Après avoir représenté Kawasaki, BMW et Suzuki en tant qu’équipe de référence dans les courses britanniques de Superbike et sur route, une nouvelle ère commence pour Hawk Racing. Suite au désengagement de Suzuki du sport automobile, l’équipe de Stuart et Steve Hicken sera effectivement un “équipe client« Honda dans le BSB. Deux des dernières CBR 1000RR-R qui seront amenées sur la piste, de plus avec deux sponsors en titre distincts.
HAWK RACING SALUTA SUZUKI
Pas de nouvelles pour nos lecteurs. Comme déjà prévu le 13 octobre 2022, le départ de Suzuki de la scène a pris Hawk Racing un peu au dépourvu. Après avoir représenté le constructeur Hamamatsu en British Superbike depuis 2017, Stuart et Steve Hicken ont dû envisager diverses alternatives, penchant du côté de Honda.
DEUX AUTRES CBR DANS LA SUPERBIKE BRITANNIQUE
Le passage à la maison de l’aile dorée, dévoilé sur ces pages le 9 février, a été suivi de l’annonce officielle de Hawk Racing. De plus, n’ayant plus Buildbase comme sponsor titre, ce seront deux entreprises différentes pour habiller les deux CBR 1000RR-R. Le jeune Charlie Nesbitt, promu par le British Superstock 1000, courra dans une livrée blanc-bleu-noir et sponsor principal MasterMac Surfacing. De son côté, Fireblade de Josh Owens, présent en permanence au BSB depuis 2019, portera les couleurs de Crendon Timber Engineering.
LE CHOIX HONDA
“Ce sera la 25e saison d’activité pour nous», a écrit Steve Hicken. “La situation économique est difficile pour tout le monde, nous sommes donc heureux de pouvoir compter sur deux partenaires qui ont décidé d’embrasser notre projet. Nous savons que ce sera une saison 2023 de British Superbike de très haut niveau, mais le fait que Honda ait terminé deuxième l’an dernier met en évidence le potentiel de la moto. Avec deux pilotes jeunes et talentueux, Charlie et Josh, nous pensons pouvoir constituer un package très compétitif.“.
