Mattia Pasini sẽ thay người khi kết thúc vòng loại. Không, nó không ở trong gara, trong nhà di động hay trong khu vực dành riêng của cơ sở khách sạn. Ở Misano, nơi ẩn náu của anh là một chiếc xe tải, như đã từng xảy ra ở giải vô địch thế giới trước đây. Khi các phi công không cần những dịch vụ sang trọng để trở nên lập dị. Họ đến bằng xe lữ hành hoặc lều, họ thật phi thường trên đường đua. Hơi giống Mattia bây giờ: anh ấy 38 tuổi, theo lý thuyết thì anh ấy đã rời Moto2 từ lâu nhưng khi quay lại, anh ấy vẫn nhớ phải vặn ga theo hướng nào. Thời gian nhanh thứ năm của anh ấy (báo cáo và xếp hạng ở đây) đã mang lại cho chúng tôi một trong những cảm xúc tuyệt vời nhất vào ngày thứ Bảy nhộn nhịp này ở Misano.
Cùng với Mattia Pasini, cộng sự của anh, cha anh và những người bạn thân nhất của anh, những người đã giúp đỡ anh một tay. Một số người mặc đồng phục Fieten Olie Racing GP, những người khác mặc áo polo “Paso Team” và mang số 34. Mattia ở phía sau bãi tập, rất khó tìm nhưng anh ấy xứng đáng được đi tìm anh ấy. Và thế là chúng tôi gặp một cậu bé người Pháp mặc chiếc áo phông Quartararo, cậu đã dừng lại để chụp ảnh lưu niệm trong khi báo chí nước ngoài hỏi chúng tôi có thể tìm thấy cậu ấy ở đâu. Đó là một câu chuyện về niềm đam mê giờ đã vượt qua mọi ranh giới.
Mattia Pasini, bạn làm điều đó như thế nào? Đây là cách anh ấy nói với chúng tôi.
Thành thật mà nói đó là sự pha trộn của nhiều cảm xúc. Tôi thực sự tự hào cho bản thân mình và cho tất cả những người chúng tôi tham gia vào dự án này. Dự án này sinh ra hơi giống một trò đùa: Chết tiệt, đến đây với chiếc xe van trong số những người tham gia giải vô địch thế giới và mạo hiểm giành lấy vị trí pole thực sự rất thú vị. Đó là một sự hài lòng lớn đối với cả tôi và tất cả những người đã giúp đỡ tôi nên tôi rất vui nhưng chúng tôi phải tập trung. Cuộc đua diễn ra vào Chủ nhật, chúng tôi vẫn cần cải thiện một chút nhưng tôi cũng hài lòng với tốc độ. Thật đáng tiếc về vụ va chạm ở cuối vì đó là một vòng đua mà lẽ ra tôi đã có thể đứng ở hàng ghế đầu và thậm chí còn thách thức vị trí pole, nhưng tôi đã bị hai chiếc xe đạp theo sau và tôi đã bị cuốn vào một chút. Quercia, tôi đã đi hơi lâu, dù sao tôi cũng muốn vào trong và không may bị trượt. Nhưng chiếc xe đạp rất tốt, không có gì xảy ra, nó lại khởi động và tôi thậm chí còn kết thúc ca làm việc. Chúng tôi đã làm một công việc tuyệt vời. Tôi chạy với số 34, con số của Kevin Schwantz và tôi rất tự hào
