Setelah meraih gelar Moto3 pada 2014 dan Moto2 pada 2019, Alex Marquez melakukan debut MotoGP dengan warna tim Repsol Honda. Menutup musim pertama dengan dua podium dan finis ke-14, dua tahun berikutnya di LCR tidak membawa kepuasan, sehingga memutuskan untuk berganti pabrikan dan fokus pada Ducati dari tim Gresini. Kilatan pertama segera tiba, dengan posisi pole dan podium, saat ini berada di urutan kesepuluh klasemen pembalap.
Hasil yang salah
Hasil paruh pertama musim ini tidak sepenuhnya mencerminkan potensinya dan Ducati Desmosedici GP22 miliknya. Tiga nol Austin, Le Mans dan Mugello, tiba setelah kontak dengan pembalap lain, membebani penghitungan poin (63): “Hal-hal ini terjadi, tetapi jelas di Piala Dunia mereka menjatuhkan Anda. Tapi saya tetap positif karena kecepatannya ada. Ini memberi saya keamanan. Selain itu, tidak masuk akal lagi untuk memikirkannya karena Anda tidak dapat mengubah banyak hal“. Kejuaraan Dunia dimulai kembali dari Silverstone dan Alex Marquez ingin menunjukkan bahwa dia dapat mendekati area teratas dengan lebih konsisten, dengan kekuatan motor yang tidak menyisakan ruang untuk alasan.
Di kotak Ducati
Ducati adalah prototipe untuk dikalahkan dan paling kompetitif saat ini. Sulit untuk menemukan kesalahan, tetapi Si Merah juga memiliki titik lemah. “Beberapa aspek mungkin tidak begitu bagus, tetapi yang lain sangat kuat. Mungkin kami sedikit kesulitan di tikungan, tapi kami sangat bagus di hal lain. Terserah Anda untuk mengetahui cara memanfaatkannya secara maksimal“, katanya kepada Speedweek.com. Dibandingkan dengan masa lalunya baru-baru ini di Honda, anak bungsu dari Marquez bersaudara ini bisa mengandalkan dukungan teknis dan dukungan yang lebih besar dari para petinggi Ducati. Dimulai dengan Gigi Dall’Igna: “Mereka bertiga selalu datang setelah setiap sesi dan menuliskan apa yang saya katakan. Inilah yang paling mengejutkan saya sejak saya tiba di Ducati“.
Kurung buruk Honda
Tiga tahun dengan merek Hrc sekarang telah berlalu, cerita Anda agak sui generis, juga karena pandemi Covid. Bahkan sebelum melakukan debutnya pada tahun 2020, dia telah mengetahui bahwa tahun berikutnya dia akan pindah ke tim satelit untuk memberi ruang bagi Pol Espargaro. “Saya tidak menanganinya dengan baik di tahun 2021. Saya agak terobsesi dengan itu, saya mendorong karena saya selalu ingin berada di depan motor pabrikan dan saya sedikit tersesat dalam perjalanan.“. Cerita yang diarsipkan, atau hampir…”Bab yang tertutup tapi tidak terlupakan, saya belajar banyak hal. Untungnya saya memiliki orang yang tepat di sekitar saya di dalam kotak yang membantu saya“.