Van de storm op de baan die een paar dagen geleden in Oulton Park werd ervaren, dreigt de British Superbike een meteorologische storm in Donington Park te ontmoeten. Dankzij de slechte weersvoorspellingen liep de wedstrijdleiding een paar uur vooruit op het activiteitenprogramma van vandaag, met een eerste vrije training die midden in de ochtend begon, met lage temperaturen en de baan soms nog nat. De renners legden druppelsgewijs een paar ronden af met Glenn Irwin, auteur van de beste tijdreferentie in FP1.
GLENN IRWIN COMANDA NEL BRITISH SUPERBIKE
Als de rangorde van de tijden in feite niet erg indicatief is voor de waarden in het veld, kan deze bepalend zijn voor het bepalen van de 12 coureurs die rechtstreeks worden toegelaten tot Q2 van de officiële kwalificatie van morgen. Voor deze Glenn Irwin, met de nieuwe Honda CBR 1000RR-R vastend van de successen uit de eerste ronde, dwong hij onmiddellijk het tempo en nam hij de luxe om de leider van het klassement Bradley Ray voor te gaan. Alle anderen beschuldigen een gat van meer dan 1 , in de hoop dat velen een droge baan tegenkomen tijdens FP2.
DEBUUTS EN TERUGKEER NAAR DE TRACK
Als de rangorde van de tijden de tijd verlaat die het vindt, zijn er verschillende innovaties op het circuit geweest. De piepjonge Charlie Nesbitt, regerend Brits GP2-kampioen, vervangt de geblesseerde Christian Iddon in Buildbase Suzuki. In plaats daarvan keert hij terug naar de BSB met opnieuw een Britse Supersport-titel Jack Kennedy, in dit geval met Mar-Train Racing met het oog op de fulltime verbintenis die gepland staat voor 2023. Bij McAMS Yamaha likt hij zijn wonden met Jason O’Halloran regelmatig in actie , niet Tarran Mackenzie KO (gebroken dijbeen) voor het brute Race 2-ongeluk in Oulton Park. Om te begrijpen of er voor de Brands Hatch-finale een vervanger op de baan zal zijn.
2022 BENNETTS BRITISH SUPERBIKE KAMPIOENSCHAP
Donington Park GP, Classifica Prove Libere 1
1- Glenn Irwin – Honda Racing VK – Honda CBR 1000RR-R – 1’30.611
2- Bradley Ray – RICH Energy OMG Racing Yamaha – Yamaha YZF-R1 – + 0.160
3- Peter Hickman – FHO Racing BMW – BMW M 1000 RR – + 0,557
4- Kyle Ryde – RICH Energy OMG Racing Yamaha – Yamaha YZF-R1 – + 0.774
5- Leon Haslam – VisionTrack Kawasaki – Kawasaki ZX-10RR – + 1.076
6- Danny Buchan – SYNETIQ BMW Motorrad – BMW M 1000 RR – + 1.116
7- Takumi Takahashi – Honda Racing VK – Honda CBR 1000RR-R – + 1.276
8- Andrew Irwin – SYNETIQ BMW Motorrad – BMW M 1000 RR – +1.405
9- Ryo Mizuno – Honda Racing UK – Honda CBR 1000RR-R – +1.531
10- Josh Brookes – MCE Ducati Racing Team – Ducati Panigale V4 R – + 1.765
11- Tommy Bridewell – Oxford Products Racing – Ducati Panigale V4 R – + 1.889
12- Storm Stacey – Team LKQ Euro Car Parts Kawasaki – Kawasaki ZX-10RR – + 2.205
13- Ryan Vickers – FHO Racing BMW met Attis Sports – BMW M 1000 RR – + 2.211
14- Josh Owens – Rapid CDH Racing – Kawasaki ZX-10RR – + 2.212
15- Lee Jackson – Cheshire Mouldings FS-3 Kawasaki – Kawasaki ZX-10RR – + 2.234
16- Tom Neave – Honda Racing VK – Honda CBR 1000RR-R – + 2.387
17- Danny Kent – Buildbase Suzuki – Suzuki GSX-R 1000 – + 2.774
18- Jason O’Halloran – McAMS Yamaha – Yamaha YZF-R1 – +2.838
19- Tom Sykes – MCE Ducati Racing Team – Ducati Panigale V4 R – + 3.013
20- Dean Harrison – DAO Racing Kawasaki – Kawasaki ZX-10RR – + 3.175
21- Luke Mossey – iForce Lloyd & Jones BMW – BMW M 1000 RR – + 4.203
22- Leon Jeacock – Specsavers Racing by Hawk – Suzuki GSX-R 1000 – + 4.903
23- Liam Delves – Rapid CDH Racing – Kawasaki ZX-10RR – + 5.180
24- Charlie Nesbitt – Buildbase Suzuki – Suzuki GSX-R 1000 – + 5.521
25- Eemeli Lahti – Powerslide Racing – Suzuki GSX-R 1000 – + 5.739
26- Chrissy Rouse – Crowe Performance – BMW M 1000 RR – + 8.763
27- Jack Kennedy – Mar-Train Racing – Yamaha YZF-R1 – + 8.851