Sezóna, která právě skončila, jak víme, byla monologem Red Bullu. Rakouský výrobce nasbíral jednadvacet úspěchů z dvaadvaceti závodů. Jediné nevítězství značky vyplývající z plechovek energetického nápoje je vítězství Carlose Sainze. Španěl podepsal v Singapuru přepychové vítězství a ukázal, jak se i ti, kteří začínají s rolí domácího, mohou stát důležitými. Na tento závod se bude dlouho vzpomínat, zejména pro způsob, jakým dokázal Carlos triumfovat. Úspěch, který by ho možná mohl odstartovat s výhledem na rok 2024, s vědomím hned od začátku, že Charles Leclerc to určitě bude chtít zopakovat.
Mysl Carlose Sainze nebyla objevena v Singapuru
Všichni řidiči mají své silné stránky, každý má jinou. Díky tomu je disciplína ještě krásnější, protože každý udělá maximum, aby závod vyhrál. Carlos Sainz v Singapuru to udělal a využil svého talentu jako stratég. Španěl chápal, že když dá DRS Lando Norrisovi, bude schopen udržet George Russella pryč s čerstvějšími pneumatikami, protože Brit by v tu chvíli nikdy nebyl schopen předjet svého krajana. Stejně jako DRS pomohl Russellovi přiblížit se Norrisovi, pomohl Landovi samotnému tím, že použil Sainze, který byl stejně dobrý v udržování bezpečnostní rezervy.
Ten v Marina Bay nám ještě více ukázal, jak Iberian umí číst situace. Mnozí si jistě vzpomenou na Monte Carlo z minulého roku, kde Leclerc slepě důvěřoval zdi, šel proti neúspěšné strategii, zatímco Sainz nikoli a pokračoval ve své cestě. K ukončení dominance Red Bullu byla letos možná tato charakteristika potřeba víc než rychlost. Charakteristika, díky které byl Carlos schopen vyhrát alespoň jeden závod v roce 2023, skoupý na spokojenost Ferrari. SF-23 nebyl vynikající vůz, ve skutečnosti právě naopak, ale Sainz dokázal dobře využít jedinou dobrou příležitost.
Carlos Sainz v sezóně stále skončil za Charlesem Leclercem
Konečná klasifikace však nakonec odměnila Leclerca, který skončil před svým týmovým kolegou. Monačan zakončil sezónu s 206 body, zatímco Španěl měl o 6 bodů méně než on. Mezi tím je šest stupňů vítězů pro Charlese a tři pro Carlose, ale právě toto vítězství váží nejvíce. Tato čísla však také ukazují, jak byla sezóna vzpínajícího se koně velkým zklamáním. Vidět, jak oba jezdci skončili pátí a sedmí v konečném pořadí jezdců, je opravdu smutné. Zvláště po skončení minulé sezóny, kdy Leclerc stále skončil v šampionátu jezdců druhý.
Vrátíme-li se k Sainzovu úspěchu, můžeme však říci jednu věc. Od svého příchodu Španěl dorazil bez šance, skoro jako by byl pouze Leclercovým křídlem. Jeho přesun do týmu Maranello přišel po rozchodu se Sebastianem Vettelem, jako by chtěl říci, že tým sází vše na Leclerca. Něco, co se vlastně za ty tři roky nestalo. V prvním roce skončil Carlos dokonce před svým týmovým kolegou, zatímco možná v minulé sezóně byl rozdíl markantnější ve prospěch Monaka. Úspěch Carlose Sainze nám však umožňuje pochopit, že Ferrari se může skutečně soustředit na dva první útočníky a maximálně využít schopnosti svých dvou standardních nosičů.
Tyto odlišné dovednosti dvou jezdců Ferrari bude muset tým v roce 2024 velmi dobře využít
Silnou stránkou Carlose Sainze, jak jsme již řekli, je schopnost dobře číst situace, zatímco Charlese Leclerca je čistá rychlost. Pokud by se Ferrari v roce 2024 podařilo navrhnout lepší auto a využít různé talenty obou jezdců, mohli bychom snít o něčem lepším? S největší pravděpodobností ano, a to i díky tomu, že oba vlajkonoše italské společnosti pojí silné přátelství. Přátelství ano, i když mnozí mezi těmi dvěma vidí jed, skoro jako by se nemohli vystát. Tato legenda se možná zrodila více zvenčí než zevnitř, protože oba mají společný cíl udělat ze vzpínajícího se koně ve formuli 1 opět skvělého.
FOTO: sociální Carlos Sainz
