Dari Alberto Cercós García/motosan.es
Alonso Lopez (Madrid, 2001) tidak menjalani jalan yang penuh dengan mawar dan bunga, justru sebaliknya. Pembalap Madrid itu memiliki musim Moto2 terpenting di depannya. Setelah mempertaruhkan segalanya untuk kesempatan yang tidak pasti, Lopez berhasil beradaptasi dengan kategori yang kompleks. Pada tahun 2022, pebalap berusia 21 tahun itu meraih kemenangan dunia pertamanya dan sekarang menjadi salah satu favorit untuk gelar 2023. Banyak pekerjaan fisik dan mental untuk Lopez, yang menatap musim baru dengan sangat sadar akan momen hebatnya. sedang mengalami. Inilah yang dia katakan dalam wawancara ini.
Mengingat 2023 akan menjadi tahun terberat di dunia dengan 21 balapan, bagaimana dengan pramusim Anda?
Minggu ini adalah minggu transisi, minggu depan saya akan mulai dengan kecepatan penuh. Saya ingin mempersiapkan musim dengan baik dan memulai 100%. Setelah Anda memulai, akan sangat sulit untuk mempertahankan level yang sama dengan saat Anda memulai. Anda selalu berusaha untuk tiba dalam kondisi terbaik, mengingat ketika Anda memulai Anda hampir tidak menyentuh motor: antara perjalanan dan persiapan pada hari Kamis, sulit untuk pergi ke gym dan seterusnya. Bahkan jika pada hari Kamis saya lebih suka tidak melakukan apa pun untuk diistirahatkan untuk latihan bebas pertama, apalagi dengan keinginan kuat untuk naik motor.
Selain persiapan fisik, apakah ada juga sedikit persiapan mental baik saat ini maupun selama musim? Seberapa membantu Anda memiliki seseorang untuk aspek ini?
Saya bekerja dengan José Estarlich, dia praktis adalah pelatih mental. Ini seperti memiliki psikolog 24 jam sehari karena kami selalu berhubungan. Saya memanggilnya untuk menanyakan pendapatnya tentang topik tertentu, jika ada kekhawatiran: sebenarnya dia adalah orang kepercayaan saya. Sebenarnya, aku memberitahunya lebih banyak hal daripada orang tuaku. Ketika ada begitu banyak balapan, sulit untuk tetap termotivasi jika tidak berjalan dengan baik. Memiliki orang seperti itu membantu Anda untuk tetap konstan, saya perhatikan. Berkat dia, kami telah menetapkan metode latihan yang cocok untuk saya, yang memungkinkan saya untuk tetap fokus pada balapan. Bagian terbaiknya adalah saya dapat menangani situasi ketika terjadi kesalahan. Dia menelepon saya, bertanya kepada saya, saya menceritakan apa yang terjadi: dia telah menjadi sosok penting dalam perjalanan saya.
Apa target Alonso Lopez di tahun 2023 ini? Bagaimana Anda mendekati musim baru?
Banyak orang menempatkan saya di sebelah Pedro Acosta dan Ai Ogura, di antara favorit. Hal paling cerdas untuk dilakukan adalah fokus pada saya, pada apa yang bisa saya lakukan, mencoba menunjukkan versi terbaik saya dan berpikir seperti di tahun 2022, satu balapan pada satu waktu dan tanpa tekanan. Di akhir tahun saya menikmatinya tidak seperti sebelumnya, apakah itu perjalanan, kompetisi, pelatihan… Itulah tujuannya, untuk menikmatinya.
Anda sudah beberapa kali mengatakan bahwa pada 2024 Anda bisa pindah ke MotoGP. Apakah itu tujuan jangka menengah Anda?
Itu akan menjadi konsekuensi dari pekerjaan yang dilakukan dengan baik. Memang benar, mengingat beberapa keadaan, saya hampir melewati tahun ini, tetapi saya ingin bertahan di Moto2 untuk satu tahun lagi. Saya ingin memastikan diri saya dan menghadapi musim lain, di mana idenya adalah berjuang untuk tetap menjadi yang terdepan dengan motor yang kompetitif. Menyelesaikannya akan memberi saya banyak pengalaman untuk masa depan.
Seperti yang Anda katakan, tampaknya Alonso Lopez adalah salah satu favorit untuk Kejuaraan Dunia Moto2. Apakah menurut Anda ini dapat memengaruhi Anda dalam hal tekanan atau sebaliknya?
Saya menganggap diri saya sebagai pengendara yang sangat dingin secara mental. Hal-hal baik atau buruk tidak terlalu mempengaruhi saya, bahkan saya sangat cepat melupakannya. Terkadang saya memenangkan perlombaan dan keesokan harinya saya sudah melupakannya. Namun, dalam kehidupan sehari-hari, saya mengesampingkan segala sesuatu yang berhubungan dengan ras dan hanya memikirkan keluarga dan teman-teman saya.
Anda menyebut Pedro Acosta, bagaimana Anda melihat pertarungan dengannya di trek?
Saya harap ini pertempuran yang menarik, menyenangkan untuk semua orang. Saya pikir Acosta akan menjadi salah satu rival terkuat tahun ini, tapi saya sendiri adalah lawan saya yang sebenarnya. Saya harus meningkatkan balapan demi balapan, belajar dalam setiap situasi dan terus membuat kemajuan. Jadi, kalau ada kesempatan, saya bisa ke MotoGP dengan persiapan sebaik mungkin.
Melihat Moto2, akan ada 26 KALEX dari 30 motor di grid. Bagaimana Anda melihatnya?
Saya selalu mengatakan bahwa saya ingin melihat lebih banyak Boscoscuro, itu akan membantu kami mengumpulkan lebih banyak informasi, lebih mengembangkan motor. Namun, memang benar di akhir tahun saya mengatakan bahwa motor kami adalah yang terbaik, tetapi juga benar bahwa rumput di sisi lain selalu terlihat lebih hijau: banyak yang pergi karena mereka yakin ini bukan motor yang kompetitif seperti KALEX.
Ada banyak pembicaraan akhir-akhir ini tentang peringkat. Bagaimana Anda para pilot menjalani situasi ini? Apa pendapat Anda?
Saya pikir cara untuk fokus pada Piala Dunia sekarang salah. Jika Anda bertanya kepada saya, saya tidak tahu harus berbuat apa, itu bukan pekerjaan saya. Misalnya, menampilkan tender yang tidak terenkripsi akan menjadi solusi yang akan mendatangkan lebih banyak penonton dalam jangka pendek, tetapi rumit. Namun, sebagai pemasaran, banyak hal lain yang dapat dilakukan.
Mengikuti jawaban Anda, apakah balap sprint bisa menjadi solusi?
Mungkin. Namun, saya melihat bahwa MotoGP semakin penting di Kejuaraan Dunia, bahkan saya akan mengatakan bahwa dalam beberapa tahun hanya akan menjadi Kejuaraan MotoGP. Sama seperti yang terjadi dengan F1 dan F2. Sejujurnya, saya tidak tahu berapa banyak orang yang akan duduk di depan TV pada Sabtu sore untuk menonton balapan sprint. Saya tidak tahu apakah itu akan berhasil, tetapi itu pasti akan menunjukkan: jika seseorang jatuh, mereka akan mulai dari bawah pada hari Minggu.
Mari kembali ke Alonso Lopez yang lebih personal. Bagaimana Anda mengingat tanggal 4 September 2022 di Misano?
Itu adalah perlombaan yang saya tidak benar-benar berpikir saya akan menang. Banyak orang banyak berkendara di sirkuit itu, misalnya orang Italia. Saya melakukan seperti biasa, saya pergi untuk memberikan segalanya. Pada awalnya, ketika saya biasanya paling kuat, mereka mulai mengejar, meskipun saya melakukan 4-5 lap dengan baik. Namun, saat ban habis, saya bisa mempertahankan kecepatan yang sama dan memperoleh beberapa persepuluh per lap. Kunci dari semuanya adalah tidak membuat kesalahan, yang tidak mudah. Kepala saya ingin memberikan saya dan saya tidak memiliki jarak sejauh di Australia. Saya berjuang sepanjang waktu dengan kepala saya, selalu memikirkan yang terburuk: “Hati-hati terhadap ini”, “Hati-hati terhadap itu”, “Jangan mengambil risiko terlalu banyak”. Dengan 10 lap tersisa, saya gemetar, saya merinding: ini perasaan yang tak terlukiskan, Anda harus menjalaninya.
Saya kira memenangkan balapan itu adalah titik balik bagi Alonso Lopez. Terutama memikirkan perjuangan untuk berada di sana.
Pada saat-saat itu Anda hanya memikirkan saat ini, tetapi kemudian Anda melihat semua yang telah Anda lalui: itu sangat sulit. Tapi podium di Silverstone lebih dari balapan di Misano. Saya ingat dalam perjalanan pulang dari Silverstone, di dalam mobil, mengingat semua yang telah saya lalui dan mulai menangis. Memikirkan kembali keputusan yang telah saya buat, tanpa mengetahui bagaimana hasilnya. Setelah semua kesulitan di Moto3, transisi tiba-tiba ke Moto2, kemajuan dan melihat bagaimana semuanya menjadi lebih mudah bagi saya.
Anda terkadang mengatakan bahwa Marc Marquez adalah referensi Anda. Apakah dia juga idola Anda atau ada orang lain?
Pembalap yang paling membuat saya terkesan adalah Casey Stoner. Saya sangat suka cara berkendaranya, dia adalah pembalap yang paling saya tonton dan dari siapa saya paling banyak belajar. Namun, saya pikir Marc Marquez saat ini adalah pembalap terbaik, meskipun akhir-akhir ini tidak berjalan baik untuknya. Sekarang referensi saya, yang paling saya sukai dan nikmati menonton. Saya seorang pilot yang ingin belajar dari semua orang.
Foto: motogp.com
Artikel asli di motosan.es