Sammanför de regerande Endurance-världsmästarna på 2 och 4 hjul. Detta var ett av huvudteman för Suzuka Circuits säsongsöppningsevenemang, det nu traditionella “Suzuka Motorsport Fan Thanks Day“. Mellan lördagen den 4 och söndagen den 5 mars var den ikoniska berg-och-dalbanan värd för det bästa som Motorsport of the Rising Sun (och därefter) kan erbjuda, med ett fokus just dedikerat till Champions of the endurance motorracing.
FCC TSR HONDA OCH TOYOTA GAZO INNE
Det är rätt. Samtidigt möttes de två (japanska) lagen som vann Endurance-världstitlarna på banan. För de 2 hjulen (FIM EWC) FCC TSR Honda France-teamet med CBR 10000RR-R #5 körd av Josh Hook, för 4 (FIA WEC) Toyota Gazoo Racing med GR010 Hybrid för tillfället anförtrodd till Ryo Hirakawa.
TRIUMPHAL BIS FOR JAPAN OF ENURANCE
Det är inte första gången som Suzuka har ägnat så mycket utrymme åt alla Japan-lag som triumferar i sina respektive världsmästerskap i uthållighet. Det hade hänt redan i mars 2019 med samma segrande lag under föregående säsong av WEC och EWC samt 24 Hours of Le Mans bil och motorcykel. Förutom 2018 hade FCC TSR Honda och Toyota Gazoo Racing även under 2020 lyckats vinna Sarthe 24 timmar samma år.
UTHOLDNING PÅ TVÅ HJUL MOT 8 TIMMAR
Förutom denna fantastiska fest i Endurance-stil bjöd evenemanget också på en aptitretare på de 8 timmarna planerad till den 6 augusti, med en simulerad start “Le Mans stil“. Tillsammans med FCC TSR Honda paraderade troféhållaren CBR från Team HRC, GSX-R 1000 från Yoshimura SERT Motul och olika All Japan Superbike-team. jag “Suzuka Motorsport Fan Thanks Day” var också värd för den första publika utflykten av Team Kawasaki Webike TRICKSTAR, Kawasakis nya referensteam för FIM EWC, med Kazuki Watanabe på #11 ZX-10RR.