Setahun pertumbuhan di Supermoto Internasional Italia. Antonino Navarria adalah seorang pilot yang lahir pada tahun 2006 (17 tahun pada bulan November), campuran budaya Italia: ayah dari Sisilia, ibu dari Milan, ia lahir di Rovigo tetapi keluarganya tinggal di Brescia. Terlahir dalam dunia sepeda motor cepat, ia telah membalap secara eksklusif di motard selama tiga tahun, selama dua tahun bersama Max Gazzarata dan Gazza Racing milik Vittoria Di Rienzo. Tahun ini, rekan setim sang juara Alessandro Sciarretta dan peringkat ke-3 Iacopo Arduini, ia menempati posisi ke-5. Pada saat yang sama, Navarria bersekolah, tetapi tidak hanya itu: dia akan melakukan beberapa tes sebagai “pemimpin tim” dan sedang belajar untuk menjadi Teknisi Federal. Ingin tahu kisahnya secara detail? Kami akan menceritakannya kepada Anda, inilah wawancara kami.
Antonino Navarria, ceritakan kepada kami tentang musim Supermoto Anda.
Kami memulai dengan tes, sebagai pembalap resmi Honda Red Moto kami harus melakukan tes sasis umum untuk evolusi motor. Sejak Ottobiano memulai dengan baik, kami bertujuan untuk tetap berada di 5 besar dan kami berhasil, peringkat 5 dari 34! Kami juga memikirkan posisi 3 besar, pada putaran kejuaraan terakhir di Viterbo masih memungkinkan, hanya saja saya finis di urutan ke-4 dan dalam hal poin kami tidak mampu menyalip mereka yang berada di depan. Tapi kami sangat puas dengan bagaimana musim ini berjalan, dengan bagaimana kami berperilaku: Saya sangat akrab dengan Max, Vittoria, para mekanik, tapi tahun depan kami menginginkan lebih, kami bertujuan untuk menang!
Mari kita ingat, tahun ketiga kejuaraan ini.
Saya masuk ke sana dengan TM, hanya untuk menyelami dan melihat seperti apa rasanya. Tahun lalu saya pindah ke Gazza Racing dan finis di posisi ke-7, tahun ini saya mengulanginya bersama mereka. Namun, tahun 2022 merupakan tahun yang kurang beruntung, dengan banyaknya angka nol akibat kecelakaan, namun ini masih merupakan musim pertumbuhan.
Mari kita mundur selangkah: Antonino Navarria, dari mana sejarah sepeda motor Anda?
Semuanya dimulai dari ayah saya, yang berlari lintas alam. Ketika dia terluka dan berhenti, saya mulai mengatakan kepadanya bahwa saya ingin balapan, pada tahun 2014 saya berumur 8 tahun dan dia membelikan saya sepeda mini. Sebenarnya dia ingin memulainya dengan saya saat saya berumur 4-5 tahun, namun ibu saya takut dan selalu melarang, mengatakan tidak, sampai putus asa. Agak terlambat untuk memulai, tapi kami percaya akan hal itu dan memulai dengan sepeda mini.
Kapan Anda mulai berkompetisi?
Setelah 2-3 tahun, ketika saya bermain di kejuaraan Italia. Saya kemudian naik ke sepeda motor, saya melakukan MiniGP dan PreMoto3, hingga saya pindah ke motard pada tahun 2021.
Bagaimana perubahan spesialisasi ini terjadi?
Saya punya beberapa masalah dengan kecepatan. Banyak ejekan dari tim, dan ada pembicaraan tentang anggaran yang sangat tinggi, sehingga ayah saya juga kesal. Daripada duduk diam, kami beralih ke spesialisasi lain, juga menunggu usia yang tepat untuk mengendarai 600.
Antonino Navarria, inilah debut motard Anda.
Saya sudah tahu lingkungannya karena beberapa teman lari ke sana, katanya menyenangkan dan levelnya tinggi. Saya selalu menyukainya, jadi saya memutuskan untuk mencobanya dan saya merasa nyaman dengan lingkungannya. Setahun kemudian saya pindah ke Gazza Racing, levelnya terus meningkat dan saya memutuskan untuk menyelesaikan tujuan saya, yaitu menang. Tapi aku tidak akan pernah meninggalkannya, aku sangat menyukainya.
Bagaimana hasrat terhadap motard ini muncul?
Tidak ada satu episode khusus. Praktis saya sudah berkendara ke sana selamanya, itu adalah pelatihan untuk MiniGP, PreMoto3… Katakanlah 65, 85 tidak seperti empat setengah, yang selalu merupakan motard besar, tetapi ada banyak Moto3 pengendara yang saya tangkap di lintasan berlatih dengan motard 450, jadi idenya dimulai dari sana. Saya juga melihat bahwa itu adalah kategori yang semakin berkembang, jadi saya ikut serta.
Motard dan kecepatan, spesialisasi apa yang paling menyenangkan?
Itu adalah dua emosi yang berbeda, keduanya memberikan kepuasan yang besar. Saya tidak bisa memilih.
Pada saat yang sama kamu juga bersekolah, apa pekerjaanmu? Bagaimana Anda mengelola itu?
Saya mempelajari mekanika dan mekatronika. Sebelumnya, saya berada di institut teknik lain, tetapi para guru tidak membantu saya, saya tidak dapat melakukannya dan saya kehilangan satu tahun dalam perubahan, jadi saya berada di tahun ketiga sekolah menengah. Untungnya di sekolah ini mereka banyak membantuku dalam hal absensi, PR, soal-soal… Jadi aku bisa mengaturnya dengan baik. Juga karena tiga bulan sekolah adalah magang dan saya melakukannya di perusahaan ayah saya, jadi terkadang saya lebih leluasa pergi bersama Gazza Racing untuk berlatih. Vittoria kemudian memberi saya pembenaran untuk para atlet, berlaku bahkan jika Anda melebihi izin absen yang diizinkan oleh sekolah.
Tak hanya itu, ada juga proyek lain di bidang sepeda motor ya?
Saya juga membuat diri saya dikenal di tempat kerja. Terima kasih kepada Vittoria, tahun depan saya akan mengikuti beberapa anak laki-laki ke Regional: ayah saya dan saya membuat “tim kecil”, juga dari Gazza Racing tetapi untuk regional saya akan mengelolanya. Saya akan memiliki 4-5 pembalap: kami akan mengikuti mereka ke balapan, kami akan memberikan bantuan kepada mereka dan pada hari Sabtu saya akan pergi ke trek bersama mereka. Jika tidak ada kompetisi, mungkin kami mengadakan hari khusus untuk anak-anak lain yang berminat. Tapi kami juga berhubungan dengan Federasi untuk pergi ke Roma untuk mengambil kursus menjadi Teknisi Federal. Saya juga memikirkan masa depan, kami memiliki banyak kartu di atas meja.
Dalam jangka pendek, apakah musim sepeda motor Anda sudah selesai atau ada yang lain?
Saya terus berlatih di gym, dengan sepeda… Secara fisik saya tidak pernah berhenti! Namun dalam hal kompetisi, saya punya satu kompetisi lagi di bulan Oktober: mereka memanggil saya untuk Piala Regional, saya akan berlomba untuk Lombardy bersama Alessandro Costantino. Kami siap memainkannya!
Antonino Navarria, apa rencananya di tahun 2024? Hanya motard seperti tiga tahun terakhir, kejuaraan ganda…?
Saya terlalu menyukai motard, jadi apapun yang ditawarkan kepada saya tidak akan saya tinggalkan. Jika ada kemungkinan, bahkan ekonomis, untuk kembali ke kecepatan, saya dengan senang hati akan kembali. Saya lahir di sana, tapi saya tidak akan pernah meninggalkan motard. Satu-satunya hal yang perlu dibicarakan adalah berbicara dengan Gazza Racing tentang Moto3, bukan untuk pergi ke Spanyol tetapi untuk tes tanpa pretensi untuk saat ini. Saya belum pernah menyentuhnya sejak tahun 2020, itu menarik!
Foto: Gazza Racing