Tajfun Khanunjehož příjezd se očekává mezi sobotou a nedělí, si dal pauzu během intenzivní páteční aktivity 8 hodin Suzuka 2023. 50 týmů na startu 44. ročníku „závod závodů“ musel čelit trojitému volnému tréninku a v neposlední řadě úvodnímu kolu oficiálních kvalifikací s podstatným potvrzením hodnot v oboru, které se objevily od loňských červencových testů. Honda HRC, především díky Tetsutovi Nagashimovi (jeho první 2’05” víkendu v 2’05″722), exceluje v souhrnné klasifikaci časů, ale YART Yamaha není tak daleko. Naopak: na čistě rychlostní úrovni to umí skvěle zahrát Niccolò Canepa (2’06″513), Marvin Fritz (2’07″084) a Karel Hanika (2’06″009).
FORMÁT SUZUKY 2023 8 HODIN
Než přejdeme k pouhým zprávám dne, je třeba připomenout formát 8 hodin Suzuky 2023 a zároveň mistrovství světa ve vytrvalostních závodech. Za těchto okolností kvalifikační tréninky a kombinované tréninky (druhé naplánované na zítra ráno) určují seznam 10 týmů přijatých do takzvané Top 10 Trial, což je superpole starého stylu vyhrazené pro 2 jezdce určené každým z nich. kvalifikované týmy. Abychom určili tento seznam, stejně jako ve všech kvalifikacích FIM EWC, podíváme se na průměr nejlepších časů zajetých dvěma ze tří jezdců každého týmu, s nejpomalejším “vyřazeno“ v tomto žebříčku.
SPĚCHEJTE PRVNÍ KVALIFIKACE
Vzhledem k tomu, že předpověď na zítřek je nejistá (možnost deště kvůli tajfunu není ani zdaleka zanedbatelná), bylo pro všechny nezbytností sestavit na výsledkové listině dobré kolo. Není to snadný návrh, vezmeme-li v úvahu rozsáhlou sérii havárií (celkem 9 ve třech vyhrazených kolech) a dokonce 4 červené vlajky, které přerušily pravidelné provádění činností. V tomto hektickém dni došlo také k poprasku s nešťastnými protagonisty, z nichž oba vyšli bez úhony z této karamboly, Alanem Techerem (FCC TSR Honda) a Joshem Watersem (S-PULSE DREAM Racing ITEC Suzuki). První, rozhodně optimistický, se pokusil předjet Australana při přiblížení Vlásečníka, což mělo za následek, že ho vytlačil na trávu, skončil na zemi a narazil do vlastní Hondy, která doslova hořela.
HONDA HRC NA VRCHOL
Držitelé trofeje Team HRC s Japan Post s CBR 1000RR-R #33 se z těchto epizod dostali na první pozici dne. V sekci vyhrazené pro jezdce Blue Group Tetsuta Nagashima v čase 2’05″722 zajel první 2’05” víkendu, k němuž se přiblížil pouze Xavi Vierge (držitel rekordu v červené skupině za 2’06″121) a Takumi Takahashi (2’07″158).
VELMI RYCHLE YAMAHA YARTY
Průměrné časy Nagashima a Vierge promítají Honda HRC na vrchol, ale YART Yamaha není jiná. Čerstvě po vítězství na 24h Spa, lídra mistrovství světa EWC, se homogenní trio tvořené naším Niccolò Canepou, Marvinem Fritzem a Karlem Hanikou potvrzuje jako druhá síla akce, s (deklarovaným) cílem reprezentovaným pódium, které jim loni uteklo v poslední hodině závodu.
SERT JOSHIMURA NÁSLEDUJE
Podíváme-li se dolů na pořadí, Yoshimura SERT Motul Suzuki je třetí se Sylvainem Guintolim, Etiennem Massonem a Greggem Blackem (který dnes ráno havaroval v tréninku) před týmem Astemo Honda Dream SI Racing Shinichi Ito. Pro tuto skutečnost zaznamenáváme havárii Ryo Mizuna poblíž první zatáčky pojmenované po Ernstu Degnerovi, avšak nerušící čtvrtou provizorní pozici před FCC TSR Honda (i přes havárii Techera a velmi konkurenceschopného Tarrana Mackenzie) a HARC-PRO SDG Honda Závodění.
FORFAIT NA HAFIZH SYAHRIN ALLA 8 ORE NA SUZUKA 2023
Na sedmém místě je Suzuki ambiciózního týmu AutoRace Ube pouze s Takuyou Tsudou a Danem Linfootem díky propadu Hafizh Syahrin. Díky zlomenině obratle C6 hlášené v Suzuce při testech z minulého měsíce byl malajsijský motocyklista nucen vzdát. Přítomni byli také naši další dva standardní nositelé se Samuelem Cavalierim (Aprilia RSV4 1100 týmu Tatara) 28. a 5. v National Superstock, dobré časy pro Christiana Napoliho (Motobox Kremer Yamaha) 36. Zítra, tajfun dovolí, druhá kvalifikace a spor o Top 10 Trial.