Có phải tất cả được sinh ra từ một tia sáng thần thánh? Có lẽ. Câu chuyện của Gianluca Nannelli thực sự rất hay, đầy những giai thoại gây tò mò dường như được lấy ra từ một bộ phim. Gianluca Nannelli sinh ra ở Florence vào năm 1973 và đã nhiều năm nằm trong số những nhân vật chính của Giải vô địch thế giới Supersport và Superbike. Anh ấy hiện là kỹ thuật viên FMI, chủ sở hữu của Học viện Nannelli Riders.
“Niềm đam mê xe máy được sinh ra từ khi tôi còn là một đứa trẻ – Gianluca Nannelli nói với Corsedimoto – một ngày nọ, tôi ra khỏi lớp giáo lý, tôi nhìn thấy cửa sổ cửa hàng của Bianchi trước mặt tôi, ở Incisa Valdarno. Có tất cả những chiếc Ducati được trưng bày, chiếc Malaguti và đó là tình yêu từ cái nhìn đầu tiên, thực sự gần như là một kiểu điện giật! Tôi về nhà và nói với bố mẹ rằng tôi muốn có một chiếc xe máy và họ không thể giải thích điều đó. Tôi vẫn còn nhớ khi được hỏi một linh mục đã nói gì với tôi. Nhưng làm thế nào, chúng tôi gửi nó đi học giáo lý và nó muốn chiếc xe đạp!”.
Nhưng họ không muốn biết?
“Tuyệt đối! Về điều này họ rất cứng nhắc, kiên quyết. Và vì vậy ngay khi bắt đầu làm việc, tôi đã tiết kiệm được một số tiền và mua một chiếc xe mô tô, chiếc duy nhất tôi có thể mua được nhưng tôi muốn đến đường đua. Năm hai mươi tuổi tôi bị thương trong một tai nạn xe hơi. Vì vậy, tôi phải chờ đợi và tôi bắt đầu đua mô tô ở tuổi 22, với chiếc Cagiva Mito. Tôi đã dành thời gian rảnh của mình với những người bạn từ Ducati Valdarno và cùng họ đi xem các cuộc đua SBK. Nếu một người đi đến mạch, tôi đã tham gia. Mô tô là niềm đam mê và nỗi day dứt của tôi. Một ngày nọ, tôi đến Imola để xem cuộc đua vô địch thế giới và có một tập phim mà tôi sẽ không bao giờ quên”.
Chuyện gì đã xảy ra thế?
“Tôi đã ở Tosa với một người bạn có biệt danh là Noce. Tôi nói với anh ấy “Tôi sẽ đi qua đó” và anh ấy nói “nhưng không, bạn không thể xâm phạm đường đua”. Nhưng tôi giống như “không không, không phải bây giờ. Tôi sẽ đến đường đua từ đó, tôi sẽ sớm đua ở đó, trong chiếc Superbike với Ducati”. Tôi muốn đi đua Superbike. đó là giấc mơ của tôi gần như là nỗi ám ảnh của tôi. Tôi đã tin điều đó bằng cả trái tim, bằng từng tế bào của cơ thể mình. Sau đó vài năm, tôi đua ở Imola, thậm chí tôi còn thắng và Noce đã nhảy qua hàng rào và đến ôm tôi. Chúng tôi đã xem lại tập phim đó và có một niềm vui bùng nổ.”
Ngoài Imola, Monza còn đọng lại trong lòng bạn không?
“Tại Monza 2005, tôi nghĩ mình đã bước vào lịch sử hiện đại. Tôi đang đua trong Giải vô địch thế giới Supersport với Caracchi và họ có Lanzi trong Superbike nhưng anh ấy bị thương ở Valencia. Caracchi đề nghị tôi thi đấu vào cùng một ngày cuối tuần ở cả hai lớp và tôi cũng đã lên bục. Niềm vui khôn tả”.
Ngay cả bục nhận giải của bạn ở Valencia 2007 cũng có một câu chuyện hay.
“Đội Caracchi bắt đầu giành danh hiệu vào năm đó nhưng mọi thứ không diễn ra tốt đẹp. Trước cuộc đua, họ nói với tôi rằng nhà tài trợ chính thất vọng với kết quả, muốn bỏ cuộc và có nguy cơ đóng cửa. Tôi bắt đầu với áp lực khủng khiếp và đứng ở vị trí thứ mười lăm, sau đó tôi lội ngược dòng dữ dội để vươn lên vị trí thứ ba. Tôi xuống xe và nói “bục như thế này thì đội không đóng phải không? Và Caracchi bắt đầu cười. Đó là một trò đùa. Anh ấy biết rằng tôi sẽ đặt hết tâm huyết vào đó và đó sẽ là một động lực bổ sung cho tôi”.
Thời điểm quan trọng trong sự nghiệp của bạn là gì?
“Khi tôi đánh mất giấc mơ luôn là đua với Ducati. Vào năm 2006, lẽ ra tôi nên đua với Ducati trong đội của Borciani thay vì tôi đã tự phụ và đến Honda với suy nghĩ giành chức vô địch nhưng tôi đã bị loại trước khi mùa giải bắt đầu. Vào thời điểm đó, tôi phải chấp nhận những gì tôi tìm thấy, thực hiện một số thay thế và cuối cùng, may mắn thay, Caracchi đã bắt được tôi một lần nữa và tôi quay lại với họ, đến Supersport với chiếc 749″.
Vào năm 2007, bạn đã nhắm đến danh hiệu nhưng điều gì đã xảy ra?
“Tôi đứng thứ ba trong giải vô địch nhưng tại Silverstone, tôi đã bị ngã dưới cơn mưa như trút nước. Tôi đã tự làm mình bị thương, sau đó tôi trở lại trong vài chặng đua cuối cùng với cảm giác vô cùng đau đớn nhưng danh hiệu giờ đã cận kề”.
Khi nào bạn quyết định rời khỏi cuộc thi?
“Khi kết thúc sự nghiệp của mình, tôi đã cống hiến hết mình cho CIV. Vào đêm trước của cuộc đua cuối cùng, vào năm 2012, những ý nghĩ kỳ lạ đã đến với tôi vào tối thứ Bảy. Tôi đã 39 tuổi và tôi nghĩ về gia đình mình, về việc nếu tôi bị tổn thương, tôi sẽ khiến cha mẹ tôi giờ đã già yếu. Tôi không còn muốn mạo hiểm nữa và ngay lúc đó tôi hiểu rằng ngày hôm sau tôi sẽ chạy cuộc đua cuối cùng của mình. Tôi đã hoàn thành mọi mong muốn của mình với tư cách là một tay đua và đã đến lúc phải rời cuộc đua. Tôi không tham gia đua xe trong hai năm, sau đó tôi trở thành kỹ thuật viên của IMF”.
Gianluca Nannelli, bạn đang cố gắng truyền đạt điều gì cho những đứa trẻ mà bạn đào tạo?
“Bên cạnh những khái niệm kỹ thuật, tôi cố gắng làm cho họ hiểu tầm quan trọng của việc theo đuổi ước mơ của họ. Nếu thực sự tin tưởng và thực sự mong muốn điều gì đó thì phải dấn thân, chiến đấu thì mục tiêu nào cũng có thể đạt được”.
