C’était la course de Formule 1 la plus ennuyeuse de l’histoire, mais les fans de Ferrari l’ont adorée. Charles Leclerc est parti en pole et a dominé de bout en bout un cortège de voitures entre les immeubles de la principauté de Monaco. Principino a finalement remporté le match à domicile, après plusieurs tirs manqués. Cette fois, la Ferrari a parfaitement fonctionné, pas besoin de stratégies ni de détails : tout s’est très bien passé. Le seul frisson de l’après-midi a été la carambole effrayante du premier tour entre la Red Bull de Sergio Perez qui s’est désintégrée contre les barrières de la montée de Massinet, après une légère touche de Kevin Magnussen. L’autre Haas de Nico Hulkenberg était également impliquée dans l’enchevêtrement. Pas de mal aux pilotes, en regardant l’épave de la RB20, il semble incroyable à quel point les voitures de Formule 1 d’aujourd’hui sont sûres. La course a été arrêtée, avec un nouveau départ à zéro. Mais au final, rien n’a changé pour les meilleurs pilotes.
Le pôle décisif
Charles Leclerc était déjà parti deux fois de la pole à Monaco, mais cela s’était toujours mal passé pour lui. Cette fois-ci aucun problème, tout a parfaitement fonctionné : le chauffeur et la voiture. “je le dédie à mon père (décédé il y a sept ans, ndlr) il a tout fait pour me faire vivre une journée comme celle-ci” reconnut Charles. “Dans les derniers tours, je n’ai pensé qu’à lui, en espérant qu’il n’y ait pas de revers.” Les trois premiers des qualifications étaient sur le podium, avec Oscar Piastri et McLaren toujours très proches du leader mais jamais capables de risquer le coup. Même situation pour Carlos Sainz, qui a bouclé le jour de grâce de Ferrari. “Les dépassements sont impossibles ici, il n’y avait aucune marge pour attaquer Piastri”, a déclaré l’Espagnol. Tout est beau, mais dans cette Formule 1 vouée au spectacle, le tracé de Monaco est désormais anachronique, malgré le glamour. Qui sait ce que pensent les stratèges de Liberty Media.
