Les mises à niveau améliorant les performances garantissent une expérience de conduite ultime dans le véritable style Type R. Voici comment cela évolue
Honda dévoile le nouveau Civic Type R à l’occasion de son 25e anniversaire et du 50e anniversaire de Civic. La nouvelle Type R a été conçue pour offrir la Civic Type R la plus exaltante de tous les temps, en s’appuyant sur la longue tradition que Honda a construite pour les voitures hautes performances, inspirées par l’esprit de course du constructeur de Tokyo. Disponible en Europe à partir de début 2023, la Civic Type R a déjà établi de nouvelles références en définissant le record du tour pour une berline à traction avant sur le circuit japonais de Suzuka. Au cours des étapes de développement, les ingénieurs Honda ont perfectionné chaque aspect du nouveau modèle, y compris le design, qui est essentiel pour améliorer les performances aérodynamiques. Les composants légers et les améliorations du groupe motopropulseur ont créé la Type R la plus puissante et la plus réactive jamais conçue.
“Avec la nouvelle Civic Type R, les ingénieurs de Honda ont une fois de plus atteint l’objectif de créer l’expérience de conduite la plus gratifiante possible dans le segment des voitures à hayon hautes performances. » a commenté Tom Gardner, vice-président senior de Honda Motor Europe. “Grâce aux avancées exceptionnelles et aux technologies issues du sport automobile, nous avons même dépassé les performances de la version allégée et simplifiée du modèle précédent. C’est ce dévouement à l’excellence en matière de performances qui a fait de la Civic Type R un modèle si populaire et apprécié des puristes de la conduite depuis 25 ans.”.
Aérodynamique sur tout
La nouvelle Type R est basée sur l’approche de conception « grisante » de la Civic e : HEV, que vient de dévoiler Honda. Pour rehausser sa ligne déjà élégante et sportive, la Type R est plus basse et plus large, avec des passages de roue dépassant des jantes légères en alliage noir mat de 19 “, complétées par des pneus Michelin Pilot Sport 4S. Au cours du développement, les ingénieurs Honda ont eu pour objectif de créer le ” Ultimate Sports 2.0″, qui est l’expression maximale d’une voiture haute performance avec un e Traction avant. Le design extérieur transmet désormais un sentiment d’unité, avec des éléments parfaitement intégrés, tels que le panneau et les portes arrière développés exclusivement pour le Type R, qui apportent de plus grands avantages en termes d’aérodynamisme. La grande calandre maximise le flux d’air vers le moteur, travaillant en synergie avec le nouveau capot mince, qui à son tour comporte une prise d’air qui a également été développée pour optimiser l’ensemble du flux d’air avant. D’autres détails de conception qui aident à maximiser l’appui sont le spoilers latéraux positionnés derrière les roues avant et un nouveau diffuseur arrière plus largedirectement intégré dans le soubassement et moulé pour travailler en étroite collaboration avec le haut du corps.
La nouvelle conception « flexible » étonnante du becquet aide à générer plus d’appui et a été inclinée vers l’arrière pour éliminer la traînée. Soutenu par de nouveaux supports en aluminium moulé sous pression, lel’aile arrière est plus basse mais plus large par rapport au modèle précédent, accentuant la nouvelle ligne de toit et les garnitures plus larges. Les couleurs disponibles incluent l’historique Championship White, très apprécié des passionnés de Honda Type R, ainsi que Rallye Red, Racing Blue Pearl, Crystal Black et Sonic Grey.
Cockpit immersif
L’intérieur du nouveau modèle vise à renforcer l’émotion et le plaisir de conduite, et à augmenter le niveau de concentration. L’habitacle maintient le niveau élevé de confort, de fonctionnalité et de raffinement de la nouvelle Civic e : HEV, en ajoutant des détails et des caractéristiques émotionnels et sportifs, tels que l’emblématique garniture rouge Type R. L’habitacle est conçu pour offrir une expérience de conduite intense. : le la position de conduite et le capot sont abaissés pour une meilleure visibilité, les angles morts sont minimisés et les reflets lumineux sont réduits. Les sièges sport avant légers avec revêtement en cuir suédé offrent un soutien postural extraordinaire, pour un confort et une maniabilité à la fois sur la piste et sur les longs trajets. Les conducteurs peuvent choisir des configurations prédéfinies pour le groupe motopropulseur, la direction, la suspension et le son du moteur. En plus des modes Confort, Sport et + R, le nouveau “Mode Individuel” permet de personnaliser l’expérience de conduite.
Le puissant enregistreur de données Honda LogR revient dans un format profondément mis à jour pour cette génération de Type R. Il est désormais capable de combiner les données de performance collectées à partir des capteurs de la voiture avec une application pour smartphone, pour aider les conducteurs à surveiller et enregistrer une série de paramètres en temps réel. temps. Parmi les principales fonctions, un chronomètre pour enregistrer les temps au tour, un graphique 3D du cercle d’adhérence pour montrer la force maximale qui peut être développée par les pneus, et un système de notation innovant qui aide à améliorer la capacité du pilote sur le circuit, à obtenir des engagements conduite et des tours de piste toujours plus sûrs, plus précis et plus rapides.
Type-R 17YM
La Civic Type R est réputée pour ses moteurs puissants, très réactifs et capables de tourner à très haut régime. Le nouveau modèle, construit sur la version primée de son prédécesseur, offre une nouvelle évolution du célèbre moteur Type-R 17YM, pour développer une conduite plus rapide, plus engageante et en même temps sûre et gratifiante de son histoire. Les changements apportés sont nombreux : le turbocompresseur révisé dispose désormais d’un boîtier compact pour améliorer l’efficacité globale de l’unité. La turbine elle-même a été optimisée dans le nombre et la forme des pales pour augmenter la puissance et améliorer le flux d’air à travers le turbo. Le résultat est le moteur turbo VTEC le plus puissant de l’histoire du Type R. Un système d’échappement révisé et hautement efficace fonctionne avec le puissant groupe motopropulseur pour améliorer le rapport puissance/poids, le couple et la vitesse de pointe de la génération précédente Type R. la Civic Type R 2023 l’une des voitures les plus puissantes de sa catégorie.
L’amélioration du sentiment de connexion avec la voiture est une version optimisée de la boîte de vitesses manuelle à six rapports, qui a aidé la génération précédente à tomber amoureuse des passionnés du monde entier. Le système rev-match revampé avec fonction auto-blip assure un couplage parfait des virages en rétrogradation, ce qui aide à équilibrer la voiture à l’entrée des virages. Le changement de vitesse à haute résistance a gagné un levier à haute rigidité et un schéma de changement de vitesse optimisé, pour un changement de vitesse sûr et extrêmement précis. LA nouveaux freins Brembo conservent les disques en deux parties de la génération précédente, pour une meilleure sensibilité et durabilité. La nouvelle voiture bénéficie également d’un meilleur contrôle de la température et d’un système de refroidissement amélioré, grâce à un radiateur mis à jour qui garantit des performances optimales même dans des conditions d’utilisation particulièrement exigeantes. Enfin, une nouvelle conception à trois échappements avec une modulation sonore améliorée améliore la sensation acoustique, renforçant encore le lien du conducteur avec la voiture. La nouvelle Honda Civic Type R sera disponible à partir de l’année prochaine, les premières livraisons en Europe étant prévues début 2023.
