Apakah itu semua lahir dari kilatan ilahi? Mungkin. Kisah Gianluca Nannelli sangat bagus, penuh dengan anekdot penasaran yang sepertinya diambil dari sebuah film. Gianluca Nannelli lahir di Florence pada tahun 1973 dan selama bertahun-tahun berada di antara protagonis Kejuaraan Dunia Supersport dan Superbike. Dia sekarang menjadi teknisi FMI, pemilik Nannelli Riders Academy.
“Gairah untuk sepeda motor lahir ketika saya masih kecil – Gianluca Nannelli memberi tahu Corsedimoto – suatu hari saya keluar dari katekismus, saya melihat etalase toko Bianchi di depan saya, di Incisa Valdarno. Ada semua Ducati yang dipajang, Malaguti dan itu adalah cinta pada pandangan pertama, hampir seperti tersengat listrik, sungguh! Saya pulang dan memberi tahu orang tua saya bahwa saya menginginkan sepeda motor dan mereka tidak dapat menjelaskannya. Saya masih ingat ditanya apa yang dikatakan seorang pendeta kepada saya. Tapi bagaimana, kami mengirimnya ke katekismus dan dia menginginkan motornya!”.
Tapi mereka tidak mau tahu?
“Sangat! Dalam hal ini mereka sangat kaku, bersikeras. Jadi begitu saya mulai bekerja, saya menabung sejumlah uang dan membeli sepeda motorcross, satu-satunya yang mampu saya beli tetapi saya ingin pergi ke lintasan. Pada usia dua puluh tahun saya terluka dalam kecelakaan mobil. Jadi saya harus menunggu dan mulai balapan motor di usia 22 tahun, dengan Cagiva Mito. Saya menghabiskan waktu luang saya dengan teman-teman dari Ducati Valdarno dan pergi melihat balapan SBK bersama mereka. Jika ada yang pergi ke sirkuit, saya ikut. Sepeda motor adalah hasrat dan siksaan saya. Suatu hari saya pergi ke Imola untuk menonton balapan Kejuaraan Dunia dan ada sebuah episode yang tidak akan pernah saya lupakan”.
Apa yang telah terjadi?
“Saya berada di Tosa dengan seorang teman bernama Noce. Saya mengatakan kepadanya “Saya akan pergi ke sana” dan dia berkata “tetapi tidak, Anda tidak dapat menyerang trek”. Tapi saya seperti “tidak, tidak, tidak sekarang. Saya akan ke trek dari sana, saya akan segera balapan di sana, di Superbike dengan Ducati”. Saya ingin balapan di Superbike. itu adalah impian saya hampir menjadi obsesi saya. Saya mempercayainya dengan sepenuh hati, dengan setiap sel tubuh saya. Kemudian beberapa tahun kemudian saya membalap di Imola, saya bahkan menang dan Noce melompati pembatas dan datang memeluk saya. Kami melihat kembali episode itu dan ada ledakan kegembiraan.”
Selain Imola, apakah Monza juga tetap ada di hati Anda?
“Di Monza 2005 saya pikir saya memasuki sejarah modern. Saya balapan di Kejuaraan Dunia Supersport dengan Caracchi dan mereka memiliki Lanzi di Superbike tetapi dia cedera di Valencia. Caracchi menawari saya untuk berkompetisi di akhir pekan yang sama di kedua kelas dan saya juga naik podium. Sukacita yang tak terlukiskan”.
Bahkan podium Anda di Valencia 2007 memiliki cerita yang bagus.
“Tim Caracchi mulai memenangkan gelar tahun itu tetapi segalanya tidak berjalan dengan baik. Sebelum balapan, mereka memberi tahu saya bahwa sponsor utama kecewa dengan hasil, ingin berhenti dan mengambil risiko tutup. Saya mulai dengan tekanan yang luar biasa dan menemukan diri saya di urutan kelima belas kemudian saya bangkit kembali dengan marah hingga ke tempat ketiga. Saya turun dari motor dan saya berkata “dengan podium seperti ini tim tidak menutup kan? Dan Caracchi mulai tertawa. Itu adalah lelucon. Dia tahu bahwa saya akan menaruh hati saya ke dalamnya dan itu akan menjadi rangsangan ekstra bagi saya”.
Apa momen kunci dalam karir Anda?
“Ketika saya kehilangan impian saya yang selalu balapan dengan Ducati. Pada tahun 2006 saya seharusnya membalap dengan Ducati di tim Borciani sebagai gantinya saya lancang dan pergi ke Honda berpikir untuk memenangkan kejuaraan tetapi saya tetap berjalan kaki bahkan sebelum awal musim. Pada saat itu saya harus puas dengan apa yang saya temukan, untuk melakukan beberapa pergantian pemain dan pada akhirnya Caracchi berhasil menangkap saya lagi dan saya kembali bersama mereka, ke Supersport dengan 749″.
Pada tahun 2007 Anda mengincar gelar, tetapi apa yang terjadi?
“Saya berada di urutan ketiga dalam kejuaraan tetapi di Silverstone saya jatuh di bawah hujan. Saya melukai diri saya sendiri, kemudian saya kembali dalam beberapa balapan terakhir merasakan rasa sakit yang luar biasa tetapi gelar itu sekarang diambang batas”.
Kapan Anda memutuskan untuk meninggalkan kompetisi?
“Di akhir karir saya, saya mendedikasikan diri saya untuk CIV. Menjelang balapan terakhir, di tahun 2012, pikiran aneh muncul di benak saya pada Sabtu malam. Saya berusia 39 tahun dan saya memikirkan keluarga saya, tentang fakta bahwa jika saya terluka, saya akan membuat orang tua saya dalam kesulitan yang sekarang sudah lanjut usia. Saya tidak ingin mengambil risiko lagi dan pada saat itu saya mengerti bahwa keesokan harinya saya akan mengikuti balapan terakhir saya. Saya sudah memenuhi semua keinginan saya sebagai pembalap dan sudah waktunya untuk meninggalkan balapan. Saya keluar dari balapan selama dua tahun, lalu saya menjadi teknisi IMF”.
Gianluca Nannelli, apa yang ingin Anda sampaikan kepada anak-anak yang Anda latih?
“Selain pengertian teknis, saya mencoba membuat mereka memahami pentingnya mengejar impian mereka. Jika seseorang benar-benar mempercayainya dan benar-benar menginginkan sesuatu, ia harus berkomitmen, berjuang dan dapat mencapai tujuan apa pun”.