De Ferrari det tar inte fart. Projektet heter 675 i ritningsfasen visar det några små ungdomsproblem. Även om den grundläggande aerodynamiska filosofin inte har genomgått omvälvningar, behöver förändringarna inom olika områden av ensitsen tid att tillgodogöra sig.
Respekt till hennes föregångare Ferrari F1-75. den sist födda av Maranello har egenskaper som på något sätt är nästan motsatta. Aerodynamisk effektivitet har placerats i centrum för tankarna, med tanke på klyftan som lidit mot röd tjur under kampanjen 2022. En bil som har gjort denna aspekt till en av sina styrkor, avgörande för att fånga seger vid många tillfällen.
Den utmärkta dragkraft med vilken SF-23 lyckas lossa alla tillgängliga hästar på marken. Saknas dock vad gäller sidogreppet. Detta sammanhang påverkar prestandan negativt på sektioner med flera böjar, där förmågan att ändra riktning gör skillnaden.
Gp Bahrain 2023/Ferrari: telemetrisk analys av FP2
Genom datainsamling kan vi komma åt telemetrigrafer. Denna vetenskap ger oss möjligheten att “hacka upp” varje enskild del av banan i förhållande till bilarnas prestanda. Formel 1 Teknisk analys Han har gjort en särskild text tillgänglig på denna länkdär han i detalj analyserar trenden för Ferrari under fri träning i Bahrain.
Författare och grafik: Alessandro Arcari – @bergageiz
Bilder: Scuderia Ferrari
