Hondas framtid i F1 är ännu inte definierad och de närmaste månaderna kommer att vara mycket viktiga för att förstå vad som kommer att hända från 2026 och framåt. Som bekant kommer samarbetet med Red Bull och AlphaTauri att upphöra 2025 och hittills står Tokyohuset utan partner.
Hypotesen om ett köp av självaste AlphaTauri hade också dykt upp, men operationen tog aldrig fart. Hypotesen om ett avtal med Williams, som är kopplat till Mercedes och för tillfället inte verkar villig att göra förändringar, har också försvunnit.
F1, Honda: en väg leder till McLaren
2026 kommer en ny teknisk föreskrift om motorer att träda i kraft och Honda vill vara där, det är ingen slump att den registrerades i listan över motortillverkare trots separationen från Red Bull. Nu verkar det bara finnas två alternativ kvar för det japanska märket.
Den ena representeras av återkomsten med McLaren, som man kopplades till för första gången från 1988 till 1992 och lyckades vinna fyra förares och fyra konstruktörstitlar i rad, samt 44 totala lopp. Ett partnerskap som sedan avbröts och återkom 2015, då HRC återvände till F1 efter senaste framträdandet 2008. Denna gång misslyckades dock samarbetet och avslutades i slutet av 2017.
Skilsmässan var ganska stormig och det bådar inte gott för en ny uppgörelse för framtiden. McLaren överväger dock aktivt att lämna Mercedes för att knyta an till en ny kraftenhetsleverantör. Det har varit kontakter med Honda, men även med Red Bull. Team rektor Andrea Stella pratade med Christian Horner. Red Bull Powertrains kommer att samarbeta med Ford för 2026 och det är ett alternativ som har undersökts.
Aston Martin prestigealternativ
Som rapporterats av journalisten Luis Vasconcelos från GranPrix.com, Aston Martin är den mest attraktiva lösningen för Honda. Frukterna av Lawrence Strolls investeringar börjar synas i detta mästerskap 2023. Framtiden för det prestigefyllda brittiska varumärket i F1 ser ljus ut och på HRC funderar man på ett möjligt partnerskap.
Idag har Aston Martin ett starkt band med Mercedes, som även levererar motorer till vägmodeller. Stuttgart-huset är också delägare. Vi får se om det finns en förändringsvilja. Stroll kommer att överväga det bästa alternativet.
Honda kommer att fatta ett slutgiltigt beslut i mitten av juni. Detta verkar vara den deadline som satts, så att projektet för det nya kraftaggregatet sedan kan startas.
Foto: Formula1.com
