Hornet baru akan lahir di sekitar 750 silinder kembar yang belum pernah terjadi sebelumnya, yang (tampaknya) akan menjadi jantung dari setidaknya tiga model lainnya. Ayo cari tahu yang mana
Ada aroma baru di rumah Honda, dan rekan-rekan Young Machine (itu foto di sampul), telah menerima beberapa tips. Sekarang, bahkan tembok tahu bahwa Honda Hornet baru akan datang. Dalam kisaran tersebut, dibutuhkan dua silinder telanjang yang agresif, dan dialah yang akan meluncurkan kembali segmen tersebut untuk pabrikan Jepang. Setelah dia, apa yang akan datang? Tiga sepeda: Transalp, Hawk dan CBRmasing-masing street enduro, klasik dan sporty!
Sejarah mengajarkan. Hari ini, kami tidak membuat dua sepeda dengan satu mesin dan satu rangka, tetapi kami mencoba untuk memperluasnya ke lebih banyak model dalam jangkauan. Lihat saja NCs yang sangat sukses, serta CB, tetapi juga mesin yang memulai debutnya di Africa Twin, yang menciptakan jalur lain. Inilah sebabnya mengapa kami digiring untuk berpikir bahwa Honda Hornet akan menjadi motor pertama yang diluncurkan, tetapi berkat itu, lebih banyak lagi yang akan datang. Transalp baru telah menunggu seumur hidup, dan “miniatur” Africa Twin 1100 diharapkan.
Fashion juga menuntut sepeda motor bergaya klasik. Setelah Hawk 11 yang baru, sepeda yang lebih kecil diharapkan mampu bersaing. Akhirnya, ada kekosongan besar bagi semua penggemar supersport, yang diisi hari ini oleh sepeda dua silinder yang memiliki nama Aprilia RS660 dan Yamaha R7. Di sini, Honda CBR 750 RR akan cocok. Mereka semua adalah nama fiktif tentu saja, tetapi tampaknya hipotesis tentang gerak “poker” ini lebih dari benar. Yang tersisa hanyalah menunggu, dan terutama bermimpi.