O novo Hornet nascerá em torno de um 750 de dois cilindros sem precedentes, que (aparentemente) será o coração de pelo menos outros três modelos. Vamos descobrir quais
Há um cheiro de novidade na casa Honda, e os colegas da Young Machine (é a foto da capa), receberam algumas dicas. Agora, até as paredes sabem que o novo Honda Hornet está chegando. Na gama, é preciso uma agressiva naked de dois cilindros, e será ela quem relançará o segmento para a fabricante japonesa. Depois dela, o que virá? Três bicicletas: Transalp, Hawk e CBRrespectivamente enduro de rua, clássico e esportivo!
A história ensina. Hoje, não fazemos duas motos com um único motor e um único quadro, mas tentamos estender isso a mais modelos da linha. Basta olhar para os NCs de muito sucesso, assim como os CBs, mas também o motor que fez sua estreia na Africa Twin, que criou outra linha. É por isso que somos levados a pensar que a Honda Hornet será a primeira moto a ser revelada, mas graças a ela, muito mais virá. O novo Transalp está esperando há uma vida, e espera-se uma “miniatura” Africa Twin 1100.
A moda também está exigindo motocicletas de estilo clássico. Após o novo Hawk 11, espera-se que uma moto menor resista à concorrência. Finalmente, há aquele enorme vazio para todos os entusiastas do supersport, preenchido hoje pelas motos de dois cilindros que têm os nomes Aprilia RS660 e Yamaha R7. Aqui caberia uma Honda CBR 750 RR. Eles são todos nomes fictícios, é claro, mas parece que essa hipótese de um “pôquer” de movimento é mais do que verdadeira. Resta esperar e, sobretudo, sonhar.