Heute gab das LCR Honda MotoGP-Team offiziell bekannt, dass Iker Lecuona am 6. August in Silverstone den verletzten Alex Rins ersetzen wird. Gleichzeitig gab Honda die neue Zusammensetzung der Fahrercrew bekannt, die am selben Wochenende unter dem Banner des Team HRC mit Japan Post #33 beim 8-Stunden-Rennen von Suzuka 2023 startete. Für unsere Leser ist das nichts Neues, denn wir haben diese Umstellung bereits am 7. Juli erwartet. Kurz gesagt, nichts Neues und auch nichts, worüber man sich wundern könnte.
HINTERGRUND FÜR DIE 8 STUNDEN VON SUZUKA 2023
Für diejenigen, die den Vormarsch auf die 8 Stunden von Suzuka 2023 im Detail verfolgt haben, war diese Veränderung weitgehend vorhersehbar und vorhersehbar. Tatsächlich wartete HRC bis zum Ende auf Tetsuta Nagashima, den Architekten der Entwicklung der beeindruckenden CBR 1000RR-R #33, die die letztjährige Ausgabe dominierte. Der Honda MotoGP-Testfahrer verletzte sich letzten April bei einem privaten Test in Suzuka am linken Bein. Zu seinem Glück verlief die Genesung besser als erwartet, sodass er in den Tests eindeutig der Schnellste der vier von HRC aufgestellten Fahrer (Lecuona, Vierge, Takahashi, Nagashima selbst) war. Nicht nur im Hinblick auf den Zeitangriff, sondern auch in der Langzeitsimulation.
DREHUNG
Tatsächlich hätte niemand einem von der Verletzung genesenen Tetsuta Nagashima den Platz weggenommen. Das Gleiche gilt für Takumi Takahashi, der auf der Jagd nach dem fünften Rekordsieg und in Sachen Innendynamik der beste Fahrer im Kraftstoffmanagement ist (mit ihm kann man jeden Stint auf bis zu 2 Runden verlängern). Daher blieb nur die Abstimmung zwischen Iker Lecuona und Xavi Vierge, wobei Ersterer aus Staatsgründen auf die MotoGP umgeleitet wurde. Eigentlich kein Problem für ihn. Es ist kein Geheimnis, dass er in die Spitzenklasse zurückkehren oder, so könnte man sagen, die problematische CBR WSBK so schnell wie möglich loswerden möchte. Vor allem war Lecuona der einzige Fahrer, der für den Ersatz des verletzten Rins zur Verfügung stand. Beim 8-Stunden-Rennen von Suzuka 2023 kann das Team HRC mit allen im letzten Zeitraum getesteten Fahrern, einschließlich Tarran Mackenzie, gewinnen (insbesondere ohne Kawasaki KRT…). Diskret unterwegs mit der RC213V MotoGP ist heute unter den verfügbaren Modellen nur Lecuona, die das kann, wie sich zwischen Jerez und Assen gezeigt hat.