Ayrton Badovini selalu selangkah lebih maju. Sepanjang karirnya, ia sering bermain di lini depan. Lahir di Biella pada tahun 1986, ia memulai balapan sangat awal, mungkin orang pertama yang terjun ke balapan 4-tak saat masih kecil dan merupakan penulis karir yang cemerlang. Hari ini Ayrton Badovini tinggal di Romagna, memiliki gym bersama dengan teman dekatnya dan bekerja sebagai manajer Tim Balap 511 di kejuaraan wanita.
“Saya lahir dan dibesarkan dalam keluarga biker – memberitahu Ayrton Badovini kepada Corsedimoto – suatu hari, ketika saya berumur lima tahun, saya mencoba sepeda mini di pameran dan saya jatuh cinta padanya. Saya meminta Sinterklas untuk memberi saya satu dan saya mulai berkeliling alun-alun bersama ayah dan paman saya. Mereka bekerja di sektor tekstil dan menggunakan bobbin jadi kami menempatkan bagian dalamnya sebagai kerucut dan kemudian dislalom. Saya kemudian mulai balapan di trek nyata, pada usia sepuluh tahun saya memenangkan Kejuaraan Italia dan semuanya dimulai dari sana. Dulu lebih mudah dari sekarang.”
Maksud kamu apa?
“Ketika saya mulai, ada lebih banyak meritokrasi. Jika seorang anak memiliki bakat, mereka memberinya kesempatan untuk melanjutkan. Setelah minibike saya melakukan Aprilia Challenger 125 Trophy selama setahun tetapi sementara itu saya telah mencoba Ducati 748 dan saya menyukainya. Mungkin orang tua saya mungkin sedikit tidak sadar tetapi pada usia 15 tahun saya mulai mengendarai dengan 4-tak dan tahun berikutnya saya berkompetisi di European Superstock dengan Ducati 999. Pada tahun-tahun itu semua anak muda adalah 2-tak tetapi saya lebih menyukai sepeda besar”.
Pada tahun 2010 Anda mendominasi Piala Dunia Superstock 1000, memenangkan sembilan dari sepuluh balapan bersama BMW Motorrad Italia.
“Kita harus jujur: Saya pikir saya adalah talenta yang bagus tetapi tahun itu saya memiliki segalanya di atas. Saya memiliki tim yang luar biasa, paket teknis yang jelas lebih unggul dari yang lain, teknisi yang sangat baik bekerja di garasi. Tanpa tim seperti itu, tidak mungkin mendominasi seperti itu. Tentunya saya juga berusaha keras dan mungkin tanpa pembalap ahli seperti saya, tim tidak akan mencapai hasil tersebut”.
Apakah ada potret tahun 2010 yang Anda bawa di dalam diri Anda?
“Ada episode yang memperjelas karakter saya. Balapan terakhir saya turun podium dengan piala Juara Dunia tapi saya terlihat sedih. Kepala BMW Italia memperhatikan hal ini dan menanyakan apa yang salah. Yah, saya menjawab bahwa oke, saya telah menang tetapi saya masih belum mendapat tempat di Superbike untuk tahun berikutnya. Saya tidak bisa menikmati momen itu karena fokus saya sudah tertuju pada 2011. Dan ini sudah sering terjadi pada saya, itu bagian dari karakter saya, saya selalu memikirkan apa yang akan terjadi selanjutnya, tentang tujuan yang akan datang”.
Kenangan terbaik dalam karir Anda?
“Saya berjuang untuk memilih tetapi yang paling sering saya pikirkan adalah lap saya yang sempurna. Kejuaraan Dunia Superbike 2008, Superpole di Amerika dan saya melakukan putaran yang luar biasa bagi saya. Waktu itu sendiri tidak menyenangkan tetapi ini adalah pertama kalinya saya berhasil memanfaatkan kualifikasi dengan baik dan melakukan segalanya dengan benar, lebih baik dari yang saya kira”.
Kapan Anda menyadari sudah waktunya untuk pensiun?
“Pada tahun 2021 saya seharusnya melakukan Kejuaraan Dunia Superbike tetapi semuanya telah dibatalkan dan oleh karena itu saya telah melakukan CIV. Saya juga melakukannya dengan baik tetapi mental saya tertutup. Tidak mudah untuk mencapai balapan terakhir meskipun saya menetapkan yang terbaik secara pribadi di Mugello. Saya tidak lagi memiliki rangsangan. Sudah waktunya untuk memikirkan hal lain. Saya berterima kasih kepada dua kepala teknis luar biasa yang telah memainkan peran fundamental dalam karir saya: Dino Acocella dan Alessandro Finelli”.
Anda bahkan tidak melakukan balap amatir?
“Sudah satu setengah tahun sejak saya mengendarai sepeda motor dan saya tidak terlalu memikirkannya. Saya tidak bisa berkeliling trek tanpa melihat stopwatch. Diskusi ditutup. Mungkin suatu hari nanti saya akan berkendara untuk bersenang-senang tetapi balapan adalah bagian yang tertutup”.
Ayrton Badovini, nilai apa yang akan Anda berikan untuk karier Anda?
“Tujuh. Saya pikir saya memiliki kualitas yang baik, di atas rata-rata, saya tidak mengeluh dan saya tidak menyesal. Tetapi saya pikir sering kali saya menemukan diri saya berada di tempat yang tepat pada waktu yang salah atau sebaliknya. Yah, mungkin aku hanya kurang beruntung. Namun, saya tidak ingin memikirkan masa lalu saya tetapi melihat ke depan, tantangan yang masih menunggu saya”.