Syntyikö se kaikki jumalallisesta välähdyksestä? Voi olla. Gianluca Nannellin tarina on todella mukava, täynnä omituisia anekdootteja, jotka näyttävät olevan otettu elokuvasta. Gianluca Nannelli syntyi Firenzessä vuonna 1973 ja oli vuosia Supersport- ja Superbike-maailmanmestaruuskilpailujen päähenkilöiden joukossa. Hän on nyt FMI:n teknikko ja Nannelli Riders Academyn omistaja.
“Into moottoripyöriin syntyi, kun olin lapsi – Gianluca Nannelli kertoo Corsedimotolle – Eräänä päivänä tulin katekisuksesta, näin Bianchin näyteikkunan edessäni, Incisa Valdarnossa. Esillä oli kaikki Ducatit, Malaguti ja se oli rakkautta ensisilmäyksellä, melkein eräänlainen sähköisku, todella! Tulin kotiin ja kerroin vanhemmilleni, että haluan moottoripyörän, eivätkä he voineet selittää sitä. Muistan edelleen, että minulta kysyttiin, mitä eräs pappi oli sanonut minulle. Mutta kuinka, lähetämme hänet katekismus-opetukseen ja hän haluaa pyörän!”.
Mutta he eivät halunneet tietää?
“Ehdottomasti! Tässä he olivat hyvin jäykkiä, järkkymättömiä. Ja niin heti kun aloin työskennellä, säästin rahaa ja ostin motocross-pyörän, ainoan, johon minulla oli varaa, mutta halusin mennä radalle. Kahdeksanvuotiaana loukkaantuin auto-onnettomuudessa. Joten minun piti odottaa ja aloin kilpailla moottoripyörillä 22-vuotiaana Cagiva Mitolla. Vietin vapaa-aikani Ducati Valdarnon ystävien kanssa ja menin katsomaan SBK-kisoja heidän kanssaan. Jos joku meni piiriin, liityin. Moottoripyörät olivat intohimoni ja kärsimykseni. Eräänä päivänä menin Imolaan katsomaan MM-kisoja ja siellä oli jakso, jota en koskaan unohda.
Mitä tapahtui?
“Olin Tosassa ystäväni, lempinimeltään Noce, kanssa. Sanoin hänelle “menen sinne” ja hän sanoi “mutta ei, et voi tunkeutua radalle”. Mutta olen kuin “ei ei, en nyt. Olen menossa sieltä radalle, kilpailen siellä pian Superbikellä Ducatin kanssa. Halusin kilpailla Superbikellä. se oli unelmani melkein pakkomielle asti. Uskoin siihen koko sydämestäni, jokaisesta ruumiini solusta. Sitten muutama vuosi myöhemmin kilpailin Imolassa, voitin jopa ja Noce hyppäsi esteiden yli ja tuli halaamaan minua. Katsoimme jaksoa taaksepäin, ja ilo räjähti.”
Onko Imolan lisäksi myös Monza pysynyt sydämessäsi?
”Monzassa 2005 taisin astua moderniin historiaan. Kilpasin Supersportin maailmanmestaruuskilpailuissa Caracchin kanssa, ja heillä oli Lanzi Superbikessä, mutta hän loukkaantui Valenciassa. Caracchi tarjosi minulle kilpailla samana viikonloppuna molemmissa luokissa ja pääsin myös palkintokorokkeelle. sanoinkuvaamaton ilo”.
Jopa palkintokorokkeellasi Valenciassa 2007 on hyvä tarina.
”Caracchi-tiimi alkoi voittaa mestaruutta sinä vuonna, mutta asiat eivät menneet hyvin. Ennen kilpailua he kertoivat minulle, että pääsponsori oli pettynyt tuloksiin, halusi lopettaa ja vaaransi sulkemisen. Aloitin valtavalla paineella ja löysin itseni viidenneksi, minkä jälkeen tein raivokkaan paluun kolmannelle sijalle. Nousin pyörältä ja sanoin: “Tällaisella palkintokorokkeella joukkue ei sulje, eikö niin? Ja Caracchi alkoi nauraa. Se oli vitsi. Hän tiesi, että olisin laittanut sydämeni siihen ja että se olisi ollut minulle ylimääräinen ärsyke.”
Mikä oli urasi tärkein hetki?
”Kun kadotin silmistäni unelmani, joka oli aina ollut kilpaa Ducatin kanssa. Vuonna 2006 minun olisi pitänyt kilpailla Ducatin kanssa Borcianin tiimissä, sen sijaan olin röyhkeä ja menin Hondalle ajatellessani mestaruutta, mutta jäin jalkaan jo ennen kauden alkua. Siinä vaiheessa minun piti tyytyä siihen, mitä löysin, tehdä joitain vaihtoja ja lopulta Caracchi sai minut taas kiinni ja palasin heidän kanssaan Supersportiin 749:llä”.
Vuonna 2007 tavoittelitte titteliä, mutta mitä tapahtui?
– Olin mestaruussarjassa kolmas, mutta Silverstonessa kaatui sateen alla. Satutin itseäni, sitten palasin muutaman viime kilpailun aikana valtavan tuskan tunteena, mutta titteli oli nyt partaalla.”
Milloin päätit jättää kilpailut?
”Urani lopussa omistauduin CIV:lle. Viimeisen kilpailun aattona, vuonna 2012, minulle tuli lauantai-iltana outoja ajatuksia. Olin 39-vuotias ja ajattelin perhettäni, sitä tosiasiaa, että jos minua olisi loukattu, olisin joutunut vaikeuksiin vanhempani, jotka olivat nyt vanhoja. En enää halunnut ottaa riskejä ja sillä hetkellä ymmärsin, että seuraavana päivänä olisin ajanut viimeisen kilpailuni. Olin jo täyttänyt kaikki toiveeni kuljettajana ja oli aika jättää kilpa. Pysyin kilpailun ulkopuolella kaksi vuotta, sitten minusta tuli IMF:n teknikko.”
Gianluca Nannelli, mitä yrität välittää kouluttamillesi lapsille?
”Teknisten käsitysten lisäksi yritän saada heidät ymmärtämään unelmiensa toteuttamisen tärkeyden. Jos todella uskoo siihen ja todella haluaa jotain, hänen on sitouduttava, taisteltava ja voi saavuttaa minkä tahansa tavoitteen.”
