menunggu hingga tahun 2027, ketika semua orang dapat memulai dengan pijakan yang setara dengan peraturan baru. Tidak ada rumah yang akan dibangun sebelum tahun itu, itu tidak masuk akal. BMW menjadi kandidat paling konkrit saat ini dan Dorna Sports berharap bisa mendapat kabar positif secepatnya.
Foto: BMW