Endlich Franco Morbidelli! Der Große Preis von Argentinien könnte ein Ausgangspunkt für den römischen Fahrer sein, der seit seiner Ankunft im offiziellen Yamaha MotoGP-Team viel zu kämpfen hatte. In Termas de Rio erblickte Hondo erneut das Licht und wurde sowohl im Sprintrennen als auch im Hauptrennen Vierter.
Er hatte ein deutlich besseres Wochenende als das seines Teamkollegen Fabio Quartararo, der ihn in den letzten Jahren deutlich geschlagen hatte. Frankie brauchte diese Leistungen und diese Ergebnisse, einen großen Vertrauensschub für die Zukunft. Nun liegt es an ihm zu zeigen, dass das, was in Südamerika geschah, kein „Zufall“, sondern ein echter Wendepunkt war. Er muss Kontinuität haben und zeigen, dass er immer noch der Fahrer ist, der 2020 mit dem 2019er M1 des Petronas-Satellitenteams MotoGP-Vizemeister wurde.
MotoGP Argentinien, Morbidelli glücklich, aber mit den Füßen auf dem Boden
Morbidelli ist zweifellos zufrieden damit, ein so positives Wochenende gehabt zu haben, aber gleichzeitig will er sich nicht zu sehr aufregen: „Ich bin wirklich glücklich – sagte er Sky Sport MotoGP – aber wir müssen die nächsten Rennen abwarten. Austin ist eine ganz andere Strecke. Die in Argentinien ist sehr flüssig, mit ein paar Punkten, an denen unser Motorrad Probleme hat. Wir müssen auf Austin warten und sehen, wie es dort läuft“.
Die Eigenschaften der Rennstrecke von Termas de Rio Hondo mögen dies erleichtert haben, aber aus technischer Sicht gab es noch einige Fortschritte: „Sicherlich gab es einige kleine Änderungen, die mich zu einer großen Verbesserung des Gefühls auf dem Fahrrad gebracht haben. Ich bin damit zufrieden, denn die vorgenommenen Änderungen haben mir wirklich viel Vertrauen in den Sattel gegeben. Hier konnte ich pushen und an der Spitze bleiben, mal sehen in Austin.“
Frankies Wechsel mit der Yamaha M1
Das Yamaha M1 ist nicht mehr das einfach zu fahrende Fahrrad, das es früher war, es hat sich ab 2020 stark verändert. Morbidelli war gezwungen, viel von seinem Fahrstil anzupassen und zu ändern. Um effektiv und schnell zu sein, müssen Sie aggressiver werden.
Hätte es in Argentinien einen Wendepunkt geben können, wie Jorge Lorenzo es 2018 mit der Ducati getan hat? Das ist seine Antwort: „Bei Jorge hat ihm eine technische Modifikation geholfen, eine Anpassung des Bikes an ihn. In meinem musste ich meine Einstellung zum Fahren und die Art und Weise, wie ich viele Kurven bewältige, ändern, um diesen schlechten Stil, auf dem Fahrrad zu sein, zu meinem eigenen zu machen“. Maturaprüfung in Austin am Wochenende vom 15.-16. April.
Foto: Yamaha Racing