Po reprezentowaniu Kawasaki, BMW i Suzuki jako zespół referencyjny w brytyjskich wyścigach Superbike i Road Race, rozpoczyna się nowa era dla Hawk Racing. Po wycofaniu się Suzuki ze sportów motorowych, zespół Stuarta i Steve’a Hickenów będzie faktycznie „zespół klienta„Honda w BSB. Dwa z najnowszych CBR 1000RR-R, które zostaną przywiezione na tor, dodatkowo z dwoma różnymi sponsorami tytularnymi.
HAWK RACING POZDRAWIAM SUZUKI
Brak wiadomości dla naszych czytelników. Jak już przewidywano 13 października 2022 r., odejście Suzuki z miejsca zdarzenia zaskoczyło Hawk Racing. Po reprezentowaniu producenta Hamamatsu w British Superbike od 2017 roku, Stuart i Steve Hicken musieli rozważyć różne alternatywy, skłaniając się ku Hondzie.
DWA KOLEJNE CBR W BRYTYJSKIM SUPERBIKE
Przejście do domu złotego skrzydła, odsłonięte na tych stronach 9 lutego, zostało uzupełnione oficjalnym ogłoszeniem Hawk Racing. Co więcej, bez Buildbase jako sponsora tytularnego, dwie różne firmy będą ubierać dwa CBR 1000RR-R. Młody Charlie Nesbitt, promowany przez brytyjski Superstock 1000, będzie ścigał się w biało-niebiesko-czarnej liberii i głównym sponsorem MasterMac Surfacing. Z kolei Fireblade Josha Owensa, obecny w BSB na stałe od 2019 roku, będzie nosił barwy Crendon Timber Engineering.
WYBÓR HONDY
“Będzie to dla nas 25 sezon działalności“, Ricorda Steve Hicken. “Sytuacja ekonomiczna jest trudna dla wszystkich, dlatego cieszymy się, że możemy liczyć na dwóch partnerów, którzy zdecydowali się przyjąć nasz projekt. Wiemy, że sezon 2023 British Superbike będzie na bardzo wysokim poziomie, ale fakt, że Honda zajęła drugie miejsce w zeszłym roku, podkreśla potencjał motocykla. Uważamy, że z dwoma młodymi i utalentowanymi jeźdźcami w postaci Charliego i Josha moglibyśmy stworzyć bardzo konkurencyjny pakiet„.
