Nachdem Kawasaki, BMW und Suzuki als Referenzteam bei britischen Superbike- und Straßenrennen vertreten waren, beginnt für Hawk Racing eine neue Ära. Nach Suzukis Ausstieg aus dem Motorsport wird das Team von Stuart und Steve Hicken effektiv ein „Kundenteam” Honda im BSB. Zwei der neuesten CBR 1000RR-R, die auf die Strecke gebracht werden, außerdem mit zwei verschiedenen Titelsponsoren.
HAWK RACING SALUTA SUZUKI
Keine Neuigkeiten für unsere Leser. Wie bereits am 13. Oktober 2022 erwartet, traf Suzukis Abgang von der Szene Hawk Racing etwas unvorbereitet. Nachdem Stuart und Steve Hicken den Hamamatsu-Hersteller seit 2017 in der britischen Superbike vertreten haben, mussten sie verschiedene Alternativen in Betracht ziehen und sich zu Honda neigen.
ZWEI WEITERE CBRs IM BRITISCHEN SUPERBIKE
Der Passage zum Haus des goldenen Flügels, die am 9. Februar auf diesen Seiten enthüllt wurde, folgte die offizielle Ankündigung von Hawk Racing. Da Buildbase kein Titelsponsor mehr ist, werden es zwei verschiedene Unternehmen sein, die beiden CBR 1000RR-Rs einzukleiden. Der junge Charlie Nesbitt, Aufsteiger aus dem britischen Superstock 1000, wird in einer weiß-blau-schwarzen Lackierung und Hauptsponsor MasterMac Surfacing an den Start gehen. Die Fireblade von Josh Owens, seit 2019 fester Bestandteil der BSB, wird wiederum die Farben von Crendon Timber Engineering tragen.
DIE WAHL VON HONDA
„Dies wird für uns die 25. Saison der Aktivität sein“, Ricorda Steve Hicken. „Die wirtschaftliche Situation ist für alle schwierig, daher freuen wir uns, auf zwei Partner zählen zu können, die sich für unser Projekt entschieden haben. Wir wissen, dass es eine britische Superbike-Saison 2023 auf sehr hohem Niveau werden wird, aber die Tatsache, dass Honda letztes Jahr Zweiter wurde, unterstreicht das Potenzial des Motorrads. Mit zwei jungen und talentierten Fahrern in Charlie und Josh glauben wir, dass wir ein sehr konkurrenzfähiges Paket zusammenstellen könnten“.
