Les derniers travaux d’ingénierie aéro-mécanique de l’écurie historique Ferrari il se déplace entre les lumières et les ombres dans ce premier week-end de compétition du championnat du monde 2023. Un rouge qui a montré des atouts mais aussi des défauts, sur lequel les techniciens italiens travaillent sans relâche pour résoudre les problèmes. Objectif d’optimiser les performances.
Avec seulement deux séances d’essais libres derrière elle, il est difficile de juger une monoplace par Formule Un. Encore moins le faire quand il s’agit de Cheval cabré. Cependant, nous pouvons sans aucun doute commenter certaines caractéristiques de la voiture Modène. Traction et adhérence longitudinale, les points positifs. Manque de rotation et chrono haut sur le rythme de course les négatifs.
Beaucoup, peut-être trop de tests comparatifs effectués par des pilotes et des techniciens sur la charge aérodynamique. En tout cas, un facteur très important et nécessaire pour cartographier la voiture et bien comprendre la fenêtre de fonctionnement du rouge. Des mesures qu’il faudra aujourd’hui exploiter pour maximiser les performances et donner le meilleur d’eux-mêmes.
Gp Bahreïn 2023/Analyse des performances : Ferrari
Recherche d’efficacité. Ceci, en synthèse extrême, est une des prérogatives que les ingénieurs de Maranello ont essayé de le rendre factuel sur la piste de Sakhir. À propos de ça, L’analyse technique de Formule 1 s’est concentrée sur les performances des meilleures équipes. Article auquel vous pouvez accéder via ce lien pour connaître tous les détails.
Auteur: Alessandro Arcari – @berrageiz
Images : Scuderia Ferrari
