Boris Casadio schuf keinen Slogan, sondern einen Stil, eine neue Art, den Grand Prix zu erzählen und zu erleben. Seit über zwanzig Jahren ist er „The Motor Voice“, der offizielle Sprecher des Motorsports und der in Italien stattfindenden Veranstaltungen. Boris Casadio war der erste, der musikalische Einlagen auf Rennstrecken einführte, um Begeisterung und Leidenschaft zu vermitteln, aber auf diskrete Weise, ohne zu schreien. Spitzname „BullDog“, manche nennen ihn „den Humanisten der Motoren“, weil er einen Abschluss in Geschichte hat und mit Respekt und Ruhe über Motorräder und die Formel 1 spricht, ohne nach Sensationsgier zu suchen. Er ist er selbst, ist keinem anderen Redner nachgeeifert und schafft es immer wieder, sich zu erneuern, immer mit der Zeit zu gehen.
Boris Casadio, wie sind Sie an die Welt der Motoren herangegangen?
„Ich war schon immer gesprächig, ich habe sehr früh angefangen zu reden. Ich komme aus der Romagna und hier steckt die Leidenschaft für Motoren in der DNA aller. Zwischen 1976 und 2000 war mein Vater Sportdirektor des Moto Club Faenza, der die Cross-Strecke von Monte Coralli verwaltete. Er war von Ende der 70er bis Anfang der 90er Jahre an der Organisation des Weltkreuzes beteiligt. Anschließend arbeitete er an der ersten Ausgabe der Speed-Europameisterschaft, kehrte 1981 nach langer Abwesenheit zurück. Später gründete er mit einigen Partnern ein Team, erst war er im Motocross dann im Speed aktiv und in der Praxis bin ich direkt vom Spielzeugsoldaten aufs Motorrad gegangen“.
Warum haben Sie sich entschieden, Sprecher und nicht Pilot zu werden?
„Ich habe Motorräder schon immer geliebt, aber ich habe nie davon geträumt, an Wettkämpfen teilzunehmen: Ich hatte nicht das Talent, kurz gesagt, die Veranlagung war nicht in meinen Seilen. Ich fahre gerne Motorrad, fahre aber langsam, zwischen den Bergen, als Tourist, genieße die Aussicht und halte dann an, um zu essen.
Wann haben Sie als Sprecher debütiert?
„Als Kind war ich ein Fan von Trampas Parker, er kam nach Faenza und hier hat der Italiener gewonnen. Es regnete, es war dunkel, der offizielle Redner war gegangen und sie baten mich, ihn unter seinem Zelt zu belohnen. Ich war 15 und erinnere mich noch an die Aufregung, seinen Namen ohne Mikrofon zu verkünden, aber seine Heldentaten laut zu deklamieren. Seit welchem Tag habe ich nicht aufgehört. Vorher war ich nur mit Motocross und Auszeichnungen beschäftigt, dann habe ich dank Giuseppe Morri mit Geschwindigkeit angefangen.
Wie kam es zu dem Treffen?
„Er war der Präsident des FMI Emilia Romagna und ich war der Redner bei den regionalen Cross-Rennen. Er rief mich zunächst zur Siegerehrung an und entschied sich dann, mich auch auf die Strecke gehen zu lassen. Als er und Fantini den CIV organisierten, wurde ich sofort zur offiziellen Stimme der Meisterschaft. In der Zwischenzeit begann ich auch als Journalist zu arbeiten, leitete Motorrad-Fernsehsendungen bei lokalen Sendern und trat 2001 dem Journalistenorden bei“.
Was war Ihr erster Grand Prix als offizieller Redner?
„Die letzte Runde der Superbike-Weltmeisterschaft in Imola im Jahr 2002, dann habe ich die Formel 1 erneut in Imola kommentiert und von 2007 bis heute habe ich alle Ausgaben des Grand Prix von San Marino und der Riviera von Rimini der MotoGP erzählt. Ich habe auch in Cross und vielen anderen Veranstaltungen gearbeitet “.
Können Sie Ihre Philosophie erklären?
„Ich bin nie der Protagonist, ich will es auch nicht sein, aber ich bin ein Geschichtenerzähler. Ich möchte versuchen, denjenigen, die sich auf der Rennstrecke, aber im Fahrerlager oder an einem anderen Teil der Strecke befinden, am besten zu beschreiben, was genau in diesem Moment passiert. Ich möchte, dass sich die Zuschauer durch meine Worte die Etappen des Rennens vorstellen können und etwas mehr über Fahrer, Techniker und Fahrzeuge erfahren. Ich bereite mich immer maximal vor, auch wenn ich ein Minimoto-Rennen kommentieren muss. Für mich ist es eine Frage der Ernsthaftigkeit und des Respekts, daher ist meine Einstellung in gewisser Hinsicht sowohl bei einem MotoGP-Rennen als auch bei einer Amateur-Trophäe dieselbe. Wann immer es möglich ist, liebe ich es, Worte mit Rockmusik zu vermischen, eine weitere große Leidenschaft von mir. Ich war der Erste, der es in Geschwindigkeit geschafft hat.
Wie läuft ein typisches Rednerwochenende ab?
„Ich erkläre, dass ich Nichtraucher bin und mich am Wochenende des Grand Prix wie … Athlet benehme. Ich stehe früh auf, esse leichte Mahlzeiten und trinke keinen Alkohol. Außerdem pflege ich meine Stimme mit Naturprodukten und gezielten Übungen. Manchmal haben wir vor den Rennen Organisationssitzungen, um die Details zu koordinieren, Kommentare während des Rennwochenendes und die Siegerehrung. Am Sonntagabend kann ich mir endlich ein Glas Wein gönnen“.
Zukünftige Projekte?
„Ich bin fast 47 Jahre alt und auch gewerblicher Unternehmer. Ich liebe, was ich tue, ich versuche immer, mich zu verbessern und zu wachsen. Vielleicht würde ich gerne eine ausführliche Fernsehsendung machen, um hinter die Kulissen des Motorsports zu blicken und der Öffentlichkeit meine gleiche Leidenschaft zu vermitteln“.