Honda erlebt in der MotoGP einige schwierige Jahre, arbeitet aber hart daran, wieder an die Spitze zu gelangen. Auch wenn es auf der Strecke an Ergebnissen mangelt und der jüngste Grand Prix in Silverstone für die japanische Marke peinlich war, gibt es im Werk große Anstrengungen, um 2024 den Durchbruch zu schaffen.
Bei dem für September geplanten Test in Misano Adriatico werden Marc Marquez und Joan Mir Gelegenheit haben, sich einen ersten Eindruck von der RC213V des nächsten Jahres zu machen und ihre Vorschläge zur Lenkung und Verbesserung der Entwicklung einzubringen. Die Piloten freuen sich auf diesen Tag.
MotoGP, warum steckt Honda in der Krise? Sprich mit Watanabe
Koji Watanabe gewährte dem Journalisten Akira Nishimura von Shueisha Shinsho ein Interview und versuchte, die Gründe für Hondas Schwierigkeiten in der MotoGP zu erklären: „Es ist schwer, eine Ursache zu nennen, aber ich denke, ein Grund dafür ist, dass wir keine drastischen Änderungen an unseren Methoden vorgenommen haben, weil wir uns auf früheren Ergebnissen ausgeruht haben. Während es sich bei radikaleren Methoden um sprunghafte Fortschritte handelte, hatten wir eine kumulative Entwicklung, und ich denke, das hat einen Unterschied gemacht. Jetzt verändern wir die Dinge und arbeiten zum Beispiel auch mit der Automotive-Abteilung zusammen„.
Der Präsident von HRC machte deutlich: Die europäischen Konkurrenten haben große Veränderungen vorgenommen, um zu wachsen, während sie in Japan nur Weiterentwicklungen der bereits bestehenden Projekte vorgenommen haben. Das Gleiche gilt für Yamaha. Frühere Siege führten zu der Überzeugung, dass Revolutionen nicht notwendig seien, ein Fehler, der nun korrigiert wird.
HRC drängt darauf, wieder an die Spitze zu gelangen
Watanabe kann nicht sicher sein, dass Honda im Jahr 2024 erneut gewinnen wird, er garantiert jedoch, dass große Anstrengungen unternommen werden, um den Fahrern eine höhere Wettbewerbsfähigkeit zu ermöglichen: „Der Honda-Konzern hält die aktuelle Situation für ein großes Problem. Ich weiß, dass es nicht einfach sein wird. Heute schreitet die Entwicklung der MotoGP 2024 rasant voran, aber es gibt noch viele Dinge zu entscheiden. Wenn wir die Schwachstellen verstehen, werden wir ein einigermaßen konkurrenzfähiges Motorrad haben. Aber wir sind uns noch nicht sicher„.
Was die heikle und vieldiskutierte Frage der Zugeständnisse angeht, die Honda und Yamaha helfen könnten, ist die Position des japanischen Managers einfach: „Wir brauchen die Zustimmung aller Produzenten und wenn es eine gibt, werden wir die Zugeständnisse nutzen, damit die Entwicklung besser voranschreiten kann„.
Honda, nein zum Rückzug aus der MotoGP. Und Márquez…
Watanabe dementierte auch klar jene Gerüchte, dass das Tokioter Haus unsicher über die Teilnahme an der Königsklasse nach 2026 sei: „Wir werden uns niemals zurückziehen„.
Es ist unvermeidlich, über Marquez zu sprechen, der der japanischen Marke die letzten sechs MotoGP-Titel bescherte und der große Lust hat, wieder zu gewinnen: „Jedes Mal, wenn ich zu einem Grand Prix gehe – sagt der HRC-Präsident – Ich rede lange mit Marc, um ihm zu sagen, dass wir ihm ein Siegerrad geben müssen und dass wir es so schnell wie möglich tun werden. Es hat seine eigenen Zeitpläne und wenn es Dinge gibt, die nicht dazu passen, kann jeder eine Entscheidung treffen. Jetzt haben wir das gemeinsame Ziel, zusammenzuarbeiten und bis zum Schluss nicht aufzugeben, also reden wir nicht über einen Vertragsbruch„. Der Cervera-Fahrer bleibt mindestens bis zum Vertragsende, dann werden wir sehen.
Foto: Honda Racing Corporation