“Sát thủ đã trở lại“. Gần đến sinh nhật lần thứ 51, Chris Walker đã sẵn sàng trở lại toàn thời gian với tư cách là tay đua của Giải vô địch thế giới. Đây là một quyết định giật gân của người gốc Nottingham, người sẽ đối mặt với toàn bộ mùa giải 2023 của Giải vô địch thế giới về sức bền thế giới FIM EWC ở hạng Superstock với đội ADSS 97 Kawasaki.
CHRIS WALKER AL QUA DEL FIM EWC
Đúng rồi. Sau khi thỉnh thoảng đua trong vài năm qua trên Kênh giữa Sidecars và trong thương hiệu sản xuất một lần Ducati TriOptions, “Walker the Stalker” đã tìm được sự đồng cảm với nhóm ADSS 97, một trong số ít các công ty ở Vương quốc Anh có mặt trong các cuộc thi độ bền mô tô. Chris sẽ tranh tài trong toàn bộ mùa giải 2023 tại FIM Endurance World Cup dành riêng cho hạng Superstock, tức là ba 24 giờ (Le Mans, Spa, Bol d’Or) được lên lịch trong lịch, ngoại trừ duy nhất 8 giờ Suzuka. CW9 sẽ thay phiên nhau cưỡi chiếc Kawasaki ZX-10RR số 97 cùng với Levy Day, Chris Platt và Craig Currie.
TRỞ LẠI THẾ GIỚI
Kể từ năm 2008, Chris Walker đã không đối mặt với Giải vô địch thế giới. Vào thời điểm đó, anh ấy đã thi đấu trong phần đầu tiên của mùa giải với Kawasaki Gil Motorsport ở Supersport, trước khi trở lại Superbike với chiếc Honda của đội Paul Bird. Sau đó, anh ấy tham gia BSB, chơi mùa giải cuối cùng vào năm 2015 với Be Wiser Kawasaki trước khi đội đó đóng cửa sớm.
DÀNH CHO CHRIS WALKER
Tuy nhiên, Chris Walker luôn ở trong yên xe. Anh ấy đã đua trong Sidecars, trong thương hiệu độc quyền Ducati TriOptions và đóng vai trò là “huấn luyện viên” của đội TAG Racing. Chúng ta thường thấy anh ấy hành động trên một số đường đua ở Tây Ban Nha và Vương quốc Anh trên chiếc Kawasaki hoặc Ducati, loại mô tô mà anh ấy bán tại đại lý “Chris Walker Kawasaki” của mình. Trong mọi trường hợp, đối với anh ấy, đây sẽ không phải là trận ra mắt ở Endurance, nơi anh ấy thậm chí đã giành được chiến thắng trong 24 giờ của Le Mans vào năm 1999 với Đội Kawasaki Pháp do Steve Hislop và Bertrand Sebileau quá cố điều khiển.
