Les dépôts de brevets pour le HD Bronx arrivent. Cela signifie que le projet n’a pas été complètement abandonné, au contraire
Harley Davidson n’a pas abandonné le projet Bronx, plutôt. C’est vrai, cela semblera incroyable mais revenons à le proposer à nouveau. La dernière fois on parlait de janvier 2022, puis encore plus rien. Dire que des années se sont écoulées depuis ce concept. Oui, parce que c’était en 2019. Au fait, parlons-en d’un nu d’un certain niveau, étant donné qu’il avait un cadre de vélo presque sportif, une suspension haut de gamme et un moteur, le Revolution Max, qui n’est certainement pas “stationnaire”.
Ce moteur s’est ensuite retrouvé sur le Pan America et le Sportster S, pour être “réduit” et monté sur le dernier HD présenté, le nouveau Nightster. Alors qu’est-il arrivé au Bronx ? En coupe, comme l’a déclaré Jochen Zeitz, PDG de Harley-Davidson. Désormais, Pan America fait des chiffres, peut-être plus qu’espéré, et il conviendrait de penser au nu, segment où le constructeur de Milwaukee a un vrai trou. La moto pourrait alors être proposée en deux versions, une avec un moteur 1250 et une plus petite avec celle de la Nightster.
Quoi qu’il en soit, quelque chose se prépare, car en avril 2022, Harley-Davidson, via sa société holding HD, USA, LLC, a déposé une brevet à l’Office des brevets et des marques des États-Unis. Devinez le nom? Bronx ! Désormais, plus qu’une moto, le Bronx serait un zombie. On verra.
