GP Valencia akan menandai akhir (untuk saat ini) dari petualangan sebuah merek di MotoGP. Suzuki sekarang mengucapkan selamat tinggal, akhir pekan berikutnya secara resmi berakhir komitmen dilanjutkan pada tahun 2015. Perhentian sementara lainnya (di sini pemberhentian dan pengembalian sebelumnya) atau perpisahan yang pasti? Ini hanya akan menunjukkan waktu, tetapi tentu saja Alex Rins dan Joan Mir akan melakukan segalanya untuk menutup dengan cara terbaik sebelum pindah ke Honda. Mampukah Suzuki menyelesaikan periode terbaiknya di MotoGP dengan podium, atau bahkan kemenangan? Di Ricardo Tormo ada beberapa preseden yang sangat menarik untuk rumah Hamamatsu, mari kita tinjau kembali.
1999-2001, Roberts jr. memikirkannya
Ini adalah tahun-tahun pertama Grand Prix Komunitas Valencia, dalam tiga tahun terakhir 500cc bersejarah, sebelum membuka jalan untuk MotoGP. Saat ini merek-merek Jepang mendominasi di kelas premier, di antaranya ada juga Suzuki, yang terlihat jelas di Valencia. Dalam edisi pertama GP Kenny Roberts jr membawa RGV500 ke podium kedua, pada tahun 2000 ia mengulangi hasilnya, memenangkan kedelapan dari 9 podium musim ini dalam perjalanan menuju gelar juara dunia. Tahun berikutnya ada dua Suzuki di podium, dimulai dengan Sete Gibernau: dalam balapan yang kacau karena hujan, pembalap Spanyol itu meraih kesuksesan karir pertamanya, masih satu-satunya merek di Sirkuit Ricardo Tormo. Roberts juga protagonis, dalam hal ini 3: ini adalah satu-satunya akut di kejuaraan jauh di bawah harapan.
2002-2011, periode pertama MotoGP
Suzuki GSV-R baru dan transisi ke kelas premier baru tidak membantu merek Hamamatsu. GP Valencia, yang telah menjadi putaran terakhir kejuaraan, tidak pernah terlalu menguntungkan bagi pebalap Suzuki, yang sering keluar dari 10 besar di finis. Dengan satu pengecualian pada tahun 2007: John Hopkins menanganinya, yang di trek Spanyol menempati posisi ke-3 di belakang pemenang Pedrosa dan juara Stoner. Dalam hal hasil, itu adalah tahun terbaik Suzuki dalam periode ini berkat dia dan Chris Vermeulen. 2011 adalah tahun MotoGP terakhir dari merek tersebut, yang memutuskan untuk menghentikan proyek tersebut. Tapi itu hanya perpisahan sementara, seperti yang telah kita lihat di bawah ini.
2015-2022: Suzuki di MotoGP, putaran 2°
Suzuki memulai kembali dengan GSX-RR untuk “periode kedua” ini di kelas utama baru, pewaris 500cc bersejarah. Dibandingkan periode-periode sebelumnya, tampaknya Valencia jauh lebih diunggulkan oleh Hamamatsu yang hampir selalu finis di 10 besar. Podium sedikit lebih sulit diraih, namun Alex Rins berhasil. Ini adalah tahun keduanya di MotoGP dan, di GP sebelumnya, dia telah memenangkan podium pertamanya di kategori tersebut. Hujan di Valencia, balapan dihentikan setelah 13 lap dan kemudian dilanjutkan lagi selama 14 lap: #42 muncul, sehingga membawa Suzuki podium ke-9 musim ini. Kami menutup putaran dengan 2020: GP Eropa, putaran luar biasa di Ricardo Tormo, melihat kemenangan pertama (dan satu-satunya) Joan Mir, dengan Rins menyelesaikan ganda. Tujuh hari kemudian, di GP Valencia, tidak ada podium Suzuki tetapi pesta besar dimulai: Mir adalah juara dunia, juara dunia pertama yang menarik sejak Kenny Roberts jr.
58, kisah bergambar yang terinspirasi oleh Marco Simoncelli yang legendaris, tersedia di Amazon
Foto: motogp.com