Chiffre “Honda” dans le nom complet de l’équipe (“Équipe Petronas MIE Racing Honda“), tout comme les logos HRC se distinguent sur les CBR 1000RR-R Superbike et CBR 600RR Supersport. Pourtant, l’un de leurs deux pilotes réguliers WorldSBK ne court pas ce week-end à Imola, car il s’est blessé lors d’un Test… au guidon d’une Suzuki GSX-R 1000. Anomalies de l’équipe de Midori Moriwaki qui, pour la nomination del Santerno du Championnat du Monde Superbike , ne pourra pas compter sur Hafizh Syahrin. Le motard malaisien, remplacé pour l’occasion par Roberto Tamburini dont la présence est incertaine également pour la prochaine manche de Most, s’est blessé lors de la Test des 8 Heures de Suzuka. Une épreuve à laquelle il participera non pas avec une Honda, mais précisément avec l’une des équipes Suzuki de référence.
L’INFORTUNIO A HAFIZH SYAHRIN
La blessure de ‘pêche‘ s’est avéré plus grave que prévu. Suite à une chute lors des essais officiels des 8 Heures de Suzuka, Syahrin a subi à contrecœur une fracture ouverte de la vertèbre C6, heureusement sans atteinte neurologique. L’ancien pilote MotoGP et Moto2 garde son collier et ne pourra clairement pas rouler ce week-end.
LA CHUTE
Cette blessure n’est connue qu’à la veille de cette manche d’Imola du Championnat du Monde Superbike. Pendant ce temps, plus de détails sont apparus. L’accident s’est produit en toute fin de première journée d’essais aux 8 Heures de Suzuka le 5 juillet dernier, plus précisément au premier virage. Sur une piste mouillée, à tel point que, peu de temps après, les 47 équipes présentes ont renoncé à la poursuite des hostilités en piste.
DA HONDA SUPERBIKE A SUZUKI ENDURANCE
Le communiqué de presse de l’équipe MIE précise l’étendue de la blessure, évitant logiquement de mentionner le fait que Hafizh Syahrin s’est blessé au guidon d’une Suzuki GSX-R 1000. Le Malaisien disputera en effet les 8 heures de Suzuka avec l’AutoRace Ube Racing Team, une équipe faisant ses débuts dans l’épreuve, mais qui s’est assuré la disponibilité de deux Gixxer proviennent directement de la société mère. Syahrin sera rejoint par Takuya Tsuda (pilote d’essai Suzuki MotoGP jusqu’en 2022) et Dan Linfoot, mais il ne sera pas le seul pilote MIE Racing à s’attaquer au «course de courses“. Adam Norrodin, pilote MIE Honda Supersport, courra également dans les 8 heures et le fera avec une BMW du Team Frontier de Noboru Ueda. Aussi Tarran Mackenzie, le seul qui soit resté “fidèle” à Honda à tel point qu’il a même fait des essais avec le Team HRC en juin dernier, est pour l’instant voué à rester sur le banc…
