Byl to nejnudnější závod Formule 1 v historii, ale fanoušci Ferrari ho milovali. Charles Leclerc odstartoval na tyči a od začátku do konce dominoval průvodu aut mezi budovami monackého knížectví. Principino nakonec domácí zápas vyhrál, po několika netrefených střelách. Tentokrát Ferrari fungovalo perfektně, nebyly potřeba žádné strategie ani detaily: vše bylo velmi plynulé. Jediným vzrušením odpoledne byla děsivá karambola v prvním kole mezi Red Bullem Sergia Pereze, který se po lehkém dotyku Kevina Magnussena rozpadl na bariérách ve stoupání Massinetu. Do spleti se zapojil i další Haas Nico Hulkenberga. Řidiči neškodí, při pohledu na trosky RB20 se zdá neuvěřitelné, jak bezpečné jsou dnešní vozy Formule 1. Závod byl zastaven s novým startem od nuly. Pro špičkové jezdce se ale nakonec nic nezměnilo.
Rozhodující pól
Charles Leclerc už v Monaku dvakrát startoval z pole position, ale vždy to pro něj dopadlo špatně. Tentokrát bez problémů, vše fungovalo perfektně: řidič i auto. “Věnuji ho svému otci (který zemřel před sedmi lety, ed.) udělal vše pro to, abych prožil den jako je tento” poznal Charlese. “V posledních kolech jsem na něj myslel jen a doufal, že nenastane žádný průšvih.” První tři v kvalifikaci byli na stupních vítězů, Oscar Piastri a McLaren byli vždy velmi blízko vedoucímu, ale nikdy nebyli schopni riskovat převrat. Stejná situace pro Carlose Sainze, který dokončil Ferrariho den milosti. “Předjíždění je zde nemožné, nebyl prostor pro útok na Piastri,” řekl Španěl. Všechno je krásné, ale v této formuli 1 zasvěcené podívané je nyní trať v Monaku navzdory svému lesku anachronická. Kdo ví, co si myslí stratégové z Liberty Media.
