Prestatieverhogende upgrades zorgen voor de ultieme rijervaring in echte Type R-stijl. Zo evolueert het
Honda onthult de nieuwe Civic Type R ter gelegenheid van het 25-jarig jubileum en het 50-jarig jubileum van Civic. De nieuwe Type R is ontworpen om de meest opwindende Civic Type R ooit te leveren, voortbouwend op de lange traditie die Honda heeft opgebouwd voor high-performance auto’s, geïnspireerd door de racegeest van de Tokyo-fabrikant. De Civic Type R, die vanaf begin 2023 beschikbaar is in Europa, heeft al nieuwe maatstaven gezet door de ronderecord voor een voorwielaangedreven sedan op het Japanse circuit van Suzuka. In de ontwikkelingsfase hebben de Honda-ingenieurs elk aspect van het nieuwe model geperfectioneerd, inclusief het ontwerp, dat essentieel is voor het verbeteren van de aerodynamische prestaties. Lichtgewicht componenten en verbeteringen aan de aandrijflijn hebben geleid tot de krachtigste en meest responsieve Type R ooit.
“Met de nieuwe Civic Type R hebben Honda-ingenieurs opnieuw het doel bereikt om de meest lonende rijervaring te creëren die mogelijk is in het high-performance hatchback-segment.” aldus Tom Gardner, Senior Vice President van Honda Motor Europe. “Dankzij de uitzonderlijke vooruitgang en technologieën die zijn afgeleid van de autosport, hebben we de prestaties zelfs van de lichtere en vereenvoudigde versie van het vorige model overtroffen. Het is deze toewijding aan uitmuntende prestaties die de Civic Type R zo’n populair model heeft gemaakt dat al 25 jaar door autopuristen wordt gewaardeerd.”.
Aerodynamica op alles
De nieuwe Type R is gebaseerd op de “opwindende” ontwerpbenadering van Civic e: HEV, net onthuld door Honda. Om zijn toch al elegante en sportieve lijn te versterken, is de Type R lager en breder, met wielkasten die uitsteken uit de lichtgewicht 19-inch matzwarte lichtmetalen velgen, aangevuld met Michelin Pilot Sport 4S-banden. Tijdens de ontwikkeling wilden Honda-ingenieurs de ” Ultimate Sports 2.0”, de maximale expressie van een high-performance auto met een e voorwielaandrijving. Het exterieurdesign straalt nu een gevoel van eenheid uit, met perfect geïntegreerde elementen, zoals het paneel en de achterdeuren die exclusief zijn ontwikkeld voor de Type R, die meer voordelen opleveren op het gebied van aerodynamica. De grote grille maximaliseert de luchtstroom naar de motor, in synergie met de nieuwe slanke motorkap, die op zijn beurt is voorzien van een luchtinlaat die ook is ontwikkeld om de volledige luchtstroom vooraan te optimaliseren. Andere ontwerpdetails die de downforce helpen maximaliseren, zijn de zijspoilers achter de voorwielen en een nieuwe bredere achterdiffusordirect geïntegreerd in de onderkant en gevormd om nauw samen te werken met het bovenlichaam.
Het verbluffende nieuwe ‘flexibele’ ontwerp van de spoiler helpt bij het genereren van meer downforce en is naar achteren gekanteld om luchtweerstand te elimineren. Ondersteund door nieuwe gegoten aluminium steunen, deachtervleugel is lager maar breder in vergelijking met het vorige model, wat de nieuwe daklijn en bredere bekleding accentueert. Beschikbare kleuren zijn onder meer het historische Championship White, zeer geliefd bij Honda Type R-enthousiastelingen, evenals Rallye Red, Racing Blue Pearl, Crystal Black en Sonic Grey.
Meeslepende cockpit
Het interieur van het nieuwe model heeft tot doel de emotie en het rijplezier te versterken en het concentratieniveau te verhogen. Het interieur handhaaft de hoge standaard van comfort, functionaliteit en verfijning van de nieuwe Civic e:HEV, en voegt emotionele en sportieve details en functies toe, zoals de iconische rode Type R-bekleding. Het interieur is ontworpen om een intense rijervaring te bieden. rijpositie en motorkap worden verlaagd voor beter zicht, dode hoeken worden geminimaliseerd en lichtreflecties worden verminderd. De lichtgewicht sportstoelen voorin met suède lederen bekleding bieden buitengewone houdingsondersteuning, voor comfort en wendbaarheid, zowel op het circuit als op langere ritten. Bestuurders kunnen vooraf gedefinieerde configuraties kiezen voor aandrijflijn, stuurinrichting, ophanging en motorgeluid. Naast de modi Comfort, Sport en + R, kunt u met de nieuwe “Individuele modus” de rijervaring aanpassen.
De krachtige Honda LogR-datalogger keert terug in een sterk bijgewerkt formaat voor deze generatie Type R. Hij kan nu de prestatiegegevens die zijn verzameld door de sensoren van de auto combineren met een smartphone-app, om bestuurders te helpen een reeks parameters in het echt te bewaken en vast te leggen tijd. Tot de belangrijkste functies behoren een stopwatch om rondetijden vast te leggen, een 3D-grafiek van de gripcirkel om de maximale kracht weer te geven die door de banden kan worden ontwikkeld, en een innovatief scoresysteem dat helpt de vaardigheid van de bestuurder op het circuit te verbeteren, om boeiende rijden en steeds veiligere, nauwkeurigere en snellere baanronden.
Type-R 17YM
Civic Type R staat bekend om zijn krachtige motoren, zeer responsief en in staat om op zeer hoge toerentallen te draaien. Het nieuwe model, gebouwd op de bekroonde versie van zijn voorganger, biedt een verdere evolutie van de beroemde motor Type-R 17YM, om een sneller, boeiender en tegelijkertijd veilig en lonend rijgedrag van zijn geschiedenis te ontwikkelen. Er zijn verschillende wijzigingen aangebracht: de herziene turbocompressor heeft nu een compacte behuizing om de algehele efficiëntie van de eenheid te verbeteren. De turbine zelf is geoptimaliseerd in het aantal en de vorm van de bladen om het vermogen te vergroten en de luchtstroom door de turbo te verbeteren. Het resultaat is de krachtigste VTEC-turbomotor in de geschiedenis van het Type R. Een herzien, zeer efficiënt uitlaatsysteem werkt samen met de krachtige aandrijflijn om de vermogen-gewichtsverhouding, het koppel en de topsnelheid van de vorige generatie Type R te verbeteren. de Civic Type R 2023 een van de krachtigste auto’s in zijn klasse.
Het gevoel van verbondenheid met de auto wordt verbeterd door een geoptimaliseerde versie van de handgeschakelde zesversnellingsbak, waardoor de vorige generatie verliefd werd op liefhebbers over de hele wereld. Het vernieuwde rev-match-systeem met auto-blip-functie zorgt voor een perfecte koppeling van de terugschakelbochten, wat helpt om de auto in balans te houden bij het ingaan van bochten. Het krachtige schakelen heeft een zeer stijve hendel en een geoptimaliseerd schakelpatroon gekregen, voor veilig en uiterst nauwkeurig schakelen. DE nieuwe Brembo-remmen behoud de tweedelige schijven van de vorige generatie, voor een betere gevoeligheid en duurzaamheid. De nieuwe auto kan ook bogen op een verbeterde temperatuurregeling en een verbeterd koelsysteem, dankzij een bijgewerkte radiator die optimale prestaties garandeert, zelfs in bijzonder veeleisende gebruiksomstandigheden. Ten slotte verbetert een nieuw ontwerp met drie uitlaatpijpen met verbeterde geluidsmodulatie het akoestische gevoel, waardoor de band van de bestuurder met de auto verder wordt versterkt. De nieuwe Honda Civic Type R is vanaf volgend jaar leverbaar, de eerste leveringen in Europa worden begin 2023 verwacht.
