Max Verstappen triomphe au GP de Chine, dans une course qui n’a jamais été remise en question. Après un grand samedi, le Néerlandais a clôturé son week-end avec sa 58e victoire en Formule 1. Sous les yeux du Dragon, Max a imposé d’entrée de jeu son rythme infernal. Max a pris un bon départ et a commencé à dicter le rythme. Un rythme qui cette fois, il faut le dire, ne lui a pas permis de rester en tête lors de l’arrêt, mais ce sont de petites choses comparées à la grandeur de la combinaison entre lui et sa voiture. La RB20 conclut ainsi un week-end parfait, grâce également à la troisième place de Sergio Perez sur le podium tandis que la McLaren de Lando Norris se glisse entre les deux monoplaces autrichiennes.
Norris refuse à Red Bull un doublé au GP de Chine
Norris profite de l’erreur d’hier au départ du Sprint et aujourd’hui, en effet, il parvient à sprinter parfaitement. Lando a également mené la course lors de l’arrêt du Néerlandais, mais n’a jamais perdu contre lui. Le pilote McLaren est certainement le meilleur pilote de la journée, puisqu’il a réussi à garder au moins une Red Bull derrière lui. Pérez, en effet, n’a pas dépassé la troisième place, après être parti de la deuxième position. Le Mexicain s’est battu avec Carles Leclerc pour la troisième place et une fois passé le Monégasque, il n’a pas réussi à trouver le rythme pour rattraper Norris. Un podium qu’il méritait dans ce GP de Chine.
Les deux Ferrari sont en marge du podium dans ce GP de Chine en deçà des attentes, Leclerc remportant le défi interne avec Carlos Sainz. Carles a tenté de se battre pour le podium, mais aujourd’hui, l’usure des pneus du SF-24 semblait bien plus importante. Sainz cinquième, pour la première fois de la saison, a perdu la bataille interne dans le garage. Excellente sixième position pour George Russell qui, fort d’un départ impressionnant avec sa Mercedes au départ, avait dépassé les deux rouges. Fernando Alonso, septième au départ, a fait rêver au miracle en partant de la troisième place et en dépassant Perez, mais au fil des tours, son Aston Martin a montré des limites évidentes. Huitième place pour Oscar Piastri avec McLaren devant Lewis Hamilton qui remonte de la dix-huitième à la neuvième position. Nico Hulkenberg ferme une nouvelle fois les points avec Haas. Le héros local Guanyu Zhou est arrivé quatorzième avec le Kick Suber, et le public chinois l’a applaudi énergiquement tout au long de l’événement.
La voiture de sécurité est entrée en piste à deux reprises
Lors du 21ème tour, abandon de Valteri Bottas et son Kick Sauber. Le Finlandais a donc été contraint à l’abandon, avec une attente inexplicable de l’introduction de la Virtual Safety Car avec le pilote sorti du cockpit et les voitures qui passaient à toute vitesse. Tout cela conduit après 3 tours au choix de la voiture de sécurité, pas une bonne impression de la direction de course de Formule 1 aujourd’hui. Lors du redémarrage de la sécurité, Lance Stroll heurte de plein fouet Daniel Ricciardo, les deux restant initialement en piste mais. Finalement, l’Australien a été contraint de retirer la voiture en raison de dommages au sol. Dans le même tour, nouveau contact avec Kevin Magnussen qui percute Yuki Tsunoda. Le pilote japonais abandonne en raison des dégâts subis et de l’arrivée d’une nouvelle voiture de sécurité en piste.
Arrivée finale de la course du GP de Chine de Formule 1
Photo : Tiré des réseaux sociaux de Formule 1
