Ze wszystkich wiadomości dotyczących brytyjskiego rynku motocyklistów Superbike w 2023 roku, ta jest bez wątpienia najbardziej sensacyjna. Glenn Irwin, po zajęciu drugiego miejsca w sezonie 2022, opuszcza Hondę, aby po traumatycznym rozwodzie pod koniec 2018 roku ponownie dołączyć do procesu PBM Ducati. Pochodzący z Carrickfergus dołączy do ogłoszonego już Tommy’ego Bridewella, uzupełniając absolutną wartość składu, aby sprowadzić Paula Zespół Birda Ducati Panigale V4 R wraca do wyścigu o tytuł BSB.
GLENN IRWIN POWRACA DO PBM DUCATI
W rzeczywistości umowa ta zmaterializowała się dopiero w ciągu ostatnich kilku tygodni. W przeddzień finałowej rundy Brands Hatch, Glenn Irwin wydawał się bliski odnowienia kontraktu z Honda Racing UK na projekt sportowy, który ma ponownie objąć wyścigi drogowe. Zostało to jednak zbite z tropu przez ważną ofertę PBM Ducati, która przekonała samego GI2.
PROCEDURY GLENN IRWIN W KSIĄŻACH
Glenn Irwin zadebiutował w PBM Ducati w brytyjskim Superbike 2016, ścigając się aż do 2018, zajmując trzecie miejsce w mistrzostwach. Kiedy wydawało się, że wszystko zostało zrobione w celu odnowienia w perspektywie 2019 roku (z oficjalnym ogłoszeniem w toku), kontrowersyjny rozwód między stronami doprowadził Irwina do Kawasaki Bournemouth, a następnie TAS BMW i Honda Racing UK. A propos Hondy: przypuszczalnie jego brat Andrew zajmie jego miejsce w 2023 roku.
NIC
Z PBM Ducati z pewnością Glenn Irwin zmierzy się również z North West 200, pozostawiając otwarte drzwi także dla Makau, gdzie wygrał żałobną edycję 2017, podczas swojej drugiej obecności na tym wydarzeniu. Jednak jego udział w TT jest wykluczony po tym, jak w tym roku stał się najszybszym debiutantem w historii. Z drugiej strony, jak powtarzano w ostatnich tygodniach, jego głównym celem na 2023 rok jest zdobycie tytułu w BSB…