On sait très peu de choses sur la nouvelle supercar américaine. Ce qui est sûr, c’est que la nouvelle Ford GT sera la dernière avec un moteur à combustion
Nos cousins de Motor1.com ont réussi à obtenir des photos d’espionnage du nouveau Ford GT, supercar américaine qui pourrait être la dernière fabriquée avec un moteur V8 “fort et merveilleux”. En effet, comme vous le savez, tous les constructeurs remplacent progressivement les voitures par des technologies hybrides ou entièrement électriques. La Ford GT était et est toujours une supercar mythique, et maintenant elle sera de retour sur nos routes. Nous le verrons en 2022, année de sa mise en production. On en sait peu, mais les photos d’espionnage sont très prometteuses.
Ford GT, la dernière avec un moteur à combustion
La prochaine Ford GT sera donc la dernière avec un vrai moteur, qui pollue, mais qui n’excite qu’au minimum. Il n’y a rien d’officiel, mais les rumeurs parlent d’un moteur V8. En regardant les photographies, on ne peut manquer de remarquer les deux sorties d’échappement centrales différentes du modèle standard, donc provisoire. Toujours en regardant les photos, on remarquera que le dessous de la voiture Blue Oval est plus exposé. Il est entendu que certains détails sont trop volumineux pour être contenus par la carrosserie.
Bien sûr, celles qui circulent sont toutes des hypothèses. La voiture sur ces photos pourrait clairement être une version d’essai, donc non définitive, afin de pouvoir développer toutes les alternatives possibles en termes de motorisations. En tout cas, les hypothèses les plus plausibles semblent être au nombre de deux : la première, pour un Ecoboost, la seconde, pour un V8. Commençons par l’Ecoboost. Si c’est le cas, le déplacement devrait être de 3 500, bien sûr V6, avec une cavalerie qui s’élève actuellement à 670 ch. Deuxièmement, il pourrait s’agir d’un nouveau V8 7.3 amélioré. Comme mentionné, cela pourrait être la dernière version avec moteur à combustion, un détail qui touche tous les constructeurs de supercars, juste pour donner un exemple, avec Ferrari déjà passé du côté obscur avec la 296 GTB, ou Lamborghini avec la prochaine Countach LPi. 800-4.
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